Платформа и конструкция
Mitsubishi Pajero Sport 2025 — это рамный внедорожник, сохранивший классическую «стальную раму» и полный привод Super Select II 4WD с блокировкой заднего дифференциала. Это обеспечивает выдающуюся проходимость и надежность в условиях бездорожья. Обновления 2025 года: Да, если: Нет, если: Mitsubishi Pajero Sport 2025 — это классический рамный внедорожник, который сохранил свою «душу» даже в эпоху кроссоверов. Его главные козыри — проходимость, надежность и просторный салон. Однако модель проигрывает в технологичности и комфорте на асфальте. Рекомендации: Если бюджет позволяет, обязателен тест-драйв: оцените подвеску, шумоизоляцию и эргономику, чтобы убедиться, что Pajero Sport соответствует вашим ожиданиям.
Платформа и конструкция
Mitsubishi Pajero Sport 2025 — это рамный внедорожник, сохранивший классическую «стальную раму» и полный привод Super Select II 4WD с блокировкой заднего дифференциала. Это обеспечивает выдающуюся проходимость и надежность в условиях бездорожья. Обновления 2025 года: Да, если: Нет, если: Mitsubishi Pajero Sport 2025 — это классический рамный внедорожник, который сохранил свою «душу» даже в эпоху кроссоверов. Его главные козыри — проходимость, надежность и просторный салон. Однако модель проигрывает в технологичности и комфорте на асфальте. Рекомендации: Если бюджет позволяет, обязателен тест-драйв: оцените подвеску, шумоизоляцию и эргономику, чтобы убедиться, что Pajero Sport соответствует вашим ожиданиям.
...Читать далее
Оглавление
Mitsubishi Pajero Sport 2025: Подробный обзор, плюсы, минусы и рекомендации.
Общая информация и технические характеристики
Платформа и конструкция
Mitsubishi Pajero Sport 2025 — это рамный внедорожник, сохранивший классическую «стальную раму» и полный привод Super Select II 4WD с блокировкой заднего дифференциала. Это обеспечивает выдающуюся проходимость и надежность в условиях бездорожья.
- Двигатели:
2.4L турбодизель: 181 л.с., 430 Нм, 8-ступенчатый автомат. Средний расход — 8–10 л/100 км (трасса) и 11–13 л/100 км (город).
3.0L бензин V6: 209 л.с., 6-ступенчатый автомат. Расход — до 17 л/100 км в городе. - Габариты: длина — 4 825 мм, клиренс — 222 мм, дорожный просвет увеличен для улучшения внедорожных характеристик.
- Трансмиссия: Полный привод Super Select II 4WD с возможностью выбора режимов (2H, 4H, 4HLc, 4LLc), понижающая передача и блокировка заднего дифференциала.
Обновления 2025 года:
- Внешний дизайн: новая решетка радиатора, 20-дюймовые диски для версии Legend Black, затемненная хромированная отделка.
- Интерьер: 8-дюймовый цифровой дисплей приборной панели, поддержка Apple CarPlay/Android Auto, кожаная отделка сидений с защитой от УФ-лучей (Legend Black).
- Безопасность: адаптивный круиз-контроль, камера кругового обзора, система предотвращения столкновений (FCM), датчики слепых зон (BSW).
Плюсы Mitsubishi Pajero Sport 2025
- Внедорожные возможности:
Рамная конструкция и полный привод Super Select II 4WD позволяют преодолевать сложные участки (броды, грязь, снег).
Клиренс 222 мм, углы въезда/съезда — 30° и 24.2°.
Системы помощи: Hill Descent Control (HDC), блокировка дифференциала. - Надежность и долговечность:
Дизельный двигатель 2.4L DI-D известен ресурсом свыше 300 000 км при своевременном обслуживании.
Простая и ремонтопригодная конструкция подвески (независимая спереди, зависимая сзади). - Комфорт и оснащение:
Просторный салон на 5–7 мест (в зависимости от комплектации), объем багажника — 715 л (до 1 500 л со сложенными сиденьями).
Подогрев руля и сидений, двухзонный климат-контроль, кожаная отделка в топовых версиях. - Безопасность:
7 подушек безопасности, включая шторки и коленную подушку водителя.
Системы: автоматическое торможение (FCM), мониторинг слепых зон (BSW), адаптивный круиз-контроль. - Стоимость владения:
Дизельные версии экономичнее бензиновых. Например, дизель расходует 8–10 л/100 км на трассе.
Минусы Mitsubishi Pajero Sport 2025
- Высокий расход топлива у бензиновых версий:
3.0L V6 потребляет до 17 л/100 км в городе, что делает его невыгодным для ежедневных поездок. - Устаревшие технологии:
Мультимедийная система с 8-дюймовым экраном выглядит архаично на фоне конкурентов (например, GWM Tank 300).
Отсутствие полноценной вентиляции сидений и гибридных версий. - Качество материалов интерьера:
Жесткий пластик на панелях, скрипы в салоне на неровностях. Владельцы отмечают, что отделка уступает китайским аналогам. - Габариты и управляемость:
Большие размеры (4.8 м) затрудняют парковку в городе.
Жесткая подвеска и крены в поворотах снижают комфорт на асфальте. - Цена и обслуживание:
Стоимость стартует от 5.2 млн рублей (Ultimate 2.4D), а запчасти и ремонт дороже, чем у конкурентов (например, Toyota Fortuner).
Стоит ли брать Mitsubishi Pajero Sport в 2025 году?
Да, если:
- Нужен надежный внедорожник для активного отдыха, буксировки (до 3 100 кг) или эксплуатации в условиях бездорожья.
- Предпочтение отдается дизельным двигателям: они экономичнее и долговечнее.
- Важна проверенная временем конструкция и репутация Mitsubishi.
Нет, если:
- Приоритет — современные технологии (гибридные двигатели, продвинутая мультимедиа).
- Планируется преимущественно городская эксплуатация: высокий расход и габариты станут недостатками.
- Бюджет ограничен: конкуренты (например, Ford Everest) предлагают аналогичные возможности за меньшие деньги.
Вывод
Mitsubishi Pajero Sport 2025 — это классический рамный внедорожник, который сохранил свою «душу» даже в эпоху кроссоверов. Его главные козыри — проходимость, надежность и просторный салон. Однако модель проигрывает в технологичности и комфорте на асфальте.
Рекомендации:
- Выбирайте дизельную версию 2.4L DI-D: она оптимальна по расходу и мощности.
- Рассмотрите Pajero Sport, если планируете частые выезды на природу или нужен автомобиль «на века».
- Для города и современных требований лучше обратить внимание на гибриды (например, GWM Tank 300) или обновленный Toyota Land Cruiser 250 Series.
Если бюджет позволяет, обязателен тест-драйв: оцените подвеску, шумоизоляцию и эргономику, чтобы убедиться, что Pajero Sport соответствует вашим ожиданиям.