Привет всем моделистам и им сочувствующим.
Продолжаем делать модель цистерны для ПВХ.
В прошлой статье мы остановились на предварительной покраске модели, после чего мы ее ошкурили, сгладив все изъяны. Теперь приступаем к мелочевке - лестницы, пайола на бочках, ограждение, тормозная система на раме. Для этого нам понадобятся: Проволока, стяжная лента, фольга.
Лестницы мы уже делали в других работах. С использованием плоскогубцев делаем ступеньки лестницы из проволоки, оставляем длинный кончик для перил. Далее из фольги изготавливаем раму или боковины для лестницы, сделав уголок со стороной 0.5-1мм. Пропаиваем его изнутри и припаиваем сделанные ступеньки. По расчетам ступеньки получаются на расстоянии 3-4мм.
Как видно из чертежа, на цистерне есть и отдельные ступеньки, которые также делаем из проволоки. Для большей реалистичности крепления ступенек и лестницы, на них одеваем кусочки изоляции от провода в 1мм. Они будут показывать втулки для крепления ступенек и стоек к корпусу.
Для сверления отверстий я использовал сверло 0.5мм, но можно и проволоку из которой сделаны ступеньки, ее только нужно немного нагреть паяльником и зачистить место полученного отверстия. Лестница устанавливается так, что бы она была строго вертикально по отношению к земле, т.е. с учетом наклона бочек 6гр. Одиночные ступеньки устанавливаем в отверстия на клей, используя подложку для одинаковой высоты и соответственно " втулки" должны быть прижаты к корпусу. Хотя бы вот так.
Теперь начнем делать тормозную системы на раме. Раму мы уже покрасили
и теперь на станке выточим воздушный баллон и цилиндр.
Обязательно сверлим отверстия в них для установки "труб", для удобства, на станке.
Теперь будем устанавливать все на раме. Используя медную проволоку, делаем трубопроводы. К ним припаиваем крепления, под которые делаем дырки в раме.
Сделали воздушный трубопровод через весь вагон. Теперь сделаем от него отвод через тройник и установим все элементы тормозной системы: тормозной цилиндр, воздушный регулятор, маховик ручного тормоза.
Место установки можно выбрать любое, главное, чтобы было видны баллон, цилиндр и трубопроводы. Но мы постарались поставить там, где они стоят.
Теперь нужно сделать крепление бочек к ране, но крепить пока не будем, т.к. нужно красить отдельно раму и цистерну-бочки.
Берем медную проволоку 0.8мм
и делаем крепление бочек к раме, предварительно в раме сверлим отверстия в 1мм.
Проволоку отмеряем и немного расплющиваем, придаем плоскую форму, как на оригинале. Размещаем сразу же на соединенной раме и бочках, чтобы потом приклеить, но не клеим к раме.
После выравнивания клеим к бочками, притянув к раме через отверстия и загнув концы. Так ленты прижмутся и лучше приклеятся.
Получили вот такой вариант.
После высыхания клея, концы проволоки отрезаем заподлицо под рамой и снимаем раму. Полученные кончики еще укорачиваем на 1 мм, чтобы их было не видно и немного закругляем надфилем. При постановке на место они легко войдут в отверстия. Аналогичным образом делаем трубопроводы подачи воды для промывки цистерны, только их не плющим.
После покраски получилось неплохо.
Остались декали, сцепки и кое что еще.
Ваше мнение пишите в комментариях.
По сцепкам сделаем отдельную статью, т.к. они немного не стандартные по длине и мне хочется изменить их вид.
Спасибо, что с нами.
До встречи.