Как ПЕРЕСТАТЬ покупать машины? 🚙🚗
#Португалия #автомобили #Таиланд
Мне нравятся автомобили. Самые разные. И наверное мне стоило бы работать с ними. Но я в недвижимости. Однако, постоянно покупать и продавать, пробовать новые, очаровываться и разочаровываться ими - мое увлечение по жизни.
Очередное авто
На днях купил очередные колеса, естественно из Германии. Впервые в жизни я стал обладателем большого семейного универсала. Неужели это и есть «старость»…? 😂
А потом посчитал свои машины и ужаснулся, выходит это мой 7-й автомобиль на данный момент. Пять из них в Таиланде и два в Португалии.
Зачем эта машина
Попытки снизить расходы и уложиться в некий бюджет не увенчались успехом, но привели к лишней суете и напряженности, дискомфорту в семье. Все-таки сложно после 12 лет на двух, а то и трех машинах вдруг пересесть на одну, да еще и с запасом автономности всего 350-400 километров.
И да, путешествовать на электричке не фонтан, особенно за пределы Португалии, о чем я писал ранее тут >> https://t.me/sergeishaliapin/2244
Что взял
Все-таки Volkswagen Passat GTE (PHEV) как вторую машину для поездок на дальние расстояния - на лыжах, с великами, за дровами, в IKEA и просто как подменно-запасную. Да, не красавец - сарай сараем. Но лучший в классе по вместимости, недорогой в обслуге, комфортный, экономичный. Короче - народный автомобиль. Ибо кто мы тут, в Европе, как не самый он и есть - средний класс?
Почему именно гибрид?
Тут все просто. Налоговые льготы при импорте в Португалию делают его практически равноценным стоимости в Германии. Импорт всего 400 евро. Плюс можно заряжать его и 50 км проезжать на электротяге.
Это мой первый Volkswagen, первый универсал, первый гибрид, так что это еще и новый опыт и эксперимент над собой. Конечно же будет статья про него через год. Выдам честный отзыв.
Короче, я готов признать, что в итоге две машины, одна из которых - электричка для города, а вторая - вместительный SUV или универсал, похоже, и есть тот самый золотой стандарт для семейной жизни в Европе. Конечно, если у вас менее 3-х детей.
Зачем мне 5 машин в Таиланде
Во первых мне надоело снимать машины когда прилетаю на остров, бегать искать, платить и получать не то что нравится.
Во вторых для сотрудников.
В третьих - они сдаются в аренду и приносят доход. Это такой новый опыт у меня. Начал его в ноябре 2024 под компанию своего партнера, которая занимается управлением машинами.
Обязательно поделюсь результатами, но позже, когда сделаю собственные выводы. Этот высокий сезон был первым и много стартовых расходов мешают увидеть всю картину.
Однако уже точно понятно, что про 20-30% годовых это брехня и рекламные лозунги, не более. А еще, что очень много параллелей с недвижимостью. Сезонность, заполняемость, средние цены, механизмы поиска клиентов… И конечно понимание, что если хочешь заработать - делай сам! Но некогда.
А сколько машин для счастья нужно вам? Поделитесь!
P.S. если кому интересно, вот полный список моих машин на сегодня:
MG HS, Mazda 2, Honda Jazz (2 шт), Toyota Vios, Smart #1, VW Passat GTE.
