В апреле 2025 года в России стартует продажа нового гибридного кроссовера Exlantix ET, который станет частью модельного ряда Exlantix — дочернего бренда китайского концерна Chery.
Exlantix — это бренд, созданный специально для экспорта и предлагающий передовые электромобили и гибриды. В Китае эти автомобили продаются под названием Exeed Sterra, но в России они будут представлены как Exlantix.
В России модельный ряд будет состоять из двух моделей: седана ES и кроссовера ET. Хотя Exlantix считается отдельным брендом, его продажами будут заниматься дилерские центры Exeed.
Первым на рынке появится кроссовер Exlantix ET. По своим размерам и характеристикам он будет конкурировать с LiXiang Li Auto L6 и Voyah Free. В сравнении с традиционными автомобилями он сопоставим с BMW X5 или Mercedes-Benz GLE.
Технические характеристики
- Длина кузова — 4955 мм
- Ширина — 1975 мм
- Высота — 1975 мм
- Колёсная база — 3000 мм.
В России Exlantix ET будет представлен как последовательный гибрид. Его силовая установка состоит из бензинового турбомотора объёмом 1,5 литра, установленного под капотом, и двух электродвигателей, расположенных на передней и задней оси.
Бензиновый двигатель работает только как генератор, заряжая аккумулятор. Вращение колёс обеспечивают электродвигатели. Такая же схема используется в популярных кроссоверах LiXiang. Суммарная мощность системы — 469 л.с. и 634 Hm.
Характеристики российской версии пока не известны, но они вряд ли будут сильно отличаться от китайской спецификации. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды.
Ёмкость тяговой батареи — 43 кВт·ч. Заявленный запас хода в гибридном режиме — 1238 км (при полном баке бензина и полностью заряженной батарее). На чистой электротяге кроссовер может проехать 200 км, а при подключении ДВС расход топлива составляет 5,9 л/100 км.
Перед выходом автомобиля российское представительство регулярно делилось информацией об испытаниях нового кроссовера, включая тесты в зимних условиях.
Exlantix ET построен на новой платформе E0X с современной 800-вольтовой архитектурой, которая включает пневматическую подвеску и полноуправляемое шасси.
Внешний дизайн
Для российского рынка Exlantix ET имеет оригинальный дизайн экстерьера. Его особенности — безрамочная решётка радиатора с вертикальными прорезями и оригинальная форма основных фонарей.
Для китайского рынка аналогичная модель имеет другой дизайн: на месте решётки радиатора — глухая панель с крупной надписью EXEED.
Из особенностей можно выделить выдвижные ручки боковых дверей, обтекаемый кузов и горизонтальную линию светотехники на корме. В целом дизайн соответствует современным тенденциям.
Интерьер
В салоне Exlantix ET минимум физических кнопок, а управление осуществляется через большой сенсорный экран в центре торпеды. Руль имеет необычную овальную форму, а за ним на уровне лобового стекла расположен дисплей с виртуальной графикой.
Также предусмотрена проекция на лобовом стекле и голосовое управление на русском языке, так как автомобиль адаптирован для российского рынка. Обновление электроники можно проводить удалённо.
Для пассажиров заднего ряда предусмотрено много места: пространство для ног достигает 1040 мм.
Салон отделан качественными материалами: мягким пластиком, натуральной кожей Nappa и алькантарой. Предлагается три варианта расцветки интерьера: чёрный, бежевый и серый.
За шумоизоляцию отвечают двойной стеклопакет и система активного шумоподавления.
Цены и старт продаж в России
Официально объявлено, что старт продаж гибридного кроссовера Exlantix ET состоится в апреле 2025 года. Тогда же будут известны цены и комплектации.
Ориентировочные цены уже известны, так как автомобиль поставляется по схеме параллельного импорта. На одном из российских классифайдов мы нашли объявление о продаже кроссовера в версии с задним приводом и менее мощной силовой установкой. Однако у официальных дилеров Exlantix ET будет только полноприводная версия.
В Китае цена версии с четырьмя ведущими колёсами начинается от 239 800 юаней (около 2,9 млн рублей по текущему курсу). В России стоимость будет примерно в два раза выше, то есть около 6 млн рублей.