Найти в Дзене
Hard Drive

Не китайский, но и не французский: зачем Peugeot 2008 возвращается в Россию с таким ценником?

В Россию вернулись официальные поставки Peugeot – теперь кроссовер Peugeot 2008 можно купить с гарантией от компании ООО «Автомобильные технологии». Автомобили поставляются с завода Dongfeng Peugeot-Citroën в Китае. В продаже доступна единственная комплектация – Allure по цене 2 999 000 рублей.  Обновлённый дизайн и габариты  Peugeot 2008 второго поколения дебютировал в 2019 году и теперь снова представлен на российском рынке. Его размеры (4312 × 1785 × 1545 мм) сопоставимы с Chery Tiggo 4, а колёсная база составляет 2612 мм.  Экстерьер кроссовера выполнен в спортивном стиле. В передней части выделяется массивная радиаторная решётка с логотипом Peugeot, Full LED фары и вертикальные ходовые огни. Заднюю часть украшают светодиодные фонари, стильный спойлер и раздвоенная выхлопная система. По бокам – чёрные матовые накладки на арках колёс и дверях, а также 17-дюймовые литые диски. Дополнительными элементами стали рейлинги на крыше и люк.  Салон и мультимедиа  Интерьер отделан искусствен

В Россию вернулись официальные поставки Peugeot – теперь кроссовер Peugeot 2008 можно купить с гарантией от компании ООО «Автомобильные технологии». Автомобили поставляются с завода Dongfeng Peugeot-Citroën в Китае. В продаже доступна единственная комплектация – Allure по цене 2 999 000 рублей. 

Обновлённый дизайн и габариты 

Peugeot 2008 второго поколения дебютировал в 2019 году и теперь снова представлен на российском рынке. Его размеры (4312 × 1785 × 1545 мм) сопоставимы с Chery Tiggo 4, а колёсная база составляет 2612 мм. 

Экстерьер кроссовера выполнен в спортивном стиле. В передней части выделяется массивная радиаторная решётка с логотипом Peugeot, Full LED фары и вертикальные ходовые огни. Заднюю часть украшают светодиодные фонари, стильный спойлер и раздвоенная выхлопная система. По бокам – чёрные матовые накладки на арках колёс и дверях, а также 17-дюймовые литые диски. Дополнительными элементами стали рейлинги на крыше и люк. 

-2

Салон и мультимедиа 

Интерьер отделан искусственной кожей, но оснащение остаётся скромным. Водительское место оборудовано механически регулируемым сиденьем (с регулировкой по высоте) и необычным рулём с кожаной отделкой и подрулевыми лепестками переключения передач. 

Центральное место занимает 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, через который, к сожалению, управляется даже кондиционер – отдельного блока нет. Приборная панель аналоговая, но с бортовым компьютером. Из удобств – бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки и электронный селектор КПП. 

Второй ряд достаточно просторен для компактного кроссовера, но без излишеств: три подголовника, электростеклоподъёмники и складывающаяся спинка 60/40. Однако здесь нет центрального подлокотника, разъёмов для зарядки и других современных опций. 

-3

Технические характеристики 

Под капотом Peugeot 2008 установлен 1,2-литровый трёхцилиндровый турбомотор (136 л.с.) в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод – исключительно передний. 

Подвеска сочетает McPherson спереди и полузависимую балку сзади. Тормоза – дисковые (вентилируемые спереди). Дорожный просвет составляет 200 мм, что неплохо для городского кроссовера. 

Объём багажника – 345 литров, но при сложенных задних сиденьях пространство увеличивается до 1163 литров. Электропривода пятой двери нет, под полом скрыта докатка. 

Безопасность и гарантия 

Базовая комплектация включает: 

  • 4 подушки безопасности (фронтальные и боковые)
  • ABS, ESP, датчики давления в шинах
  • Камеру заднего вида и парктроники
  • Систему помощи при старте на подъёме

Однако гарантия всего 2 года или 100 000 км, что значительно меньше, чем у китайских конкурентов (5 лет/150 000 км). 

-4

Вывод: стоит ли покупать? 

Peugeot 2008 предлагает стильный дизайн и неплохую базовую комплектацию, но цена в 3 млн рублей выглядит необоснованно высокой. За аналогичные деньги можно приобрести более оснащённые китайские кроссоверы (Chery Tiggo 7 Pro, Haval Jolion) с лучшей гарантией. 

Пока сложно сказать, найдёт ли обновлённый Peugeot 2008 своего покупателя в России или повторит судьбу других «неликвидов». В нынешнем виде кроссовер проигрывает по соотношению цены и качества основным конкурентам.