От монолита до фасада: завершающий ритм строительства третьего участка Троицкой линии 🔩🏁

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В раннем выпуске за 29 мая 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о строительстве третьего участка Троицкой линии.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты.

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Новости метростроя: почти завершена облицовка ТПП 🚇 «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии

Близится к завершению монтаж панелей с геометрическим принтом на фасаде здания тягово-понизительной подстанции. С одной стороны с панелей сняли защитную плёнку.

📷 1.1:

📷 1.2:

📷 1.3:

📷 1.4:

📷 1.5:

2. Новости метростроя: активный монолит на финише 🚇«Академическая» 🏡 Троицкой линии

Во-вторых, окинем взором площадку 🚇«Академическая» 🏡 Троицкой линии.

📷 2.1: В западном торце площадки более чем наполовину смонтирован временный навес над зоной проведения работ по строительству пересадки (для защиты от осадков на период демонтажа верхнего перекрытия станции Калужско-Рижской линии). Началось возведение ещё одного вентиляционного киоска станции.

Со стороны будущего выхода к д. 24 по ул. Дмитрия Ульянова в подземном переходе смонтирован гермозатвор.

📷 2.2: Продолжается строительство выхода в город на площадь Хо Ши Мина.

📷 2.5: В восточной части котлована практически завершены монолитные работы на последнем участке верхнего перекрытия станции. Прокладываются к будущим венткиоскам многочисленные вентиляционные каналы. Раскрытие котлована вдоль станции со стороны д. 26 по ул. Дмитрия Ульянова продолжается, уже виден выход из подземного перехода восточного вестибюля. Завершается раскрытие котлована для строительства противоположного выхода в город к ул. Гримау.

📷 2.1: В западном торце площадки более чем наполовину смонтирован временный навес над зоной проведения работ по строительству пересадки (для защиты от осадков на период демонтажа верхнего перекрытия станции Калужско-Рижской линии). Началось возведение ещё одного вентиляционного киоска станции. Со стороны будущего выхода к д. 24 по ул. Дмитрия Ульянова в подземном переходе смонтирован гермозатвор.

📷 2.2: Продолжается строительство выхода в город на площадь Хо Ши Мина.

📷 2.3:

📷 2.4:

📷 2.5: В восточной части котлована практически завершены монолитные работы на последнем участке верхнего перекрытия станции. Прокладываются к будущим венткиоскам многочисленные вентиляционные каналы. Раскрытие котлована вдоль станции со стороны д. 26 по ул. Дмитрия Ульянова продолжается, уже виден выход из подземного перехода восточного вестибюля. Завершается раскрытие котлована для строительства противоположного выхода в город к ул. Гримау.

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего раннего мини-репортажа.
Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой
кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь
интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется
быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады
новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему
КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Тем, кому интересна тема Троицкой линии, рекомендуем подборку:

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: наши читатели, решившие сохранить анонимность.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!