С момента своего дебюта в 1994 году Toyota RAV4 стал не просто автомобилем — он превратился в символ сегмента среднеразмерных кроссоверов. Более 15 миллионов проданных экземпляров по всему миру и свыше 2,5 млн только в США говорят о его непреходящей популярности. И вот — новый поворот: шестое поколение RAV4 официально представлено, а ранее утекшие шпионские фото подтвердились.
Интересный факт: Новый RAV4 выглядит именно так, как предполагалось — более угловато, решительно и современно.
Дизайн: характер с обновленным лицом
Внешность автомобиля получила заметные изменения. Это уже не мягкий и плавный силуэт пятого поколения — это машина с резкими линиями, четкой геометрией и акцентами на активном образе жизни:
- Рубленые грани и выраженные выштамповки на капоте и боковинах
- Сложная С-образная оптика с острыми краями и ярким световым дизайном
- Ячеистая решетка радиатора, которая придает модели уверенности
- Крупные пластиковые накладки на колесных арках (почти квадратные)
- Черная «парящая» крыша добавляет контраст и визуальной динамики
"RAV4 больше не просто городской кроссовер. Он хочет быть частью вашей активной жизни."
Габариты: прежние, но увереннее
Длина - ~4600 мм
Ширина - 1825 мм
Высота - 1670 мм
Колёсная база - 2690 мм
Дорожный просвет - 170–180 мм
Несмотря на стабильность размеров, автомобиль стал выглядеть крупнее и увереннее — особенно за счёт массивных деталей и изменённого стиля.
Интерьер: минимализм с технологическим уклоном
Салон нового RAV4 стал чуть современнее, хотя сохранил фирменную философию практичности:
- Мягкие вставки на центральной консоли
- Жесткий пластик в верхней части приборной панели — экономия без жертв качества
- Экран мультимедиа диагональю 12,3", установленный над панелью — классический подход, но с новым интерфейсом
- Физические кнопки управления климатом — приятное исключение среди новых китайских брендов
Особое внимание заслуживает цифровая экосистема Arene, внедренная в мультимедийную систему. Она обеспечивает:
- Быструю работу и интеграцию Google Assistant
- Трехмерные навигационные карты и режим помощи водителю в реальном времени
- Голосовое управление климатом, музыкой и навигацией
- OTA-обновления через беспроводное соединение
- Поддержку Hi-Res аудио и потоковых сервисов
Техника: всё на электрическом ускорении
В отличие от прошлых версий, новые RAV4 будут доступны только в гибридных исполнениях:
- HEV (гибрид): 2,5-литровый ДВС + электромотор
- PHEV (подзаряжаемый гибрид): тот же двигатель, но с увеличенной до 22,7 кВт·ч батареей
Важно: Под капотом — проверенный временем 2,5-литровый атмосферник, работающий в связке с компактной электроникой нового поколения.
Техническая платформа и трансмиссия
Автомобиль строится на платформе GA-K, которая позволяет достичь равномерного распределения массы и точного руля. В паре с ДВС работает:
- Электронный вариатор с оптимизированной работой
- E-Four полный привод с отдельным мотором на задней оси
Увеличенная тяговая батарея теперь заряжается быстрее — от 10% до 80% за 30 минут на мощности 50 кВт.
GR Sport: спорт и стиль в одном флаконе
Особое внимание заслуживает спортивная модификация GR Sport. У неё:
- Усиленная подвеска с адаптивными амортизаторами
- Спортивные настройки руля и активной системы движения
- 20-дюймовые диски с уникальным 5-спицевым дизайном
- Аэродинамический обвес и спортивные сиденья с красными акцентами
- Алюминиевые педали и дополнительные режимы движения
Это не просто внешний обвес — это полноценный пакет улучшений, делающих RAV4 интереснее в движении.
Безопасность: шаг к автономии
Toyota продолжает развивать свои технологии безопасности:
- Toyota Safety Sense 3.0+ — улучшенное распознавание объектов и людей
- Контроль слепых зон и предупреждение о поперечном трафике
- Активное торможение и ассистент удержания в полосе
- Система удаленной парковки через смартфон — функция, которую оценят в городе
- Блокировка старта при угрозе столкновения и умный контроль полосы
Цель компании — к 2030 году полностью исключить аварии с участием своих автомобилей. RAV4 стал ещё одним шагом в этом направлении.
Цены и доступность: будет ли в России?
На данный момент Toyota RAV4 шестого поколения официально доступен только в Китае и США. Однако в России он может вернуться через параллельный импорт или, что маловероятно, через официальные поставки. Если это произойдет, то:
- Цена начнётся от ~3,9 млн рублей за HEV-версию
- PHEV — около 4,5–5 млн ₽, в зависимости от комплектации
Это делает его конкурентом таких моделей, как Chery Tiggo 8 Pro Hybrid, BYD Tang DM-i и Kia Sportage PHEV.
Заключение: когда легенда обновляется правильно
Toyota RAV4 шестого поколения — не просто очередное обновление. Это попытка создать автомобиль, который:
- Стильный, но не вызывающий
- Технологичный, но без излишеств
- Мощный, особенно в PHEV-версии
- Современный, с цифровой экосистемой Arene и голосовым контролем
- Проходимый, благодаря E-Four и пониженной передаче (в некоторых версиях)
"Это не просто обновление. Это эволюция — в сторону скорости, технологий и стиля."
Как вам новый RAV4? Считаете ли вы его по-прежнему актуальным или лучше выбрать китайский PHEV за те же деньги? Делитесь мнением в комментариях!
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.