Прошлым летом я совершила ошибку. Нет, не в выборе курорта – Анапа была прекрасна и без мазута. И даже не в том, что поехала на поезде вместо самолета. Ошибка была в другом: я наивно поверила, что, заплатив больше 50 тысяч за целое купе, смогу спокойно доехать из Москвы до моря.
Пишет читательница Виктория.
Битва за билеты
Лето. Пик сезона. Билеты на поезд разлетаются, как горячие пирожки. Я, как человек, не переносящий духоту плацкарта, шумных соседей и пьяные песни под гитару в три часа ночи, решила: только купе. Причем целиком.
Но, как оказалось, просто так купить четыре места в купе нельзя – билетов в наличии не было, только разрозненные отдельные полки. Пришлось искать посредников, переплачивать, но в итоге я стала счастливой обладательницей всех верхних и нижних полок в своем маленьком железнодорожном царстве.
Первая атака: «Можно посидеть?»
Я села в поезд, вздохнула с облегчением. Никаких детей, никаких храпящих мужиков, никаких кошек в переносках. Идеально.
Но не успели мы отъехать от Москвы, как дверь моего купе распахнулась. На пороге стояла женщина лет сорока с сумкой в руках.
– Можно у вас посидеть? – без всякого стеснения спросила она.
Я уставилась на нее.
– Нет.
– Но проводница сказала, что вы одна едете! У нас в купе дурдом – дети орут, мужики какие-то, а тут тихо…
– Я заплатила за все места, – ответила я, стараясь говорить максимально вежливо, хотя внутри уже закипала. – Это мое купе.
Женщина не двигалась.
– Ну посижу немного и уйду…
– Нет.
– Ну что вы такая жадная? Люди же…
В этот момент я поняла, что дипломатия не работает.
– Проводница! – позвала я громко.
Пришла та самая проводница, которая, как оказалось, и навела сюда эту даму.
– Я думала, вы не против… – замялась она.
– Я против. Если бы я была не против, я не выкупала бы купе.
Женщина наконец ушла, проводница извинилась. Я захлопнула дверь, хотя в закрытом купе стало душно. Но лучше духота, чем вторжения.
Вторая атака: «Мы поедим у вас»
Я уже начала засыпать, когда раздался стук в дверь.
– Кто там? – спросила я сквозь сон.
– Это я, муж той женщины! – ответил мужской голос.
Я открыла дверь. Передо мной стоял мужчина с мешками – видимо, с едой.
– Дефицит мест, понимаете, – начал он. – Нас в купе шестеро, а вы одна. Можно мы тут поедим?
Я не поверила своим ушам.
– Нет.
– Ну что вам стоит?
– Мне стоит 50 тысяч рублей, – ответила я. – Я заплатила за это купе, чтобы тут никого не было.
– Люди же…
– Люди должны уважать чужие границы, – сказала я и закрыла дверь.
Проблема третья: как закрыть купе?
Но на этом испытания не закончились. На одной из станций я решила выйти подышать воздухом. И тут возник вопрос: как закрыть купе?
Оказалось, что ключи от купе есть только у проводника. А проводник, конечно же, в это время стоит на платформе, болтает с коллегами и не горит желанием бегать открывать-закрывать двери по первому требованию.
– Можно ключ? – спросила я.
– Не положено, – ответила проводница.
– Но я одна еду!
– Правила есть правила. Давайте я схожу закрою.
Сходила с недовольным лицом. А когда я вернулась, оказалось, что ключ все же можно мне дать, «но только на минуточку, откройте и верните». Так и сделала.
К концу пути я окончательно убедилась: все же поезда – не мое. Два часа на самолете – и ты уже на море. Да, бизнес-класс я не беру – дорого. Но даже в экономе люди как-то более адекватные. Или хотя бы не лезут в твое личное пространство с наборами доширака.
Я нормально переношу общество людей. Но только если они нормальные. И ненадолго.
А в поезде… В поезде почему-то все считают, что если ты один, то ты автоматически должен делиться. Даже если ты уже поделился – деньгами.
К счастью, в этом году в Анапу ехать надобности нет.