Увеличение затрат в логистике связано с перестройкой международных цепочек поставок, ростом стоимости внутренней логистики и адаптацией к санкционным ограничениям
Отрасль транспортировки и хранения вошла в топ-5 направлений, обеспечивших почти 90% прироста коммерческих и управленческих затрат российских компаний, увеличив расходы на 234 млрд рублей, следует из аналитики службы аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza.
История вопроса:
По данным экспертов, в 2024 году российские крупные и средние предприятия нарастили коммерческие и управленческие расходы до рекордных 34,5 трлн рублей, что на 17% (5 трлн рублей) превысило показатели предыдущего года.
Среди ключевых отраслей, стимулирующих рост, выделилась сфера транспортировки и хранения, заняв четвертое место в рейтинге с приростом расходов на 233,9 млрд рублей.
Лидерами стали торговля (+2,5 трлн руб.), обрабатывающая промышленность (+1,1 трлн руб.), информация и связь (+372 млрд руб.), а также энергетика (+177,3 млрд руб.).
Аналитики связывают увеличение затрат в логистическом секторе с необходимостью преодоления новых вызовов: перестройкой международных цепочек поставок, ростом стоимости внутренней логистики и адаптацией к санкционным ограничениям.
– Компании сталкиваются с удорожанием транспортировки, вынуждены искать альтернативные маршруты и инвестировать в замену зарубежных IT-решений, что существенно влияет на операционные расходы, – отметила президент FinExpertiza Елена Трубникова.
Региональная динамика расходов также отразила отраслевые тренды. На Москву и Подмосковье пришлось 55% общероссийского прироста – 1,9 трлн и 848,4 млрд рублей соответственно. Санкт-Петербург, Краснодарский край и Свердловская область суммарно добавили еще 681,5 млрд рублей.
При этом в семи регионах, включая Кемеровскую область и Коми, расходы сократились, что связано с оптимизацией затрат на фоне экономической неопределенности.
Средние расходы на одно предприятие в транспортировке и хранении остаются ниже, чем в лидирующих отраслях – 643,4 млн рублей в Вологодской области против 1,4 млрд рублей в Ямало-Ненецком округе. Однако доля управленческих и коммерческих затрат в выручке компаний логистического сектора остается умеренной (менее 8%), что контрастирует с отраслями вроде гостиничного бизнеса или культуры, где расходы достигают 20–25% от выручки.
Рост корпоративных расходов в 2024 году почти вдвое превысил уровень потребительской инфляции (8,5%) и составил 15%.
Напомним, что чистая прибыль группы «Совкомфлот» в 2024 году сократилась в 2,2 раза к предыдущему году до $424,4 млн. В то же время эксплуатационные расходы «Совкомфлота» выросли на 13% до $419 млн. LR