Привет! В этой статье поговорим о "горе-велосипедистах". В блоге часто проскальзывают комментарии, дескать: «Велосипедисты, не выезжайте на автомобильную дорогу, если жизнь дорога». Далее идут аргументы, мол попадёте под колёса и будете кричать: «Мама, звони ГИБДД, меня фура-машина сбила, раздавила…».
Просто «невероятная забота» о велосипедистах и их жизнях. На деле – это лишь демонстрация превосходства. Своеобразное «миссионерство» автомобилистов в велосипедной тематике. Для чего? Чтобы меньше ездили по дорогам, где велосипедисту и НУЖНО ездить по ПДД. А также для личного удобства.
Если вам нравится тема велопутешествий, походов с рюкзаком, подписывайтесь на канал здесь, а также на анонсы в Телеграм: https://t.me/velo_kanal Спасибо!
ГДЕ ДОЛЖЕН ЕХАТЬ ВЕЛОСИПЕДИСТ?
Согласно правилам дорожного движения, велосипед – это ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО и ездить он должен по краю проезжей части автомобильной дороги.
А не по тротуару, обочине, как кому-то хотелось бы. Для ясности уточним. Велосипед должен передвигаться по велосипедным, велопешеходным дорожкам или по выделенной велополосе. Если их нет – ТОЛЬКО ПО КРАЮ прозжей части, а если невозможно там ехать, то по обочине и тротуару. ДРУГИХ ВАРИАНТОВ НЕТ!
Мы периодические ездим в велопоходы и знаем качество российских автодорог. Проезжая по Владимирской, Ярославской, Нижегородской областям нашей Родины, мы НИ РАЗУ не видели велополос или велодорожек. Их также нет в Крыму и на Алтае.
Более того, даже качественные обочины редкость. Поэтому со всей ответственностью заявляем, что кроме правого края проезжей части ВЕЛОСИПЕДИСТУ ЕХАТЬ НЕГДЕ.
ДА НЕ НАДО ЭТО ВАМ
Когда нам заявляют: «Да не надо это вам, ездите на автобусе», мы можем также с лёгкостью ответить: «Пересаживайтесь с автомобиля на метро. Нет метро? – Маршрутка отличный вариант». Подумайте только, никакого ТО, пробок, шиномонтажа, страховки? А на сэкономленные деньги можно круглый год летать в Турцию на отдых. А еще прогулки пешком улучшают здоровье. ДА НЕ НАДО ОНО ВАМ – сидеть в кресле авто, заплывать жиром. Класс идея? 😊
На наш взгляд, риторика в стиле "кому что надо или не надо" вообще не должна всплывать. На вкус и цвет, как говорится... Если вам не надо велосипед - другим надо. Если для вас велопоходы - блажь, для других ваше авто - это признак имперской роскоши и источник загрязнения экологии. Кому здесь кто должен - вопрос риторический и бессмысленный.
Часто автомобильные "миссионеры" занимаются неуместным устрашением велосипедистов, вместо того, чтобы повысить уровень собственной культуры вождения и знания правил ПДД.
ЕСТЬ И ХОРОШИЕ!
На самом деле, в велопоходах мы встречаем абсолютно разных водителей. И смело констатируем, что не все такие. Есть машины, которые увидев велосипедистов, приветственно сигналят серией коротких гудков. Мы встречали водителей фур, которые вежливо сбавляли скорость, а не давили на гудок в спину.
На Алтае случилась необычная ситуация, когда навстречу нам ехали более десятка грузовиков. Процессия выглядела столь необычно, аж остановились на обочине, чтобы отснять момент. Некоторые мигали нам фарами в знак приветствия. Приятно и неожиданно.
Иногда люди на авто даже останавливались, чтобы спросить, нужна ли какая-то помощь, всё ли в порядке.
«У страха глаза велики» - гласит известная поговорка. Есть люди, которые не то, что боятся на велосипеде по дорогам ездить, а даже опасаются ночёвок в палатке. Кстати, топ-страхов мы рассматривали в этой статье:
Вот эти автолюбители и нагнетают страха. Мол, велосипед - это ууу... Страшно! Опасно! Мало ли что! На деле, как известно из бессмертного труда Булгакова: "Человек не только лишь смертен, а ВНЕЗАПНО смертен". И это относится не только к велосипедистам. Далее расскажем, почему.
ВЗАИМОВЕЖЛИВОСТЬ
На самом деле, много адекватных вежливых водителей, позитивно настроенных к велосипедистам. Да мы и сами стараемся быть взаимовежливыми. Увидев грузовик в зеркало заднего вида, мы стараемся прижаться к обочине, особенно замечая, что встречка занята.
Дело ВООБЩЕ не в велосипедах и автомобилях, А В ТЕХ, КТО ИМИ УПРАВЛЯЕТ!
СТАТИСТИКА ДТП С УЧАСТИЕМ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ
Когда заводят разговор о «самоубийстве на велосипеде», часто выдают фантазии за реальность. По статистике за 2024 год от МВД, ДТП с участием велосипедистов всего ~4%, что в 25 РАЗ МЕНЬШЕ, чем автомобильных ДТП.
- Больше половины вело-аварий случается на перекрёстках и местах пересечения проезжих частей.
- ~20% аварий на пешеходных переходах,
- ~30% связаны с обгоном, перестроением и пр.
Степень вины велосипедистов в данных ДТП ~50%. Это значит, что ВИНА РАВНОЗНАЧНАЯ.
Нет смысла спорить, кто более, а кто менее виноват. Статистика уравнивает всех. Что примечательно, количество смертей в вело-ДТП с 2017 года уменьшилась почти в 1,5 раза.
Самые трагичные дороги с фатальным исходом – это Краснодарский Край, Крым, Ставрополь. Далее Московская, Нижегородская, Ростовская, Ярославская области и замыкает Москва.
14 ЛЕТ – УМА НЕТ
Мы солидарны с гостями нашего блога, что велосипедист ОБЯЗАН знать правила ПДД, если он выезжает на дорогу. К сожалению, правила допускают движение по правому краю проезжей части лицам с 14 лет.
Это ещё «детский» возраст и зачастую, никаких правил дети не знают. Наш личный топ наблюдений, говорит о том, что подростки чаще всего:
- Пересекают пешеходный переход, не спешиваясь с велосипеда. Пару раз мы были свидетелями, когда детей на велосипеде сбивали на пешеходном переходе. Слава Богу, без жертв и увечий.
- Двигаясь по правому краю проезжей части, делают резкий поворот налево. Особенно часто это происходит ПЕРЕД пешеходным переходом.
- Не держат велосипед ровно, проезжая «виляющей змейкой». Такое вождение велосипеда особо опасно на автомобильных дорогах.
МУДРОСТЬ ПРИХОДИТ СО СТАРОСТЬЮ, НО ИНОГДА СТАРОСТЬ ПРИХОДИТ ОДНА
С прискорбием придётся признать, что сознание некоторых водителей не далеко ушло от детского. А в некоторых случаях их поведение на дороге является местью и ненавистью.
В головах этих людей крутятся вышеозвученные мысли, например: «Тебя вообще не должно быть на дороге, Собьют – так тебе и надо, сам виноват. Вот и научишься уму-разуму. Чем меньше таких – тем лучше» и в таком духе.
Как правило, именно такие потом сидят в зале суда, опустив голову и бубнят под нос: «Я не хотел». Но если здраво прикинуть - из-за шквала гордыни и амбиций, ХОТЕЛ И ДЕЛАЛ ВСЁ, чтобы случилась беда...
Случаев пренебрежение велосипедистами предостаточно. Например, в 2019 году в Николаеве автомобиль ВАЗ врезался в группу несовершеннолетних спортсменов - велосипедистов. Он пошёл на обгон вело-колонны и не заметил КАМАЗ, движущийся во встречном направлении.
Результат: травмы разной степени тяжести у девочек-велосипедисток, виновник ДТП не пострадал. Типичный пример халатности и невнимательности.
ИТОГ
Мы призываем раз и навсегда уяснить, что ДОРОГА – ЯВЛЯЕТСЯ ОБЪЕКТОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ. Любой человек, вне зависимости от возраста, должен двигаться по ней ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО со знанием ПДД. А также со ВЗАИМОУВАЖЕНИЕМ к другим участникам дорожного движения.
Дорога – это также не место для демонстрации своей значимости, крутизны и пр. Это лишь СПОСОБ достижения цели, проезжая из пункта А в пункт Б. Это не сцена и не театр. Здесь вам не будут рукоплескать. А цветы могут вручить лишь в одном случае: на веки вечные. Причём вне зависимости от того, кто вы: автолюбитель или велотурист.
Спасибо, что прочитали. Если согласны ставьте лайк, не согласны – пишите комментарии.
С уважением, Андрей и Елена.
Канал велопутешествий и походов.
┌──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┐
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС!
🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal
🇻 VK: https://vk.com/velokanal
▶ YOUTUBE: https://youtube.com/@velokanal
🏩 INSTAGRAM: http://www.instagram.com/velo_kanal
🎁 ДОНАТ И О НАС: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8
└──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┘