Динамометрический ключ – незаменимый инструмент для любого инженера, мастера, будь то профессиональный оператор, инженер или домашний умелец в гараже. Динамометрический ключ позволяет точно контролировать момент затяжки крепежа, что критически важно для обеспечения надежности и безопасности соединений. Однако, как и любой прецизионный инструмент, динамометрический ключ требует регулярного сервисного обслуживания, чтобы гарантировать его точность и долговечность эксплуатации.В процессе эксплуатации динамометрического ключа всегда возникают следующие вопросы:
1.Зачем нужно обслуживать динамометрический ключ (умный ключ)?
2.Нужно ли смазывать храповой механизм?
3.Что будет с храповым механизмом если его не смазывать?
4.Как влияет смазка на работу храпового механизма?
5.Какую смазку лучше использовать для храпового механизма?
Сейчас попробуем разобрать кратко все эти вопросы для начинающих операторов динамометрических ключей.
1.Зачем нужно обслуживать динамометрический ключ?
Основная причина – поддержание точности показаний при достижении установленного момента. Со временем, под воздействием нагрузок и окружающей среды(дождь снег), внутренние компоненты ключа, а так же наружные элементы могут изнашиваться в процессе эксплуатации, а следовательно приводит к погрешностям в измерении момента затяжки. Регулярное сервисное обслуживание, включающее чистку(удаление грязи, удаление ржавчины, удаление старой смазки), нанесение новой смазки и конечно же настройку(калибровку, тарировку),позволяет минимизировать получение свидетельства о непригодности при проведении поверки в метрологических службах России погрешности и обеспечить правильную работу инструмента. А так же продлить его срок эксплуатации не на один десяток лет.
2.Нужно ли смазывать храповой механизм?
По данному вопросу всегда есть много споров и много мнений. А если быть точнее их всего два. Одни говорят: не нужно смазывать, а другие говорят о необходимости смазки.Но если после покупки нового динамометрического ключа вскрыть крышку храпового механизма, то в большинстве случаев мы не увидим там смазки ту которую все привыкли видеть.Лично моё мнение следующее: Моё мнение Однозначно – да! Храповой механизм – это рабочие руки динамометрического ключа, а многие и скажут что это сердце динамометрического ключа. Но по мне сердце находиться внутри корпуса и вот там кипят те самые страсти работы механизма при нагрузках в общем как и человеческое сердце, которое и обеспечивает возможность затягивать крепеж с заданным усилием.
А вот храповой механизм как раз состоит из множества мелких деталей(пружины, храповой механизм, упоров стопорных(собачка)и.т.д. которые постоянно находятся в движении и подвергаются трению, износу, заеданию, коррозии ну и самое главное попаданию грязи (песка, мелких камней, снега и.т.д).
3.Что будет с храповым механизмом, если его не смазывать?
Отсутствие смазки приводит к следующим проблемам:
Увеличение трения: Сухой храповой механизм работает с повышенным трением, что приводит к его быстрому износу, а так же нагреву. Да, многие скажут ну вот я затягиваю например 10 гаек динамометрическим ключом. Дат при таком количестве и спорить нет смысла. А вот если люди затягивают до 1500 гаек в смену. тогда нагрев и износ и трение играют большую роль.
Повышенный износ деталей: Зубья храповика и собачки начинают стираться, что приводит к люфтам и неточностям в работе(задание, заклинание, истирание основного храпового механизма).
Заедание механизма: В крайних случаях, отсутствие смазки может привести к заклиниванию храпового механизма, делая ключ непригодным для использования или же к его поломке и мелким трещинам.
Коррозия: Отсутствие смазки делает детали храпового механизма уязвимыми к коррозии, особенно при работе во влажной среде.
4.Как влияет смазка на работу храпового механизма?
Правильная смазка храпового механизма обеспечивает:
- Снижение трения: Смазка создает тонкую пленку между движущимися деталями, снижая трение и износ, перегрев.
- Плавную работу: Смазанный храповой механизм работает плавно и без заеданий, обеспечивая точную передачу усилия.
- Защиту от коррозии: Смазка создает защитный барьер, предотвращающий коррозию деталей.
- Увеличение срока службы: Регулярная смазка значительно продлевает срок службы храпового механизма и всего динамометрического ключа.
5.Какую смазку лучше использовать?
Для смазки храпового механизма динамометрического ключа рекомендуется использовать специализированные смазки для прецизионных инструментов(синтетические). Они обладают следующими характеристиками:
- Высокая адгезия: Хорошо удерживаются на поверхности деталей, обеспечивая длительную защиту.
- Низкая вязкость: Обеспечивают плавную работу механизма даже при низких температурах.
- Устойчивость к высоким нагрузкам: Способны выдерживать высокие нагрузки, возникающие при затяжке крепежа.
- Защита от коррозии: Содержат ингибиторы коррозии, защищающие детали от ржавчины.
В качестве альтернативы можно использовать литиевые смазки EP2 или силиконовые смазки, но убедитесь, что они подходят для использования с металлами, из которых изготовлен храповой механизм и корпус храпового механизма. Всё зависит от конструкции динамометрического ключа.
Важно! Не используйте смазки, содержащие графит или дисульфид молибдена, важно помнить, что использование смазок, содержащих графит или дисульфид молибдена, может привести к нежелательным последствиям. Эти материалы предназначены для специфических применений и не подходят для большинства стандартных задач смазки.
Графит, например, часто используется в высокотемпературных условиях или в ситуациях, где требуется высокая устойчивость к износу, а дисульфид молибдена — в условиях сильных нагрузок и трения. Если вы примените их не по назначению, это может негативно сказаться на работе храпового механизма и привести к их преждевременному износу. Поэтому всегда выбирайте смазки, соответствующие требованиям вашего оборудования и условий эксплуатации завода изготовителя.Кроме того, важно учитывать, что неправильный выбор смазки может не только ухудшить работу механизмов, но и привести к серьезным поломкам. Например, использование смазок, содержащих графит, в системах, где требуется высокая степень чистоты, может вызвать загрязнение, так как графитовые частицы могут оседать на деталях и создавать абразивный эффект. Это особенно критично в таких областях, как авиация или медицина, где надежность и чистота являются первоочередными требованиями.
Дисульфид молибдена, в свою очередь, хотя и обладает отличными противозадирными свойствами, может не подойти для применения в системах, работающих при низких температурах или в условиях высокой влажности. В таких случаях лучше использовать синтетические смазки, которые обеспечивают стабильную работу при различных температурных режимах и обладают хорошей водоотталкивающей способностью.
При выборе смазки также следует учитывать совместимость с материалами, из которых изготовлены детали. Некоторые смазки могут вызывать коррозию или разрушение пластиковых и резинотехнических изделий, что может привести к утечкам и другим проблемам. Поэтому перед применением новой смазки всегда стоит внимательно изучить технические характеристики и рекомендации производителя.Не менее важным аспектом является регулярное обслуживание и замена смазки. Даже самые качественные продукты со временем теряют свои свойства, и их эффективность снижается. Регулярная проверка состояния смазки и её замена в соответствии с рекомендациями производителя оборудования помогут избежать многих проблем, связанных с износом и поломками. Это особенно актуально для механизмов, работающих в условиях повышенных нагрузок или экстремальных температур.Также следует учитывать, что некоторые смазки могут иметь ограниченный срок хранения. Поэтому важно следить за сроками годности и условиями хранения смазочных материалов. Неправильное хранение может привести к ухудшению их свойств, что в свою очередь негативно скажется на работе механизмов.
Не стоит забывать и о том, что выбор смазки — это не только технический, но и экономический вопрос.
Сервисный центр по ремонту динамометрических ключей всех брендов.
