Весенний рейд силовиков в одной из дружественных России стран вскрыл давно обсуждаемую схему: на территорию Кыргызстана поступают поддельные смазочные материалы из Китая, которые, по всей видимости, затем попадают и в Россию.
Главные подозреваемые — моторные масла китайского производства, имитирующие продукцию известных брендов, таких как Shell, Honda, Toyota и Total.
На складе, где силовики проводили операцию, хранились моторные масла из Китая в канистрах без акцизных марок. Экспертиза подтвердила: состав этих жидкостей не соответствует заявленным характеристикам. Подмена вязкости, недорогая минеральная основа, отсутствие нужных присадок — стандартный «набор» фальсификата.
Видеосюжет об операции опубликовал канал «Новости Кыргызстана»
Подделка, которую не видно сразу
Особую тревогу вызывает метод, который давно обсуждался в профильных СМИ: недорогое масло российского происхождения заливается в канистры с логотипами мировых брендов — создается ощущение, что перед нами оригинальная продукция.
И только спустя 1,5–2 тысячи километров эксплуатации становятся заметны первые признаки подделки: повышенный угар масла, ухудшение работы китайского двигателя, риск поломки.
Такие схемы уже обсуждались в наших публикациях ранее. Например, в прошлом году было выявлено поддельное китайское масло Total, в котором не совпадали ни вязкость, ни состав.
Тогда упаковка содержала иероглифы и вызывала подозрения у экспертов, а анализ в УРЦ ТЭиД подтвердил: перед нами подделка.
Видео: какие поддельные масла ввозят в Россию через Казахстан
Китайское масло – и в Китае подделка
Важно понимать: поддельные масла из Китая — это не только экспортная угроза. Даже в Пекине можно нарваться на фальсификат. Один из блогеров зафиксировал, как в автомагазине при СТО продавали трансмиссионное масло Toyota, которое по всем признакам было фейком
И это в стране, в которой представлена продукция крупнейших мировых производителей.
Почему проблема касается именно китайских машин
Популярность китайских автомобилей в России растет. Бренды вроде Lixiang, Chery, Geely, Zeekr уверенно захватывают рынок. А вместе с этим растет и количество подделок под ОЕМ моторные масла китайского производства.
Мы уже рассказывали, как недобросовестные продавцы пытаются выдать фальсификат под масла Lixiang, приклеивая скопированные QR-коды на крышки.
Китайские двигатели, особенно современные, чувствительны к качеству смазки. Использование неоригинального или фальсифицированного масла может привести к быстрому износу, перегреву и даже капитальному ремонту агрегатов.
Репортаж Андрея Шляпникова: «Что убивает двигатели китайских авто в России»
Параллельный импорт и дыры в системе
Уход крупных брендов с российского рынка привел к резкому росту доли параллельного импорта. Но именно в этой схеме множество звеньев, каждое из которых — потенциальная точка вброса фальсификата. Даже официальные дистрибьюторы могут не распознать подделку, если упаковка и логотипы сделаны на высоком уровне.
По оценкам экспертов, до 50% моторных масел на российском рынке могут быть поддельными. Особенно велика вероятность нарваться на фальсификат на рынках и в неофициальных магазинах.
Как защититься?
— Проверяйте QR-коды, если они есть, и сверяйте номера партий на упаковке.
— Покупайте моторные масла для китайских машин у официальных дилеров или в проверенных онлайн-магазинах.
— Не доверяйте слишком низкой цене, особенно на масла «ушедших» брендов.
— Для китайских автомобилей стоит рассмотреть российские аналоги, одобренные производителем или хорошо зарекомендовавшие себя на рынке.
Главное, что нужно запомнить
Фальсификат из Китая — это уже не просто угроза, а реальность. И хотя моторное масло китайского производства может быть качественным, именно под него чаще всего маскируются подделки.
Будьте внимательны: от выбора масла зависит ресурс двигателя, а иногда и ваша безопасность на дороге.