Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Музей Голландская Кухня. Кронштадт

Обожаю музеи. Разные. Люблю музеи художественные, отраслевые, исторические. 11 мая 2025 года мы с мужем в очередной раз посетили Кронштадт. В этот раз мы решили не просто погулять по городу, но и осмотреть его интереснейшие выставки и музеи. Наш выбор пал на музей под названием «Голландская кухня». «Голландская кухня» — это музей в Кронштадте, который отражает быт портовых городов XVIII века. Он расположен в здании старинной Голландской кухни, которое находится между Купеческой гаванью и Итальянским прудом. Стоимость билетов: взрослым — 550 руб., детям (до 18 лет) — 350 руб., льготникам — 350 руб., парный — 950 руб. Возле здания музея мы встретили уточку и милых утят: Все желающие могут сделать селфи с Беллинсгаузеном: Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен — российский мореплаватель, адмирал, один из первооткрывателей Антарктиды. Покупаем билет в музей и ждём начала экскурсии. По музею нас сопровождает аудиогид. Ждём 15 минут и экскурсия начинается. Зал небольшой и на протяжении всей экскур

Обожаю музеи. Разные. Люблю музеи художественные, отраслевые, исторические. 11 мая 2025 года мы с мужем в очередной раз посетили Кронштадт. В этот раз мы решили не просто погулять по городу, но и осмотреть его интереснейшие выставки и музеи.

Наш выбор пал на музей под названием «Голландская кухня».

«Голландская кухня» — это музей в Кронштадте, который отражает быт портовых городов XVIII века. Он расположен в здании старинной Голландской кухни, которое находится между Купеческой гаванью и Итальянским прудом.

Стоимость билетов: взрослым — 550 руб., детям (до 18 лет) — 350 руб., льготникам — 350 руб., парный — 950 руб.

Возле здания музея мы встретили уточку и милых утят:

Все желающие могут сделать селфи с Беллинсгаузеном:

-2

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен — российский мореплаватель, адмирал, один из первооткрывателей Антарктиды.

Покупаем билет в музей и ждём начала экскурсии. По музею нас сопровождает аудиогид. Ждём 15 минут и экскурсия начинается.

Зал небольшой и на протяжении всей экскурсии Вам будут рассказывать историю сооружения и любопытные факты готовки пищи в специально оборудованном для этого здании.

На экскурсии мы были с мужем вдвоём.

В наушниках идёт повествование, а посетители слушают экскурсовода и осматривают изнутри уникальное сооружение.

Здание бвло построено по проекту архитектора Чарльза Камерона в 1803–1805 годах.

В Голландской кухне готовили питание для команд судов, стоявших в гавани Кронштадта.  

Так как суда в то время были деревянными, то с точки зрения пожарной безопасности было принято решение готовить еду для судовых команд в удалении от пришвартовашихся в гавани кораблей.

Кухня состояла из 8 отделений, в каждом — печь с двумя котлами на 10 вёдер.

Каждое отделение было отдано кораблям под определённым флагом (шведское, английское, французское, русское и другие). Соответственно, каждый кок готовил блюда для своей национальной команды.

Печи занимали основное пространство кухни:

-3

В 1828 году за пользование кухней стали взимать портовый сбор в зависимости от вместимости судна — 3 копейки за ласт, в 1870-е годы его увеличили до 9 копеек. 

Кронштадт процветал! Доходы в казну текли рекой!

В одном здании работали одновременно множество поваров. Толкучка была невероятная. Тем не менее, 200 лет в этом месте кипела жизнь и повара из разных стран трудились во благо своих команд.

Здание было монументальным, кирпичным, со сложной системой канализации и раздельными входами для каждой команды моряков:

-4

В 1885 году был открыт Морской канал, и большинство кораблей начали ходить в Санкт-Петербург минуя Кронштадт. В Кронштадте продолжили разгружаться только суда с углём и кухня использовалась всё реже.

Очаги стали затухать. Золотое время голландской кухни закончилось.

Экспозиция музея рассказывает об основных продуктах, используемых коками для приготовления блюд:

-5

-6

-7

-8

-9

-10

Постепенно здание перестало использоваться по назначению и в него начали приходить на ночь бездомные.

К 1912 году вместо давно пустующей кухни появилась электростанция:

-11

Была проведена переделка восточного крыла, где были расположены 4 генератора, работавшие до 1927 года. Позже все они были заменены одним генератором на 400 л. с.

С началом Великой Отечественной войны здание было передано морякам и использовалось под склад. 

 В советский период здание перестроили, снесли печи, сделали новый потолок и утеплили крышу строительным мусором.  

В 2020 году здание было отреставрировано и в нём был открыт музей.

Музей очень интересный! Советую к посещению! Прекрасно, что историческое здание получило новую жизнь и радует гостей города интересной экспозицией!