Найти в Дзене

Mercury Cougar - редчайщий в России зверь из 60-х в торговом центре Саратова

Мне давно говорили что в торговом центре Оранжевый (г. Саратов) стоит «какая-то» старая машина. Когда я увидел ее первый раз, то не мог поверить своим глазам «Какая-то» оказывается чуть ли не единственная в России. На досках объявлений ее просто нет. Встречайте, чистокровная «пума» родом из Детройта: Mercury Cougar первого поколения. Mercury Cougar - спорт-купе старой школы, посторонное по классической схеме Масл Каров (мускульных автомобилей, кто не знает) большой V8 спереди, задний привод, коробка 3-х скоростной автомат, цельный (неразрезной) задний мост, кузов купе в стилистике 60-х «бутылка кока-колы». Такой старичок и сегодня может похвастать спортивными амбициями. Несмотря на возраст машины без малого в 60 (!) лет на сегодня, такая пума без особого труда обскачет среднестатистическую шуструю машину на турбе и роботе. Источник бодрости: V-образная восьмерка под длинным и красивым капотом объемом 5.8 (!) литра, прямой родственник гоночных моторов Shelby, которыми оснащались Shelby

Мне давно говорили что в торговом центре Оранжевый (г. Саратов) стоит «какая-то» старая машина. Когда я увидел ее первый раз, то не мог поверить своим глазам «Какая-то» оказывается чуть ли не единственная в России. На досках объявлений ее просто нет. Встречайте, чистокровная «пума» родом из Детройта: Mercury Cougar первого поколения.

Фото автора
Фото автора

Mercury Cougar - спорт-купе старой школы, посторонное по классической схеме Масл Каров (мускульных автомобилей, кто не знает) большой V8 спереди, задний привод, коробка 3-х скоростной автомат, цельный (неразрезной) задний мост, кузов купе в стилистике 60-х «бутылка кока-колы».

Такой старичок и сегодня может похвастать спортивными амбициями. Несмотря на возраст машины без малого в 60 (!) лет на сегодня, такая пума без особого труда обскачет среднестатистическую шуструю машину на турбе и роботе.

Источник бодрости: V-образная восьмерка под длинным и красивым капотом объемом 5.8 (!) литра, прямой родственник гоночных моторов Shelby, которыми оснащались Shelby Mustang GT350.

Внушительные 295 лошадиных сил дают Cougary возможность быть, а не казаться, а высокий клиренс и мягкая подвеска позволит поскакать по неровностям асфальта на большой скорости, там где нынешние гламурные спорт-купе спасуют. В общем на своей турбо-полторашке даже не пытайтесь, будете унижены.

Секрет крутости Cougar’а прост. Марка Mercury - дочернее подразделение Ford Motor Company, а Cougar - люксовый вариант наиболее мощного Mustang первого поколения: чуть больше, чуть роскошнее и заметно дороже. Но стиль, Боже мой, никогда, никто, ни один искусственный интеллект больше не нарисует такие машины.

Мощь, стать и элегантность в одном 5-ти метровом флаконе. Фото автора.
Мощь, стать и элегантность в одном 5-ти метровом флаконе. Фото автора.

Лично я бы предпочел данный автомобиль любой новой модели из салона. Да, на нее не существует сейчас в наличии никаких деталей, бензин она расходует ведрами, литров по 35 на сотню, ездить на ней по-настоящему быстро очень сложно и опасно, из систем безопасности там поясные ремни безопасности и как бы все…

Но в этом и прелесть данных автомобилей, на них можно было ездить быстро, но это надо было уметь. Чертовски красивая и чертовски опасная вещь, которая зажигает в сердце человека огонь, горящий до конца жизни.

Честно признаюсь, иногда я ищу повод приехать в торговый центр Оранжевый чтобы просто постоять минут 10-15 и посмотреть на этого монстра.

Еще забыл самое главное, невероятно модная в конце 60-х и безумно обаятельная «слепая морда» при закрытых фарах.

Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

В завершении хочется пожелать каждому читателю не бояться мечтать, а мечтать так, чтобы все сбывалось.

Всем удачи!