АГАТ умел удивлять.
Здравствуйте, мои дорогие подписчики и случайные гости канала! Я снова рад приветствовать всех в своём мини гараже, который веду уже 1,5 года. Это конечно, небольшой срок. Если сравнивать с другими коллегами по цеху. Но работа продолжается. Что то неминуемо прибавляется в коллекции и к некоторым темам приходиться возвращаться время от времени. Сорян, если это кому то не очень нравится, но сегодня мы будем обсуждать модель, о которой я уже писал в одной из своих статьях. Это Агатовская ВАЗ-2112. Так получилось, что не так давно повезло найти ещё сразу две модели в различных цветах. Это бронзовая и снежная королева ( как её часто любят называть). Уж как только не критиковали эту модель на различных форумах. Подобную дичь мне лично противно было читать, так как ничего против её и других моделей в частности не имел. Так как с любовью их собираю и бережно храню. И зазоры то у неё большие и сделана то она коряво и т.д и т.п.... Ну позволю себе сказать, что модель в целом удалась. И я ничего против данной модели не имею. Она мне определённо нравится! Ибо не стал бы их покупать в таком колличестве. Почему повезло найти? Ну опытные коллекционеры знают, что многие "десятки" и "двенашки" погибли от чумы, особенно уже поздние.
Поэтому, когда появляются на различных площадках подобные модели- грех что называется не взять. Ну а теперь, перейдём к рассмотрению данных моделей.
Уж как их в своё время только не ругали из-за бочковатой и раздутой формы. Самое частое погоняло было у этой модели "беременная антилопа". Именно из-за округлой формы её так и нарекли. Это что касается ВАЗ-2110. "Двенашка" же создавалась больше для молодёжи, автомобиль со спортивным характером. Стремительная форма кузова и обтекатель на задней двери багажного отделения сделали своё дело и машина вскоре полюбилась. Так, что сама модель лично у меня не вызывает каких то вопросов и отторжения. И если мы уж собираем модели из Саратова, то говорить о каких то больших зазорах и других недостатках думаю, здесь не уместно. Модель в целом удалась и имеет правильные пропорции и линии.
По зазорам она нисколько не хуже тех моделей, что были освоены Танталом ранее. Агатовские модели вышли чуть на другой уровень и стали аккуратнее. Если сравнивать с теми же Газелями, то альтернативы вобщем то и нет особо. Ну давайте так: много ли вы знаете моделей ВАЗ-2112 в масштабе 1/43? От Днагостини? Согласен. Но там ничего не открывается, да и чумеют они с таким же успехом как выяснилось. Собиратели Саратова меня прекрасно поймут и особо спорить не станут.
Итак, в активе модели имеется два открывающихся элемента. Это капот и крышка багажного отсека. У капота довольно нежные петли, так что этой процедурой ( открытия- закрытия) увлекаться не стоит. Демонстрирую исключительно для вас, дорогие читатели.
Под капотом можно увидеть не дурственную имитацию силового агрегата. На прототипе устанавливали как 8 ми клапанник, так и 16 ти. Судя по шильдику на крышке багажника 1,5 имеем дело с 8 ми клапанным мотором. Прекрасно проработана клапанная крышка, аккумуляторная батарея, корпус воздушного фильтра. Также, видим стаканы передних стоек аммортизаторов. Очень даже не плохо! Закрываем капот и переходим в салон. Мне доводилось эту модель разбирать. И проработка у него весьма не плохая. Сравнивать с предшественниками даже и не стану. Совсем другой уровень пресс формы. Тут вы видите и сиденья с поддержкой и дверные карты дверей и сама приборная панель со всеми органами управления. Рулевое колесо тоже заслуживает похвалы создателей этой модели. Почему её так недооценили и мало пишут в интернете- понятия не имею.
Далее, заглянем в недра багажника. Выполнен он тут тоже надо сказать весьма интересно. Он достаточно глубокий и туда можно что-то положить. Любителям всякой мелочёвки тут раздолье! Огнетушитель, набор автомобилиста, да мало ли что!? Поднимать заднюю крышку тоже лишний раз не рекомендую. Петли достаточно хрупкие. На крышке "ляде" установлен довольно хрупкий, но хорошо проработанный стеклоочиститель.
Деталь посажана на клей и её часто отламывают. Особенность этих хэтчбеков заключается в том, что некоторые модели могли идти вовсе без заднего обтекателя ( спойлера). И как не странно, попадаются они в разы реже и считаются более поздними. Но надо отметить, что модели с аэродинамическим спойлером смотрятся более закончено и лаконично. Не может не радовать и полупрозрачная цветная задняя оптика, которая идёт отдельными деталями, также как и передние фары. Всё это придаёт модели более совершенный облик. И кто бы что не говорил, но тут мы видим заметный шаг вперёд.
Цветовая гамма у этих моделей довольно разнообразная. И красили их теми же цветами, что и прототипы. Использовали эмали типа "металлик" и смотрятся они на мой взгляд очень шикарно. Донышки могли окрашиваться целиком в цвет кузова и моя модель " снежка" тому яркий пример. Донья 2112 сильно отличаются от 2110. Они не взаимозаменяемы. Имеют по два отверстия под подиумы, где модель ставится на специальные штыри и через него притягивается за счёт специального барашка (часто ломаются и теряются). Была у них своя отдельная коробка бокс именно под 2112 с подиумом. Или большая часть моделей поставлялась в более универсальных коробках "Холдинг Инкотекс". Но интереснее смотрятся конечно, модели в боксах. Надо добавить то, что подиумы от ранних моделей также имели отличия. К примеру, не получится поставить позднюю модель на ранний подиум. Так как ранние модели имели в донышке одно отверстие в передней части под штырь. А поздние имеют уже два.
Само донышко неплохо проработано. Хорошо видны тяги рулевого управления, выхлопную систему и топливный бак под задним сиденьем. Видны надписи: модель автомобиля, масштаб и сделано в России. Не могу не упоминуть колёсные диски имитирующие литьё в виде пятиконечной звезды. Смотрятся очень стильно и гармонично. Вспомните, как многие мечтали о литых дисках и как это было круто и престижно. Времена сильно изменились и сейчас ими ни кого не удивить. Так что модель получилась чертовски красивой! Хрупкая-да. Почумевших много. Но если попадаются приличные экземпляры, берите. Не пожалеете. На этой ноте я пожалуй, и закончу свой рассказ о недооценённой многими модели. Всем удачи и хорошего настроения! Приятных и радостных покупок! Те, кто ещё не подписан на канал, могут это сделать прямо сейчас. Лайки по усмотрению, а вот активные комментарии будут продвигать канал и способствовать его продвижению.👋👋👋🤝