Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В раннем выпуске за 28 мая 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим об открытии электродепо "Южное", которое произошло неделю назад, и покажем конечную станцию первого участка Рублёво-Архангельской линии "Бульвар генерала Карбышева".
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты.
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. 🔧 Что скрывает самое большое депо метро в России? Тайны и легенды «Южного» — от ретропоездов до поездов будущего
Введение. Вы знали, что в Москве появилось депо, которое одновременно соединяет прошлое и будущее метро?
На торжественном открытии "Южного" на Замоскворецкой линии мэр столицы Сергей Собянин не просто перерезал ленточку. Он словно открыл портал: от восстановленного ретропоезда до блестящих составов «Москва-2024». Но за этим событием — куда больше, чем кажется на первый взгляд.
В этой статье — редкие факты, неожиданные цифры и уникальные кадры: мы заглянем в депо, о котором скоро будут слагать легенды.
🕰 1. Историческая интрига: от вагонов 1930-х до поездов будущего
Кто бы мог подумать, что в XXI веке в новом депо можно будет увидеть легендарный вагон типа «А»? Тот самый, с которого началась история метро в СССР в 1935 году.
На фото — мэр Москвы рядом с блестяще восстановленным вагоном, а чуть поодаль сотрудница в форме той эпохи. Атмосфера будто сошла с черно-белых хроник, но с современным глянцем. Зачем их пригнали? Ответ прост, но интригующий: открытие депо «Южное» приурочено к 90-летию Московского метрополитена.
Такое не повторится в ближайшие десятилетия.
🚉 2. Что же такое «Южное» и почему о нем столько говорят?
Электродепо «Южное» — не просто новое здание. Это самое крупное и технологичное депо в России.
📐 На площади в 13,6 гектаров разместились 46 (!) зданий и сооружений.
🛠 Среди них: отстойно-ремонтный корпус, компрессорная станция, мотодепо, склад, административный блок и даже пост электрической централизации.
🚂 Длина всех путей — 6,2 километра, как перегон между «Крылатским» и «Строгино».
💼 Работу получат более 1300 человек.
А теперь вопрос: разве не это выглядит как новая «столица» подземного транспорта?
🛠 3. Как это строили: суперпроект на грани фантастики
«Южное» строили как часть масштабной программы обновления метро. Здесь каждая деталь — на острие технологий. Депо рассчитано на обслуживание самых современных поездов — «Москва-2024» и грядущих «Москва-2026».
Кстати, за новыми поездами следит не просто персонал метро. В депо базируется отдельная сервисная компания завода-производителя, которая будет обслуживать вагоны по контракту жизненного цикла. Срок? 30 лет!
🎖 4. Орден для метро — за что и кому?
На открытии произошло нечто историческое: мэр Москвы вручил Орден "За доблестный труд" всему Московскому метрополитену.
Слова Собянина:
«Московское метро — самое интенсивное, самое точное, самое надёжное, чистое и красивое. И самое любимое пассажирами».
Начальник метрополитена Виктор Козловский получил награду лично. Символично, что это произошло именно здесь — в центре технической мощи подземки.
🚇 5. Вчера и сегодня: легендарные составы и новые красавцы
На церемонии в депо выстроились поезда-легенды.
📷 На фото — вагон типа «Г», «Еж-3», культовый «Номерной» и ультрасовременные «Москва-2020» и «Москва-2024».
Такое соседство — редкий случай, когда вся история метрополитена встает на рельсы одновременно.
А затем, под вспышки камер, мэр проехал в головном поезде «Москва-2024» до станции «Красногвардейская». Как вам такое путешествие во времени?
🔮 6. Что дальше? Планы до 2030 года
А теперь — еще одна интрига. «Южное» — только начало.
До 2030 года в Москве появятся ещё четыре новых депо:
- «Столбово» (Сокольническая линия) — уже в 2025 году
- «Ильинское» — для Рублёво-Архангельской линии
- «Бирюлевское» — для Бирюлевской линии
- «Троицкое» — для новой Троицкой линии
Каждое из них станет отдельной вехой. Возможно, еще с большими тайнами.
💬 А вы знали об этом?
Как думаете, почему именно «Южное» стало местом вручения такой награды?
И какой поезд из тех, что вы видели, вы бы выбрали для путешествия в прошлое — и в будущее?
Если вам понравилось — подписывайтесь, потому что впереди ещё больше неизвестных фактов, загадок и историй о московском метро.
2. 👀 Панорамный обзор площадки строительства 🚇 станции «Бульвар Генерала Карбышева» 💸 Рублёво-Архангельской линии
Во-вторых, представим вам 👀 панорамный обзор площадки строительства 🚇 станции «Бульвар Генерала Карбышева» 💸 Рублёво-Архангельской линии
📷 2.1-2.3: Торец в сторону 🚇 «Серебряного Бора». На площадке осталось ещё несколько колец обделки для проходки последних метров двухпутного тоннеля.
Сейчас тоннелепроходческий комплекс «Лилия» "стоит в ожидании" у восточного торца станции «Серебряный Бор» до окончания проектных работ и раскрытия котлована.
📷 2.4-2.5: Котлован станции. Монолитные работы на момент съёмки не велись.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего раннего мини-репортажа.
Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой
кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь
интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется
быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады
новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему
КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема Рублёво-Архангельской линии, рекомендуем подборку:
А интересующиеся развитием электродепо могут взглянуть на:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: ТАСС / Москва, Москва-24, НПТ, Сергей Собянин, Вадим Астахов.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!