У дизельной Mazda СХ-30 в конце 2020 года были странные изменения по двигателю. Было 116 лошадей, стало 130 лошадей. При этом значение в Н*м не изменилось, 270 как до, так и после.
Где тут логика не особо понятно, но все же есть надежда, что ехать машина стала лучше в 2021 году.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Ватсап/Телеграм по номеру 8 950 289 51 73
Mazda CX-30
Напоминаю различия СХ-3 и СХ-30. Если по простому, то СХ-3 - это приподнятая Мазда 2, СХ-30 - приподнятая Мазда 3.
Соответственно, разница в оснащении и форме, если у СХ-3 форма стандартно кроссоверная, то у СХ-30 кросс-купешная, вытянутая и с длинным капотом.
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4395 x 1795 x 1540, Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1830 x 1490 x 1210. Маленький салон, конечно, он даже у Рейза попросторней.
Вот это СХ-30 в простой комплектации:
Тем не менее, хоть и в простой комплектации тут: двухзонный климат контроль, электропривод багажника, семь подушек безопасности, проекционный дисплей, камеры, парктроники, адаптивный круиз, набор систем безопасности включая мониторинг слепых зон, адаптивное освещение дороги и контроль усталости водителя, аудиосистема BOSE. Ничего так "простая" комплектация))
Двигатель 1,8 литра дизель, шестиступенчатый автомат, привод передний или полный, клиренс 175 мм. Багажник на 430 литров.
Вот такой вариант 2021 года, с пробегом менее 50 000 км и оценкой 4,5 балла, передний привод выйдет в 1 600 000 рублей. Цена конечная вов Владивостоке со всеми растаможками и льготным утильсбором, отдельно наши 50 000 комиссии и доставка по России.
Если нужен "полный фарш" - смотрим комплектацию L Package.
Здесь добавляется: кожаный салон, электропривод водительского сиденья, подогрев передних сидений, подогрев руля.
Вариант 2021 года с пробегом менее 50 000 км и оценкой 4,5 балла на переднем приводе уложится в 1 800 000 рублей во Владивостоке, плюс наши 50 000 комиссии и доставка по России. Полноприводная где-то в 1 950 000 рублей.
В итоге:
Модель не самая функциональная. Даже тот же Рейз по функциональности выиграет, как мне кажется.
Но - модель красивая, с очень хорошим оснащением по электронике даже в простой комплектации. И если Вам это важней функциональности - то это будет отличный вариант.
Только помните, что маздовский дизель любит хорошее топливо, "тракторную" соляру похожую на мазут туда лучше не заливать.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.