Найти в Дзене

Ту - 22 неожиданный долгожитель

Ту-22. Один из самых любопытных самолетов туполевского КБ. Машина прорывная для своего времени. Крейсерский сверхзвук! Создавался как бомбардировщик служил как разведчик.
Туполеву принадлежит фраза: "Хорошо летают только красивые самолеты". Но созданный им Ту-22 таковым назвать было очень сложно. Если только смотреть на него снизу вверх на высоте пары километров. Вопреки общему мнению, я считаю, что самолет в итоге оказался удачным. Да, становился на крыло он очень долго, но оказывается в 80-е по уровню аварийности он был лучше только появившегося Ту-22М. Жаль, что машина на тот момент уже не подлежала совершенствованию. При этом его американский аналог Б-58, в пику которому Ту-22 и создавался, оказался хуже нашего уродца (кроме показателя максимальной скорости), а по степени аварийности даже превзошел его. Успешность машины подтвердило боевое применение. На этом поприще отметились две страны Ливия и Ирак. В Ливии все было очень грустно и кроме применения кормовой артиллерийской

Ту-22.

Один из самых любопытных самолетов туполевского КБ. Машина прорывная для своего времени. Крейсерский сверхзвук! Создавался как бомбардировщик служил как разведчик.

Туполеву принадлежит фраза: "Хорошо летают только красивые самолеты". Но созданный им Ту-22 таковым назвать было очень сложно. Если только смотреть на него снизу вверх на высоте пары километров.

Каков есть...
Каков есть...

Вопреки общему мнению, я считаю, что самолет в итоге оказался удачным. Да, становился на крыло он очень долго, но оказывается в 80-е по уровню аварийности он был лучше только появившегося Ту-22М. Жаль, что машина на тот момент уже не подлежала совершенствованию.

При этом его американский аналог Б-58, в пику которому Ту-22 и создавался, оказался хуже нашего уродца (кроме показателя максимальной скорости), а по степени аварийности даже превзошел его.

B-58 конечно красавец, но прослужил он всего 10 лет.
B-58 конечно красавец, но прослужил он всего 10 лет.

Успешность машины подтвердило боевое применение. На этом поприще отметились две страны Ливия и Ирак. В Ливии все было очень грустно и кроме применения кормовой артиллерийской установки по наземным целям сказать особо нечего. Можно лишь добавить крайне низкий уровень подготовки пилотов и обслуги загубивший почти все машины.

Зато Ирак оказался на высоте. Звездным часом 22-го стала ирано-иракская война где он применялся именно так как это первоначально задумывалось - как сверхзвуковой бомбардировщик. Самым эпичным в данном случае стал бомбовый удар по иранскому супертанкеру, для сверхзвукового бомбардировщика задача не тривиальная.

Ту-22  в составе ВВС Ирака
Ту-22 в составе ВВС Ирака

П.С. отдельно рассмешила история с Ту-22 штурман которого при взлете перепутал право и лево (смотри фото). В результате ракетоносец совершил "зеркальный" полет пульнув ракету по неизвестной цели в Азовском море вместо Каспийского, поставив помехи истребителям ПВО, и оказавшийся над Тегераном вместо Бобруйска. Благо пилот заметил некоторые несоответствия ландшафта.

Самое удивительное ни только то что пилоты пролетели над столицей Ирана (в условиях Ирано-иракской войны), но и то что они чудом смогли найти аэродром на нашей территории способный принять Ту-22й.
Самое удивительное ни только то что пилоты пролетели над столицей Ирана (в условиях Ирано-иракской войны), но и то что они чудом смогли найти аэродром на нашей территории способный принять Ту-22й.