Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
myfin.by

Maersk прогнозирует спад глобальных перевозок из-за тарифной войны

«Перспективы мирового спроса на контейнерные перевозки на оставшуюся часть года остаются крайне неопределенными, поскольку на них влияют быстро меняющаяся торговая политика и растущие риски рецессии в США», – заявили в Maersk. В компании также добавили, что ожидают рост рынка контейнерных перевозок во II квартале, поскольку клиенты воспользуются 90-дневной приостановкой большинства запланированных тарифов США для наращивания запасов. «Во второй половине года, с одной стороны, растет риск сокращения спроса, а с другой – вероятность восстановления торговли в случае снижения тарифов», – подчеркнули в компании. За I квартал 2025 года AP Moller – Maersk A/S (Maersk) сообщает о росте выручки на 7,8 %, до $13,3 млрд, при этом EBIT увеличился до $1,3 млрд с $177 млн годом ранее. Эти результаты, хотя и последовательно снижаются, как и ожидалось, представляют собой хорошее начало года и были обусловлены прочной прибыльностью в секторе морских перевозок, операционными улучшениями в секторе логист

«Перспективы мирового спроса на контейнерные перевозки на оставшуюся часть года остаются крайне неопределенными, поскольку на них влияют быстро меняющаяся торговая политика и растущие риски рецессии в США», – заявили в Maersk. В компании также добавили, что ожидают рост рынка контейнерных перевозок во II квартале, поскольку клиенты воспользуются 90-дневной приостановкой большинства запланированных тарифов США для наращивания запасов. «Во второй половине года, с одной стороны, растет риск сокращения спроса, а с другой – вероятность восстановления торговли в случае снижения тарифов», – подчеркнули в компании. За I квартал 2025 года AP Moller – Maersk A/S (Maersk) сообщает о росте выручки на 7,8 %, до $13,3 млрд, при этом EBIT увеличился до $1,3 млрд с $177 млн годом ранее. Эти результаты, хотя и последовательно снижаются, как и ожидалось, представляют собой хорошее начало года и были обусловлены прочной прибыльностью в секторе морских перевозок, операционными улучшениями в секторе логистики и услуг и более высокими объемами в секторе терминалов. На весь 2025 год Maersk сохраняет свои финансовые ориентиры, несмотря на возросшую неопределенность, что приводит к более осторожным прогнозам роста объема контейнерных перевозок. Maersk сохраняет свой годовой прогноз 2025 года по базовому EBITDA в размере $6–9 млрд, базовому EBIT в размере $ 3 млрд и свободному денежному потоку в размере не менее $3 млрд. Рост объема мирового рынка контейнеров был пересмотрен до -1–4% с учетом возросшей макроэкономической и геополитической неопределенности. Maersk ожидает роста в соответствии с рынком. Перевозчик ожидает, что сбои в Красном море продолжатся до конца года.