E-Serien / Серия E
Весовая категория
E-5 5-10 тонн (легкий вездеход)
E-10 10-25 тонн (БМП, истребители танков)
E-25 25-50 тонн (тяжелый БМП, средний танк)
E-50 50-75 тонн (замена Panther и Tiger)
E-75 75-100 тонн (замена TigerII и Jagdtiger)
E-100 +100 тонн (сверхтяжелый танк)
E-50 (класс 50-75 т)
Е-50, хотя и предназначался для замены среднего танка "Пантера" в немецкой армии, на самом деле частично по своим размерам и весу был настоящим тяжелым танком. Действительно, этот новый проект серии entwicklung (серия E) относился к классу 50-75 тонн (E-50). Более общий дизайн был у Tiger II. Как и Tiger II, он также был вооружен 88-мм пушкой KwK L / 71, но, в отличие от последней, здесь пушка была установлена в schmallturm (малой башне), первоначально разработанной для Panther. В шасси коробка передач установлена как можно ближе к двигателю сзади; Maybach HL мощностью от 230 до 900 л.с. Это положение позволило бы лучше сбалансировать шасси, а выигранное пространство спереди позволило бы разместить больше боеприпасов. Еще одним важным изменением по сравнению с Tiger II является ходовая часть, которая теперь включает только 6 стальных опорных катков, установленных на тележках, что упрощает обслуживание. E-50 должен был быть оснащен более эффективной стабилизацией ствола и оптическими системами. schmallturm были оснащены инфракрасными прицелами для ночного боя. Также обратите внимание, что в целях технического обслуживания E-50 был собран по модульному принципу, что теоретически позволяет, например, разобрать и заменить переднюю часть (изготовленную из цельного блока) за 25 минут. С 88-мм KwK L / 71 E-50 был способен пробивать 132 мм броню на расстоянии 2000 м (под углом 30 °). Возможно, что шасси было испытано в конце 1944 года, но без известного результата.
E-50
Данные Общие
Тип: тяжёлый танк
Экипаж: 5
Двигатель
Maybach HL 234 V12 | 900 л. с. | бензиновый
Мощность/вес: ? л. с./т
Броня
Максимальная: 120 мм | Минимальная: ? мм
Размеры/масса
Длина: 10,31 м | Ширина: 3,74 м | Высота: 2,91 м
Вес: 50-75000 кг (?)
Характеристики
Максимальная скорость: 60 км/ч | Запас хода: ? км
Подвеска: ?
Вооружение
Основное: 88-мм KwK 43 L/71
Дополнительное вооружение: 1 х 7,92-мм MG 34
Sturmmörser E-50
Помимо стандартного боевого танка (Standardpanzerwagen), класс E-50 должен был включать в себя на том же шасси целый ряд специализированных транспортных средств, в том числе :
- Jagdpanther E-50: истребитель танков с кормовой надстройкой, вооруженный 128-мм пушкой KwK.
- Flakpanzer E-50: танк DCA со специальной башней, вооруженный двумя 50-мм зенитными орудиями.
- Schützenpanzerwagen E-50 Buffel: тяжелый бронетранспортер с башней, идентичной башне бронеавтомобиля Puma.
E-75 (класс 75-100)
E-75 на самом деле является тяжелой версией E-50, предназначенной для замены Tiger II на полях сражений. Если в основном он берет кузов E-50, то его защита улучшается, особенно в лобовой части. Дополнительный вес был компенсирован усилением ходовой части и подвески, хотя и идентичной; теперь с 8 опорными катками с каждой стороны, а не с 6, как на E-50. В целях стандартизации E-50 и E-75 имели много общих механических элементов. Двигатель был идентичным. Maybach HL 234 с усиленными шатунами и усовершенствованным впрыском топлива в сочетании с 8-ступенчатой коробкой передач мог развивать мощность 900 л.с. В принципе, это должно было обеспечить максимальную скорость 40 км / ч по шоссе. Однако задержки в его разработке теоретически отодвинули его поставку на конец 1945 года! Отметим, что в будущем была предусмотрена версия этого двигателя с наддувом, способная развивать мощность 1200 л.с., как и 8-цилиндровый дизель Klöckner-Humboldt-Deutz AG мощностью более 1000 л.с. Как и Е-50, Е-75 был спроектирован модульно. Для установки 88-мм орудия KwK 43 L / 71 или L / 100, как предполагалось изначально, или, окончательно, 105-мм орудия KwK 45 L / 52 или 46 L / 68 (с высокой начальной скоростью), была восстановлена большая башня Tiger II, лобовая броня которой была увеличена. 180-мм орудия обеспечивали удовлетворительную защиту от противотанковых средств союзников. Однако проект этого танка так и не вышел за рамки чертежной доски.
Характеристики
Общие
Тип: тяжёлый танк
Экипаж: 5 человек
Двигатель
Maybach HL 234 V12 | 900 л. с. | бензиновый
Мощность/вес: ? л. с./т
Броня
Максимальная: 180 мм|минимальная: ? мм
Размеры/масса
Длина: 11,60 м | Ширина: 3,74 м | Высота: 3,14 м
Вес: 75-100000 кг (?)
Характеристики
Макс. скорость: 40 км/ч | Запас хода: ? км
Подвеска: ?
Вооружение
Основное: 105-мм KwK 45 L/52
Дополнительное вооружение: 1 х 7,92-мм MG 34
E-75 Tigerzahn
Другой E-75 со 128-миллиметровой пушкой ?
В качестве предполагаемых модификаций у нас есть; Зенитный пулемет Е-75, который должен был быть оснащен той же 50-мм зенитной башней с двойным прицелом, что и у Flakpanzer E-50 Fake, но установленной на шасси E-75. На мой взгляд, одна из этих двух машин выполняла бы двойную функцию, весьма сомнительно, что они производились совместно - и истребитель танков, похожий по форме на Jagdpanther, вооруженный 128-мм пушкой KwK.
Е-100
E-100 был еще одним конкурентом Maus, который участвовал в серии под названием "E-Serien" (Entwicklung Serien), включающей в себя целую серию нового оборудования, большинство из которых не прошли стадии чертежных досок. Разработка E-100 началась в июне 1943 года и продолжалась до конца 1944 года, когда Гитлер прекратил программу создания сверхтяжелых танков. Однако 3 сотрудника фирмы Adler продолжали собирать прототип, поэтому работа продвигалась очень медленно. Тем не менее эти 3 человека закончили сборку более или менее полного прототипа E-100 на заводе Henschel в Падерборне. Однако это был экземпляр без башни (последняя была почти идентичной версией вооруженного Maus с 2 бортовыми орудиями MG34). Двигателем прототипа был двигатель Tiger II, Maybach HL 230 P30, но этого было недостаточно для 140-тонного стального монстра. Двигателем, предназначенным для производства, должен был стать Maybach HL234 мощностью 800 л.с., что является небольшим улучшением. Можно было ожидать появления дизельного двигателя Diamler-Benz мощностью 1000 л.с. С той же башней, что и у Maus, или с определенной башней (больше напоминающей башню на Tiger II), E-100 должен был быть вооружен 128-мм KwK 44, 150-мм KwK44 L38 или даже 170-мм KwK 44.
E-100 имел очень классический дизайн с передним отсеком для управления, центральным боевым постом и задним отсеком, в котором размещались двигатель и баки. E-100 сохранил многие элементы Tiger II, такие как передняя и задняя полки, а также выхлопные трубы. Подвеска также в целях стандартизации аналогична подвеске Tiger II с частично перекрывающимися двойными роликами. Однако E-100 был оснащен тележками с двумя вертикальными спиральными пружинами. Каждая тележка несла двойной каток. E-100 использовал гусеницы шириной 1000 мм для боя, у него также были более узкие гусеницы для транспортировки. Броня башни составляла от 240 мм спереди до 200 мм по бокам и сзади, а толщина крыши составляла 40 мм. Для верхнего корпуса броня достигала 200 мм спереди, 180 мм по бокам, 150 мм сзади и 40 мм на крыше корпуса. В то же время днище имело броню спереди 150 мм, по бокам 120 мм и 80 мм для подбрюшья. Как и у Tiger II, верхняя часть гусениц должна была быть защищена юбками от базук. При перевозке по железной дороге эти юбки снимались вместе с внешними роликами, натяжными шкивами и ползунами.
Броня E-100 и его огромная огневая мощь сделали бы его непобедимым противником на полях сражений в конце войны. Его единственными реальными противниками были бы штурмовики, такие как американский Thunderbolt или британский Tempest. Однако, как и Maus, его тактическая полезность была бы очень ограниченной, как и его численность в этом отношении. Такого рода мобильные крепости на самом деле были бы заметной тратой ресурсов и рабочей силы и сыграли бы в конфликте не более чем второстепенную роль.
Конверсии
Flakpanzer E-100 Alligator
В последние месяцы войны немецкие конструкторы рассматривали возможность модификации башни Maus на зенитную с целью создания зенитной установки Super Flakpanzer с использованием корпусов Maus или E-100. Эта башня должна была быть вооружена 88-мм двустволкой Flak 43 L / 71. Если проект не будет завершен, в 1945 году будет найдена башня из мягкой стали, подтверждающая существование проекта. По замыслу немецких политиков, каждый батальон Maus или E-100 должен был иметь по 3 таких орудия для обеспечения противовоздушной обороны. Этим Super Flakpanzer, который должен был весить от 150 до 170 тонн, должен был управлять экипаж из 8 человек, состоящий из пилота, командира, стрелка, механика и четырех заряжающих. Для управления этими 3 машинами должна была быть разработана командирская машина с телеметрическим оборудованием и оборудованием для определения цели. Ни одна из этих версий, равно как и E-100, так и не дожила до наших дней.
Flakzwilling 88mm Flak 43 L/71 auf E-100 Alligator
Waffenträger E-100
Установка 128-мм (или 150-мм?) тяжелого зенитного орудия на частично вращающуюся и защищенную башню, установленную в задней части подвижной платформы, заимствованной у E-100. Пушка должна была быть оснащена системой автоматического заряжания. Однако этот проект так и не был разработан и завершен.
Jagdpanzer E-100 Krokodil
Jagdpanzer E-100 Krokodil или StuG E-100 Krokodil - это гигантская самоходная пушка, шасси которой, снятое с башни, должно было иметь обширную переднюю надстройку, способную вместить 170-мм пушку KwK 44. При весе в 120 тонн этот монстр, хотя и не очень подвижный, должен был обеспечивать прочное положение тактика, позволяющая ему доминировать на поле боя. На некоторых чертежах он был оснащен небольшой башней с 20-мм пушкой Allziel MK для обеспечения противовоздушной или противопехотной обороны. Как и другие проекты, касающиеся E-100, последний оставался мертвой буквой и не выходил за рамки чертежных досок.
Jagdpanzer E-100 with Jagdtiger superstructure and 88 mm gun
StuG E-100 (Fantasy/Fake ?)
В конце июля 1944 года Гитлер положил конец программе создания сверхтяжелых танков, и эта модификация Schwere Panzer E-100 предполагаемой массой 140-150 тонн, вероятно, никогда бы не была построена.
Штурмовое орудие могло быть оснащено небольшой башней, вооруженной 30-мм зенитной пушкой
E-90 and variants
E-90 (иногда называемый Tiger III) - это урезанная версия E-100, предназначенная для замены тяжелых танков Tiger I и Tiger II. Менее тяжелый (расчетный вес 92 т), он в принципе должен был быть более маневренным, чем Е-100. Корпус, идентичный корпусу E-100 (не в последнюю очередь из-за его внешнего вида), был увенчан модернизированной башней Tiger II, вооруженной пушкой мощностью 128 кВт / л / 55 . Предполагаемым двигателем был Daimler-Benz 517 мощностью 1200 л.с., который обеспечил бы ему скорость, намного превышающую скорость E-100. В худшем случае он получил бы Maybach HL 230 мощностью 700 л.с. или HL 234 мощностью 900 л.с., но с учетом увеличения веса по сравнению со 138 тоннами E-100 это в любом случае принесло бы пользу. Таким образом, танк мог развивать максимальную скорость 40 км / ч, близкую к другим немецким достижениям. Отметим, что, несмотря на то, что E-90 был облегчен, он имел бы значительную броню (максимум 200 мм), имеющую мало слабых мест для орудий противника. Как и следовало ожидать, E-90 и E-100 имели максимальное количество общего оборудования. Что касается переоборудования, то они также кажутся альтернативой E-100; Jagdpanzer E-90, спроектированный Бибером, практически идентичен E-100 Krokodil.
Jagdpanzer E-90 (Bieber's Project)
Спасибо, что прочитали. Вы меня очень поддержите, если поставите лайк и подпишитесь на мой канал