Многие жители Петербурга любят отдыхать в таких пригородах нашей Северной столицы как Пушкин, Павловск и Гатчина. Но лично я отдаю предпочтение Кронштадту. Именно в этом городе сосредоточено огромное количество уникальных дрстопримечательностей, связанных с историей Санкт-Петербурга и всей нашей страны.
11 мая 2025 года мы посещали в Кронштадте музей "Голландская Кухня" (ул. Макаровская, д.2А).
Наша машина была припаркована вблизи Докового моста, и мой муж разглядел вывеску о том, что музей "Петровский док" начал свою работу.
Мы спешим проверить, действительно ли музей работает и начал принимать посетителей.
Действительно, вход на территорию «Петровского дока» XVIII века в Кронштадте открыт для широкой публики. За 350 рублей с человека проводится экскурсия с аудиогидом и сопровождающим, который на пути Вашего следования включает аудиогиды на 3-х площадках.
Музей работал с 7 мая, а Официальное открытие запланировано на День города - 27 мая.
«Док Петровский» — комплекс гидротехнических сооружений, который включает четыре доковые камеры, овраг для сброса воды, бассейн и насосную станцию. Общая длина сооружений — 2,2 км.
Музей частный. Открыт на деньги инвестора.
Сейчас под открытым небом обустроен променад вдоль доковой камеры, установлены скамейки, оборудованы динамики и сооружены смотровые площадки.
Начинается экскурсия через 10 минут после покупки нами билетов. В группе мы одни.
На каждой площадке посетители находятся около 15 минут.
История дока связана с бурным развитием морского флота в России в начале XVIII века. Для качественного техобслуживания кораблей потребовался современный док, в который можно было бы завести судно, быстро откачать воду, провести ремонтные работы, а затем снова поставить корабль на воду.
Аудиогид бодрым голосом рассказывает историю строительства дока, описывает его уникальные особенности и сложности конструкции.
8 мая 1719 года Пётр I издал указ о строительстве дока с сопутствующей гидротехнической системой. В строительстве дока было задействовано более 3000 человек, в основном это были военные.
Конструкция включала в себя:
- входной доковый канал с дамбами-пристанями;
-доковые камеры со шлюзовыми воротами — знаменитый «крест-канал»;
- доковый овраг с наклонным кюветом;
-доковый бассейн.
Принцип работы Петровского дока: суда, требующие ремонта, по каналу заводились в доковые камеры. Затем запирались ворота доков и открывалось специальное шлюзовое отверстие, расположенное в центральной части днища «крестовины». Вода самотёком за сутки вытекала в огромный бассейн, обшитый гранитом, откуда при помощи ветряных мельниц и конных машин она откачивалась в залив.
В устье канала имелось два батопорта, с помощью которых морская часть канала содержалась сухой во время работ:
По этому каналу суда шли на ремонт из Финского залива:
Шлюзовые ворота:
Около шлюзов, шаддоров (впускных ворот) кладка делалась для большей прочности из больших тесаных камней, которые скреплялись скобами с заливкой свинца и цементом:
При Петре I строительство дока так и не было завершено.
Полностью завершить строительство и принимать на ремонт суда стало возможным лишь в 1752 году, благодаря стараниям и непосредственному контролю императрицы Елизаветы Петровны, лично открывавшей шлюзы при запуске дока.
Фотографии не передают весь масштаб грандиозного сооружения:
Идём на вторую смотровую площадку:
Продолжаем слушать рассказ аудиогида.
В последующем принцип и механизмы функционирования дока были усовершенствованы и доработаны. Так в 1774 году была установлена первая в России паровая машина по откачке воды, что позволило осушать бассейн за 9 дней.
В годы блокады Ленинграда Петровский док серьёзно пострадал от бомбёжек и обстрелов.
Частично Петровский док использовался по назначению (для ремонта судов) вплоть до 2008 года.
О том, чтобы полностью отреставрировать док, сейчас речи не идёт. Кладка во многих местах осыпана, лестницы находятся в аварийном состоянии, шлюзовые двери прогнили и разрушаются. Но начало положено: уже облагородили участок вдоль шлюзового канала, установили надёжные ограждения и начали знакомить кронштадтцев и гостей города с эти уникальным сооружением. Начало положено!