Найти в Дзене

Купить Ауди А4 до 2 миллионов рублей? А почему бы и нет!

Автомобили Audi на российском рынке известны давно. Стильные универсалы или седаны стали любимцами наших водителей из-за просторных салонов, щедрых комплектаций и довольно надежных агрегатов. Один из интересных вариантов на «вторичке» – седан Ауди А4 (B9) пятого поколения, доступный по цене до 2 миллионов рублей. Машина оснащается дизелями или бензиновыми моторами с отдачей от 150 л. с. под управлением РКПП. Во-первых, водители оценили эту модель за отличную динамику. Разгоняется до первой сотни Ауди всего за 8,5 секунды, достигая максимальной скорости в 220 км/ч. При этом в комбинированном цикле бензиновые машины тратят менее 5 литров, а на дизеле и того меньше – около 4 л. Для покупателей на вторичном рынке такое предложение интересно еще и потому, что скрутить пробег на Ауди практически нереально. Кроме того, вс линейка имеет хорошо защищенный от ржавчины кузов, способный сохранять эстетичный внешний вид даже спустя десяток лет. Интерьер у «четверки» собран на совесть: ничего не ск
Оглавление

Автомобили Audi на российском рынке известны давно. Стильные универсалы или седаны стали любимцами наших водителей из-за просторных салонов, щедрых комплектаций и довольно надежных агрегатов. Один из интересных вариантов на «вторичке» – седан Ауди А4 (B9) пятого поколения, доступный по цене до 2 миллионов рублей. Машина оснащается дизелями или бензиновыми моторами с отдачей от 150 л. с. под управлением РКПП.

-2

Плюсы подержанного Ауди А4 пятой генерации?

Во-первых, водители оценили эту модель за отличную динамику. Разгоняется до первой сотни Ауди всего за 8,5 секунды, достигая максимальной скорости в 220 км/ч. При этом в комбинированном цикле бензиновые машины тратят менее 5 литров, а на дизеле и того меньше – около 4 л.

Для покупателей на вторичном рынке такое предложение интересно еще и потому, что скрутить пробег на Ауди практически нереально. Кроме того, вс линейка имеет хорошо защищенный от ржавчины кузов, способный сохранять эстетичный внешний вид даже спустя десяток лет.

Интерьер у «четверки» собран на совесть: ничего не скрипит даже на больших пробегах, а кожаный декор на руле и КП устойчив к истиранию. «Атмосферники» под капотом А4 работают при аккуратном уходе на протяжении 300 000 км, у турбированных и дизельных версий ресурс чуть меньше – 250 000 км.

С ходовой у седана тоже полный порядок. Причем независимо от привода, всего их было два – Quatro и Quatro Ultra. Главное – вовремя все обслуживать, чтобы избежать протечки сальников (особенно актуально для машин с передним приводом). У тормозов каких-то постоянных «болезней» нет.

-3

Что нужно обязательно проверить при покупке б/у Audi A4 (B9)?

Чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт, лучше заранее учесть слабые места Ауди А4. К ним можно отнести роботизированную КП с двумя «мокрыми» сцеплениями. Ее хоть и доработали, но при пробеге свыше 150 тысяч км возможны протечки между картером для масла и корпусом.

Электроника у возрастных машин может досаждать мелкими поломками. Это связано с обилием различных блоков. Владельцы чаще всего жалуются на беспричинное срабатывание сигнализации, сбои в работе матричных фар или «потерявшийся» навигатор.

Достоинств у седана (или универсала) Audi A4 (B9) без сомнения больше, чем недостатков. Но для спокойствия рекомендуем покупателям подержанных авто все же пройти диагностику в любом из автосервисов Uremont.