Сверхзвуковые пассажирские перелеты, некогда олицетворявшие вершину авиационных технологий, возвращаются в новом формате. После почти двух десятилетий затишья, последовавшего за прекращением эксплуатации Concorde в 2003 году, частные компании вновь берутся за реализацию амбициозных проектов. Среди них выделяются два ключевых игрока — Boom Supersonic и Venus Aerospace, каждый из которых предлагает свой подход к возрождению сверхзвуковой авиации.
Boom Supersonic: Overture — новый стандарт коммерческих перелетов
Американская компания Boom Supersonic делает ставку на гражданскую авиацию, разрабатывая сверхзвуковой лайнер Overture. Этот самолет, рассчитанный на 65–80 пассажиров, должен развивать скорость до Mach 1,7 (около 2100 км/ч), сокращая время перелета между Нью-Йорком и Лондоном с 7 до 3,5 часов.
Ключевой особенностью Overture является использование устойчивого авиационного топлива (SAF), что делает его более экологичным по сравнению с предшественниками. Кроме того, Boom внедряет инновационные решения для снижения уровня шума, включая оптимизированную аэродинамику и специальные двигатели, чтобы соответствовать строгим нормам по звуковому удару.
Первый испытательный полет запланирован на 2026 год, а коммерческая эксплуатация может начаться уже в 2029-м. Среди потенциальных заказчиков — авиакомпании United Airlines, American Airlines и Japan Airlines, уже заключившие предварительные соглашения на поставку самолетов.
Venus Aerospace: гиперзвуковые перелеты будущего
В отличие от Boom, стартап Venus Aerospace ориентируется на более радикальную технологию — гиперзвуковые перелеты (Mach 5–9). Их концепт Stargazer представляет собой пассажирский дрон с ракетно-прямоточным двигателем, способный преодолевать трансатлантические расстояния менее чем за час.
Компания делает ставку на многоразовые системы и гибридные двигатели, работающие на смеси керосина и жидкого кислорода. Venus Aerospace уже провела успешные тесты прототипов и планирует создать полноценный демонстрационный образец к 2027 году. Однако главным вызовом остается не только технологическая реализация, но и безопасность пассажиров при столь экстремальных скоростях.
Вызовы и перспективы сверхзвуковой авиации
Несмотря на оптимизм инвесторов, возрождение сверхзвуковых перелетов сталкивается с рядом сложностей. Звуковой удар, высокие эксплуатационные расходы и жесткие экологические нормы остаются основными барьерами. Однако если Boom и Venus смогут решить эти проблемы, мир может вступить в новую эру авиации, где межконтинентальные перелеты станут быстрыми и доступными.
Пока рано говорить о массовом внедрении сверхзвуковых самолетов, но уже сейчас ясно: технологический прогресс и частные инвестиции способны вернуть человечеству мечту о скоростных перелетах — на этот раз более эффективных и экологичных.
Хотели бы полетать на таких??