Дизель 2,5 литра - вполне себе распространенный мотор. Да и автомобилей таких на наших дорогах предостаточно. Отсюда и тема статьи - чего ждать их владельцам и почему.
Владелец именно этого автомобиля приехал на Каширское шоссе 61 строение 3а в компанию "Вольтаж сервис" с жалобой на масло в интеркулере (устройство охлаждения воздуха, поступающего из турбины во впускной коллектор двигателя). Масло здесь могло оказаться только из турбокомпрессора, так что товарищ обратился по адресу.
Дмитрий, специалист турбинщик, агрегат с автомобиля демонтировал и приступил к диагностике:
Больше 300 тысяч пробега на одометре автомобиля - вполне пора начинаться проблемам то с тем, то с этим... Диагностика показала общую "усталость" агрегата. Поизносилась турбинка серьёзно. Вал, втулка, опорный подшипник, корпус картриджа - всё имеет следы сильного износа от продолжительной работы. То есть - это не поломка. Это именно старость. Как следствие, увеличенные зазоры и протечка масла. Замкнутый круг - из-за увеличенных зазоров снижается давление масла, из-за сниженного давления масла усиливается износ и увеличиваются зазоры. Процесс лавинообразный. И его желательно поймать в самом начале, пока не разнесло и всё окружающее...
Турбину Дмитрий разобрал, отмыл, дефектовал. Заказал картридж в сборе и новые прокладки для установки на автомобиль:
Все детали теперь целые, без повреждений и следов износа. Прошли полное техническое обслуживание и будут собраны в работоспособную турбину на гарантии от компании "Вольтаж сервис":
Следующий этап - настройка потоков на стенде:
Процедура итеррационная, но за несколько заходов Дмитрий справился, показав следующий результат на экране:
Показания в зелёной зоне. Агрегат можно устанавливать на автомобиль и проверять его работоспособность уже на двигателе.
На больших пробегах постепенно выходят из строя все агрегаты. Важно не пропустить момент лавинообразных поломок. Будьте бдительны, вовремя замечайте изменения в работе тех или иных систем автомобиля. Обращайтесь к профессионалам, имеющим необходимое оборудования и опыт.
А мне остаётся добавить стандартное - подписывайтесь на канал и принимайте правильные решения при ремонте своего автомобиля.
В компании "Вольтаж сервис" есть всё необходимое оборудование и инструменты для диагностики и ремонта:
- карданных валов,
- моторчиков печек (не всех моделей),
- промывки и ремонта системы кондиционирования,
- стартеров,
- генераторов,
- рулевых реек,
- турбин,
- топливной аппаратуры (форсунки ТНВД),
- рулевых редукторов,
- шлангов гидравлических систем и гидроусилителей.
А самое главное - есть профессиональные мастера с большим опытом!
Обращайтесь на сайт: https://www.astarter.ru/ или по телефону: +7 (495) 660-39-12 по любым вопросам, связанным с ключевыми узлами и агрегатами автомобиля!