Найти в Дзене
Autospot

Чего больше, недостатков или достоинств? Шкода Октавия 2023 и 2025

На российском авторынке лифтбек Skoda Octavia дебютировал в 2023. Это Octavia китайской сборки, со своими нюансами. Главная особенность - двигатель. Авто оснащено 1,4-литровым турбомотором на 150 “лошадей”. Octavia заработала репутацию проблемной машины на вторичке. Но это касается европейской версии. В России Octavia унаследовала детали от старых моделей. Вопрос надежности новой версии остается открытым. Отсутствие гарантии — еще одна ложка дегтя. Неофициальная поставка лишает владельцев поддержки автопроизводителя в случае поломки. Однако, Octavia унифицирована с другими Skoda, что упрощает поиск запчастей. Но не все так плохо. Подвеска у новинки энергоемкая, отлично глотает ямы. Комплектация — топовая! Правда, мультимедиа может “говорить” на китайском. Skoda Octavia 2023 — неоднозначный выбор. Прежде чем купить, взвесьте все “за” и “против”. Skoda прекрасно изучила запросы водителей, и Octavia — тому подтверждение. Большой автомобиль кажется компактным. Малый радиус разворота обеспе
Оглавление

На российском авторынке лифтбек Skoda Octavia дебютировал в 2023. Это Octavia китайской сборки, со своими нюансами. Главная особенность - двигатель. Авто оснащено 1,4-литровым турбомотором на 150 “лошадей”. Octavia заработала репутацию проблемной машины на вторичке. Но это касается европейской версии. В России Octavia унаследовала детали от старых моделей. Вопрос надежности новой версии остается открытым.

Отсутствие гарантии — еще одна ложка дегтя. Неофициальная поставка лишает владельцев поддержки автопроизводителя в случае поломки. Однако, Octavia унифицирована с другими Skoda, что упрощает поиск запчастей.

Достоинства и недостатки 2023

Октавия выглядит великолепно.
Октавия выглядит великолепно.

Но не все так плохо. Подвеска у новинки энергоемкая, отлично глотает ямы. Комплектация — топовая! Правда, мультимедиа может “говорить” на китайском. Skoda Octavia 2023 — неоднозначный выбор. Прежде чем купить, взвесьте все “за” и “против”.

Skoda прекрасно изучила запросы водителей, и Octavia — тому подтверждение. Большой автомобиль кажется компактным. Малый радиус разворота обеспечивает маневренность в городе. Отличный обзор в любой Octavia, будь то хэтчбек или универсал. Плюс — задний парктроник в базе.

В городе подвеска сглаживает неровности, хотя на трассе может показаться валкой на высокой скорости. В целом, для такого авто этого достаточно. Двигатели тяговиты на низах. Автомат обычно плавный, но иногда дергается при старте.

Передние сиденья — правильной формы, с регулировками. Водитель легко найдет удобное положение. Прислушайтесь: Octavia шумнее на скорости, чем, например, Golf.

Хотите драйва от Octavia? Берите vRS. Она проворна и весела на извилистых дорогах, благодаря мощным двигателям и отзывчивому управлению.

Устроиться удобно в Octavia сможет каждый. Диапазон регулировок водительского сиденья огромен. Обзорность — еще один плюс Octavia. Хорошо видно во все стороны. Особенно в универсале, с его вертикальными задними стойками.

В отзывах пишут одно и то же: недостатки Octavia найти непросто.

Еще больше интересной информации про новые и подержанные автомобили вы найдете здесь

А что в 2025 году

Skoda Octavia 2025 официально не продается в России. Но ее привозят “серыми” путями, в том числе из Китая. Там модель называется Octavia Pro и выпускается на совместном предприятии с SAIC. Технически этот лифтбек почти не отличается от глобальной версии. Оснащение комплектаций — богатое.

Производитель заявляет: в 2024 году Skoda Octavia получила новый кузов. Отличий немного, это лишь рестайлинг. В РФ модель поставляется в двух комплектациях, цены зависят от дилера. Технические характеристики китайской Octavia 2025 мало отличаются от европейской версии, разве что кузов чуть крупнее. Поэтому в Китае и добавили приставку “Pro”. На фото разницу не увидишь.

Skoda Octavia 2025 оснащается 1,4-литровым двигателем TSI на 150 л.с. Крутящий момент — 250 Н*м. И коробка передач не подкачала! Семиступенчатый “робот” с двумя сцеплениями переключается очень плавно, набор скорости незаметен. При 90 км/ч расход топлива — всего 4,4 л на 100 км. В среднем Octavia тратит 5,92 л на “сотню”.

Подвеска: спереди независимая McPherson — классика. Сзади — многорычажка. Это обеспечивает устойчивость и комфортное прохождение неровностей. Тормоза эффективные и надежные. Спереди — вентилируемые диски, отлично отводят тепло. Сзади — обычные дисковые тормоза.

Размеры: длина 4753 мм, ширина 1832 мм, высота 1469 мм. Колесная база 2730 мм обещает комфорт. Багажник от 528 до 1482 литров — забудьте о проблемах с вещами! Полная масса 1360 кг. Клиренс 155 мм — достаточно для города и трассы.

Skoda Octavia — это гармоничный автомобиль. Мощный двигатель, продвинутая подвеска, эффективные тормоза — все работает вместе для комфорта и удовольствия от вождения.

В Китае Skoda Octavia 2025 предлагается в двух комплектациях: Ambition и Style. В Россию модель поставляется в тех же версиях.

Ambition:

Китайская базовая версия богаче европейской. Климат-контроль (однозонный) и мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном — уже в базе. В Европе климата нет. 16-дюймовые диски — стандарт для всех рынков. Есть подогрев передних сидений.

И это еще не все! Octavia из Китая стандартно оснащена бесключевым доступом и круиз-контролем. Удобный подлокотник с охлаждением. Системы безопасности тоже есть: парктроники с обеих сторон, система стабилизации, помощь при трогании в гору, шесть подушек безопасности.

Style:

Топовая версия. Виртуальная приборная панель. Сиденья с электроприводом и памятью. Мультимедиа та же, но экран 10 дюймов.

Дополнительно:

  • Камеры кругового обзора
  • Адаптивные фары
  • Беспроводная зарядка
  • Аудиосистема Canton с 12 динамиками
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Зеркала с автоскладыванием, электрорегулировкой и подогревом
  • Амбиентная подсветка

Сегодня конкуренты Octavia в России: Chery Arrizo 8 и Changan Eado Plus (официально). Альтернативы в мире: KIA K5 и Hyundai Sonata.

Еще больше полезной информации для автомобилистов на нашем сайте и в соцсетях

ТГ
ВК