На автомобильном рынке США, где доминируют мощные пикапы и внушительные кроссоверы, появление Slate Truck стало неожиданностью даже для экспертов. Этот компактный, утилитарный и без лишних наворотов электромобиль от стартапа Slate Automotive, поддержанного инвестициями Джеффа Безоса, за первые две недели после анонса получил более 100 тысяч предварительных заказов.
Интересный факт: Каждый предзаказ сопровождается депозитом в $50 — что принесло компании более $5 млн на старте.
"Это не просто интересная новость. Это сигнал рынка: люди готовы платить за простоту, практичность и честную цену."
Почему так много предзаказов?
Всё дело в том, что Slate Truck стал первым массовым электромобилем, ориентированным на реального потребителя:
- Цена: менее $20 000 после субсидий (примерно 1,62 млн ₽)
- Философия: минимализм, только нужное оборудование, никакой избыточности
- Производство: начнётся уже в 2026 году, а серийные поставки запланированы на 2027
- Завод: Индиана, США — с проектной мощностью до 150 000 машин в год
Что такое Slate Truck?
Это не просто пикап или кроссовер. Это попытка создать новый тип автомобиля — электрического «рабочего коня», подходящего как для города, так и для пригорода. Основные версии:
- Pickup — классический грузовой вариант
- SUV Square — практичный двухрядный кроссовер
- SUV Fastback — более стильная версия с покатой крышей
Конфигуратор позволяет полностью персонализировать внешний вид и оснащение, делая каждый автомобиль уникальным.
Дизайн: база без цвета, но с wrap-возможностями
Особенность модели — она не окрашивается в заводской цвет. Вместо этого покупатель получает:
- Сатиновая, матовая или глянцевая пленка, которую можно выбрать самостоятельно
- Графика и стилистика: от ретро-дизайна до спортивных полосок и полноценного графического оформления
- Текстовые элементы: в стиле 80-х, гоночные линии, тематические обвесы
- Брутальные опции: защитные накладки, расширители колесных арок, лифт и подножки
Можно выбрать один из 25 предустановленных вариантов или создать свой дизайн с нуля. Эта свобода привлекает не только автолюбителей, но и любителей тюнинга.
Салон: минимализм, но с выбором
Внутри — тоже нет излишеств. Зато есть возможность:
- Выбора обивки: черная или коричнево-зеленая кожа/экокожа
- Акцентов в салоне: цвет дефлекторов, обивка центрального подлокотника, отделка дверей
- Ручки климат-системы и вентиляции — с декоративными вставками
- Брелок ключа: бронзовый, «магма», gunmetal
Нет беспроводной зарядки? Ее можно добавить. Нет мультимедиа? Она предлагается как опция. То же самое с динамиками, электростеклоподъемниками и прочими удобствами — всё можно собрать под свои нужды.
Технические характеристики: разумная достаточность
- Двигатель - 1 электромотор на задней оси
- Мощность - 201 л.с. (~150 кВт)
- Крутящий момент - 400 Н·м
- Батарея - 52,7 кВт·ч / 84,3 кВт·ч
- Электроавтономность - 241–386 км
- Разгон до 97 км/ч - 8 секунд
- Максимальная скорость - 145 км/ч
- Масса - 1634 кг
- Буксировка - до 454 кг
- Грузоподъемность - до 650 кг
Важно: Это не спорткар и не грузовик, а городской и пригородный инструмент для повседневного использования.
Версии: от голого металла до стиля 80-х
Автомобиль предлагает три типа кузова и несколько уровней оснащения:
- The Blank Slate: минимальная комплектация, без дополнительных функций
- Vintage: ретро-дизайн, в духе 80-х
- Lucky 77: яркая окраска, спортивные акценты и фирменные диски
Если вы хотите больше контроля над автомобилем — можете настроить его через онлайн-конфигуратор, выбрав все детали от дисков до звука и интерьера.
Безопасность: несмотря на простоту — серьёзный подход
Даже в базовой комплектации модель предлагает:
- Система экстренного торможения (AEB)
- Предупреждение о столкновении (FCW)
- Подушки безопасности: фронтальные, боковые, занавески
- Дополнительно: камеры, парктроники, система слепых зон
Для SUV-версий добавлены боковые подушки для второго ряда — важный шаг в сторону семейного использования.
Почему это работает?
Создатели Slate Truck отказались от пафоса, технологической избыточности и стремления быть «лучше всех». Они сделали ставку на:
- Доступность — цена ниже $20 000 после субсидий
- Простоту — минимум сложных систем, максимум надежности
- Персонализацию — от цвета до внутреннего оборудования
- Универсальность — может быть как пикапом, так и кроссовером
"Это не просто автомобиль. Это инструмент, который можно сделать своим."
Почему он может выжить там, где другие провалились?
История знает немало примеров, когда стартапы собирали тысячи предзаказов, но терпели крах:
- Cadillac Celestiq: 18 месяцев очереди, но всего 25 продаж
- Fisker Ocean: 60 000 заявок, но менее 2 000 реализованных авто
- Tesla Cybertruck: более 2 млн броней, но снижение интереса после выхода
Но у Slate есть ключевые преимущества:
- Реальная цена — не миллионы, а доступные $20K
- Простая конструкция — меньше электроники, выше ремонтопригодность
- Ясные сроки производства — первый выпуск запланирован на 2026
- Партнерская сеть и завод в США — что обещает высокую локализацию и логистическую устойчивость
Заключение: когда простота становится силой
Slate Truck — это не просто электромобиль. Это ответ на запрос рынка: доступный, надёжный, простой в обслуживании и адаптированный под реальные задачи. Он предлагает то, чего так не хватает многим EV-стартапам:
- Честная стоимость и реальный запуск
- Персонализация и гибкость в исполнении
- Универсальность: пикап, кроссовер, бытовая машина
- Поддержка от влиятельных инвесторов и четкий план развития
"Если компания сумеет сохранить этот импульс, она может стать символом нового этапа в развитии электромобильного рынка."
Как вам идея такого электромобиля? Считаете ли вы его настоящим прорывом или временным трендом? Делитесь мнением в комментариях!
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.