Лёд vs УАЗ: Как я спас поворотный кулак Патриота (без снятия!)
Весна на Урале. Бездорожье. И главный враг вездехода – не грязь, а...вода и лёд. Делимся историей экстренного ремонта уплотнения поворотного кулака УАЗ Патриот в гараже. И да, обошлось без снятия кулака! Зачем это нужно? Читаем!
Стихия Патриота = Вода и Грязь. Но Весна Вносит Коррективы!
Наш УАЗ Патриот рожден для бездорожья. Грязь – его родная стихия. Но настоящим губителем весной оказалась... вода. Глубокие лужи по полколеса – обычное дело. Казалось бы, машина подготовлена, смазка везде свежая. Но Уральская весна – это жестокий тест на прочность:
- Днем +10°C: Снег тает – образуются огромные, ледяные лужи. Плаваем.
- Ночью до -15°C: Вода намерзает на ВСЁ днище, балки, мосты толстенной коркой льда.
- И так – целый месяц!
Уплотнения поворотных кулаков держали воду более-менее... до одного рокового поворота.
Ледяной Удар: Что Случилось?
Представьте: резкий поворот руля на заледеневшем бездорожье. И в этот момент толстый пласт льда, намерзший СНИЗУ на кулак, сыграл роль мощного пресса. Он вдавил прижимную пластину, а вместе с ней – обойму сальника и войлочного пыльника! (ГУР сыграл не последнюю роль, - усилие почти не заметил). Главная удача – заметил сразу. Вода не успела хлынуть внутрь кулака, грозя убить ШРУС и шкворня.
Дилемма: Разбирать или Нет?
По уму – только гараж и капитальный ремонт:
- Отсоединить рулевую тягу.
- Снять тормозной суппорт/барабан.
- Открутить и снять ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК (это адский труд!).
- Вытащить его вместе с полуосью.
- Только потом заменить сальник и пыльник.
Объем работ – огромный! А причина – смятая пластинка и копеечные резинки! Это не лучший вариант... Решил рискнуть и попробовать реанимировать на месте.
Полевой Ремонт: Инструкция Отчаяния (и Опыта)
- Демонтаж: Снял колесо. Открутил прижимные болты и снял сильно помятую прижимную пластину.
- Освобождение: Аккуратно вывел обойму с сальником и войлочным пыльником наружу. Ключевой момент: сальник визуально цел! Износа нет. Менять его смысла не было – большая удача.
- Чистка: Выковырял всю старую смазку из полости кулака. Повезло – грязи и воды внутри почти не было.
- "Кузовные" Работы: Взял мощные пассатижи и начал выправлять смятую прижимную пластину. Кропотливо, но реально. Пластина стала более-менее ровной.
- Лайфхак с Пыльником: Войлочный пыльник (набивку) пришлось заменить. Как? Разрезал новый пополам! Аккуратно заприл в обойму с сальником, расположив стык строго вверх. Держится отлично!
- Смазка: Набил полость кулака до отказа Литолом-24 (идеально бы ШРУС-4, но что было под рукой).
- Сборка: Установил обойму с сальником и "новым" пыльником на место. Притянул выправленную пластину болтами. Поставил колесо.
Готово! Машина спасена.
P.S. Чемпионский Запасной План (на заметку!)
Честно, перед разборкой был готов к худшему – к замене самого сальника кулака, но тоже без разборки. Как? Разрезать новый сальник пополам, надеть половинки вокруг балки моста, а потом аккуратно сшить тонкой медной проволокой. Так спасал ЗИЛы-131 сейчас и Уралы в лихие 2000-е! Опыт есть. К счастью, тут не пригодилось.
А что вы думаете? Правильно ли я поступил?
- Кто сталкивался с подобным ледяным прессом?
- Одобряете ли такую полевую реанимацию, или только полная разборка?
- Какие еще лайфхаки для спасения уплотнений на бездорожье знаете?
Делитесь опытом в комментариях! И не забудьте глянуть видео процесса, ссылка ниже ⬇️, там все наглядно:
Важно: Этот ремонт – вынужденная мера в экстренной ситуации. При первой возможности стоит провести полноценную замену уплотнений в условиях гаража! Но иногда только такие решения спасают от долгой эвакуации или простоя в глуши. Берегите свои вездеходы, следите за уплотнениями, и да пребудет с вами удача!
Все мои видео по ремонту и ТО УАЗ патриот смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Все мои видео по ремонту переднего моста УАЗ патриот смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Все мои видео по ЭКСПЛУАТАЦИИ УАЗ патриот с ГБО смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Подписывайтесь на мои каналы: Master ЗИЛ & УАЗ по уму на:
Rutube:
https://rutube.ru/channel/21429871/
Телеграмм:
https://t.me/zil_131manipuljator
You Tube:
https://m.youtube.com/channel/UCJC1GmgJHOGxz-EEpoWrm_A