В преддверии велопутешествия на 5000 километров из Казани в Стамбул доцент кафедры сервиса и туризма Поволжского университета физической культуры, спорта и туризма Валерий Сморчков – казанский велопутешественник и трэвел-блогер ВелоВалера рассказал о своей идее изучить историю Великого Шелкового пути.
Вместе с выпускником Поволжского университета – спортивным психологом Александром Локаловым они не только посетят ключевые исторические места Великого Шелкого пути, но и обогатят знания в музеях и в процессе общения с местными жителями.
Их маршрут пройдет по Республике Татарстан, далее по Волжскому коридору до Нижнего Поволжья, затем через Северный Кавказ, Грузию и Анатолию до конечной точки – до Стамбула.
Валерий рассказал, как проходит подготовка к 50-ти дневному велопутешествию, поделился советами для начинающих велотуристов и отметил, что главное – это желание и терпение в преодолении трудностей.
– Вы ведете активную деятельность в социальных сетях, работаете над составлением веломаршрутов, где еще Вам удалось проявить себя?
– Я действительно веду активную велосипедную жизнь, если так можно выразиться. Состою в Велосоюзе Республики Татарстан и крупнейшем велосообществе Казани «KazVel», а также был одним из участников учредительной конференции Всероссийского союза велосипедистов «ВелоРоссия».
Работая с велосообществами, я приношу пользу для общества, разрабатывая на своем опыте маршруты по Татарстану. Так, я создаю проект «Атлас туристских веломаршрутов», который будет включать 10-15 маршрутов по Татарстану, каждый из которых будет составлен опытными велотуристами. Все маршруты будут обкатаны, описаны и сняты на видео. Это будет полноценное пособие для самодеятельного туризма или для организованного туризма, если найдутся инструкторы, которые поведут по этому маршруту.
Таких маршрутов я обкатал и описал уже четыре – два межрегиональных: Казань-Ульяновск и Казань-Чебоксары, и два кольцевых однодневных маршрута.
Также в ходе сотрудничества с велосообществами я участвовал в организации велозабега на 80 километров, приуроченного к 80-летию Великой Победы, который прошел 3 мая. Кроме того, выступаю оператором от сообщества «KazVel», снимаю открытие и закрытие велосезонов. В целом веду активную жизнь и пытаюсь популяризировать велодвижение среди молодежи.
– Что Вас подтолкнуло к велопутешествию из Казани в Стамбул?
– На велосипеде я путешествую с 2018 года и часто выбираю длинные маршруты. Дважды съездил в Казахстан, объехал всю Республику Татарстан – поэтому идея дальнего путешествия зародилась с самого начала моего увлечения велотуризмом.
Желание съездить именно в Стамбул появилось примерно четыре года назад, когда я хотел поехать на велосипеде до Сербии. Мне нравится эта страна – я был там два раза, и очень хотел попробовать добраться до нее своим ходом. Но маршрут получился бы слишком длинным – более шести тысяч километров, и я не успел бы преодолеть его за время отпуска.
Так, в течение четырех лет подготовки кристаллизовалась идея поездки в Стамбул. Вместе с ней пришла и идея изучения Великого Шелкового пути, так как его тематика, по моему мнению, самая интересная на протяжении всего маршрута.
– Маршрут для путешествия Вы составляли самостоятельно или воспользовались опытом коллег?
– Можно сказать, что веломаршрут от Казани до Стамбула – моя авторская разработка. У меня ушло почти полторы недели, чтобы все как следует изучить и подобрать точки, в которых я хотел бы остановиться. Изначально у меня был немного другой маршрут, который проходил через Калмыкию. Но, как только тематика, связанная с Великим Шелковым путем, окончательно определилась, я переработал свой путь – добавил достопримечательности, которые хотел бы посетить. Новый маршрут прошел через Астрахань и Центральную Анатолию, хотя ранее я собирался ехать вдоль берега Черного моря. Отмечу, что окончательная версия маршрута была составлена совсем недавно: в конце апреля – начале мая. Ведь еще в начале 2025 года я не осознавал идею до конца.
– Как проходит подготовка к длительному велопутешествию в Стамбул?
– Подготовку я всегда начинаю заранее, тем более, идея поехать в Стамбул зародилась еще четыре года назад. Так, в 2023 году специально под эту поездку был собран новый велосипед, а в этом году я купил сумки, которые крепятся к «железному коню». Но самая активная подготовка ведется в последние месяцы перед стартом – я добираю туристское снаряжение: палатку, спальник и, конечно, технику для фото и видеосъемки.
Кроме того, благодаря информационной подготовке, во время которой я распространяю в своих социальных сетях информацию о своей идее и маршруте, я могу надеяться на поддержку людей по всему миру. Я всегда рад новым знакомствам – если мне встретятся люди, разделяющие мои интересны и готовые поделиться кровом, то это будет очень здорово и подарит дополнительный контент для социальных сетей.
Планирую заручиться поддержкой профильных организаций – музеев, по которым я поеду, а также турецкого консульства. Буду обращаться за общей поддержкой и к раису Республики Татарстан Рустаму Минниханову. Хочу взять с собой в путешествие флаги Республики Татарстан, а также Поволжского университета физической культуры, спорта и туризма и решать социально важную задачу – изучать нашу часть Великого Шелкового пути, которая проходила вдоль Волги.
– Как смогли найти единомышленника для путешествия?
– Чаще всего такие путешествия совершаются в одиночку, но в этот раз у меня нашелся единомышленник. Со мной намерен ехать выпускник Поволжского университета – Александр Локалов. Он служил в армии и хочет проверить себя и свою психологическую подготовку к непростым жизненным ситуациям. Однако на данный момент он готов меньше, чем я. Но если у него получится собраться в ближайшее время, то мы стартуем вместе.
– Что вы посоветуете начинающим велотуристам, которые захотят присоединиться к вашему путешествию?
– Для начинающих велотуристов очень важна подготовка. Во-первых, велосипед нужно подобрать заранее, обкатать его хотя бы в течение месяца. Потому что он может не подходить по антропометрии. Также стоит проверить велосипед на наличие поломок. Самое главное – подготовиться к путешествию технически – найти палатку, спальник, туристическое и велоснаряжение. А опыт – физический и психологический, легко наработать в самом путешествии. Считаю, что практически любой из молодых здоровых людей сможет осилить этот маршрут.
Когда я начинал в 2018 году заниматься велотуризмом, у меня не было никакого велоопыта. Конечно, был туристский опыт – я ходил в горные маршруты. Тогда главной трудностью было освоить велосипед – я ехал в своем темпе и много останавливался. Но даже в медленном темпе светового дня хватает, чтобы преодолеть 100 километров, сильно не напрягаясь. Если к путешествию присоединятся новички, я, как более опытный велотурист, буду помогать и подсказывать, чтобы им проще было адаптироваться.
Ребятам, у которых есть проблемы со здоровьем, не рекомендуется ездить на большие дистанции. Но в любом случае, есть много примеров, когда даже люди с ограниченными возможностями путешествуют. Алексей Костюченко из Санкт-Петербурга до Владивостока добрался на специальном велосипеде на ручной тяге. На хендбайке он мог проехать в день максимум 50-60 километров, работая руками без остановки по 10-12 часов. По итогу он справился и показал своим примером, что практически любой человек может осилить длительное путешествие. Главное, как говорится, желание и терпение.
– Велотуризм тесно связан с хорошей физической подготовкой. Как поддерживаете спортивную форму для длительного путешествия?
– Я планирую преодолеть огромное расстояние – пять тысяч километров. Такой маршрут каждый, наверное, проедет, но не каждый за это возьмется. Поэтому нужно держать себя в течение года в хорошей физической форме – постоянно заниматься физкультурой. Кроме того, рекомендуется посещать тренажерный зал, особенно в зимнее время использовать велотренажер, чтобы не выходить из формы.
Но у меня специальной подготовки нет, и я начинаю приходить в пик формы только ближе к сезону – за два-три месяца. Для этого выкатываю по 20-30 километров, езжу на работу на велосипеде. А перед такими длительными маршрутами обычно по сто километров несколько раз накатываю – это дневная норма велопутешествия, чтобы прийти в форму. Желательно также пить поддерживающий комплекс мультивитаминов, например, коллаген, и следить за состоянием опорно-двигательного аппарата.
Если есть какие-то проблемы со здоровьем, нужно заранее обязательно обследоваться, проверить сердечно-сосудистую систему. Я вот к кардиологу тоже ходил недавно, проверялся – сказали, что все хорошо.
– В путешествиях на длительные расстояния важен и психологический аспект. Как проходит подготовка к стрессовым ситуациям?
– Я всегда психологически настраиваюсь перед путешествием. Для избежания непредвиденных ситуаций максимально продумываю маршрут и логистику. У меня есть план маршрута, где расписан каждый день. Конечно, все может пойти не по плану. Например, дождь может сбить темп, а я промокну и заболею из-за этого. Именно к таким ситуациям стараюсь заранее настроиться и подготовить снаряжение.
Чаще всего нельзя подготовиться к трудностям, связанным с людьми и транспортом – к тому, что от путешественника не зависит. Тогда только опыт помогает решать проблемы уже во время пути. Заранее подготовиться к этому не получится, поэтому нужно накапливать знания, решать кейсы в ходе практической деятельности, делая выводы. Помогает читать отзывы опытных велотуристов и велопутешественников, а потом действовать в стрессовой ситуации, опираясь на них.
С людьми конфликты тоже бывают – на дороге с водителями, в городах и селах – с местными жителями. Где-нибудь палатку ставишь, приходит человек и начинает что-нибудь требовать. Приходится отвечать на вопросы и находить общий язык. Если видишь, что что-то угрожает, просто нужно уходить от конфликта и менять место ночевки. Конечно, такие ситуации могут негативно повлиять потом на график путешествия, поэтому важно психологически готовиться заранее.
– Что ждете от предстоящего путешествия?
– Хотелось бы максимально изучить северный коридор Великого Шелкового пути, который идет от Татарстана – Билярска и Булгара, до низовья Волги. Планирую собрать об этом как можно больше информации из музеев, из встреч с экскурсоводами, археологами, учеными и, может быть, местными жителями, чтобы описать феномен Великого Шелкового пути в Поволжье.
Хочу на основе этого исследования снять многосерийный фильм. Также с моим другом мы планируем сделать полнометражный фильм про наше путешествие и связать с темой поиска смысла жизни и культурного обогащения Великого Шелкового пути. Возможно, организуем показ для студентов в Поволжском университете, потому что одна из основных миссий моей туристической, велосипедной и блогерской деятельности – это активизация и мотивация молодежи на своем примере.
Текст: Аделина Храмова