Ровно 85 лет назад была учреждена золотая медаль «Серп и Молот». Этот знак особого отличия вручался всем Героям Социалистического Труда. Высокая награда выдавалась за особые заслуги в области промышленности, науки, транспорта и сельского хозяйства. В годы Великой Отечественной медалью «Серп и Молот» было награждено 202 человека. Сегодня расскажем подробнее об этом знаке отличия и тех, кто был им отмечен в суровые военные годы.
Высшая медаль за труд
Накануне Великой Отечественной в наградной системе СССР существовало разделение наград за военные заслуги и за отличие в трудовой деятельности. Примечательно, что фактически у каждой «военной» награды имелся ее «мирный» аналог. Так, если за подвиги на передовой высшей наградой являлось Героя Советского Союза, то за успехи в тылу — звание Героя Социалистического Труда.
Героям Советского Союза вручалась медаль «Золотая Звезда», Героям Социалистического Труда — медаль «Серп и Молот». Внешне они были похожи: главным отличием «трудовой» медали стало рельефное изображение серпа и молота. Эти два инструмента олицетворяли единство рабочих и крестьян и являлись одними из главных символов Советского Союза. Медаль была учреждена 22 мая 1940 года, ее первым кавалером стал руководитель СССР Иосиф Сталин.
До начала Великой Отечественной было произведено 12 награждений: высокого звания Героя Социалистического Труда за этот период были удостоены выдающиеся советские ученые и инженеры, внесшие существенный вклад в развитие оборонной промышленности. Среди них авиаконструктор Александр Яковлев, оружейники Василий Дегтярев (его награда сейчас представлена на экспозиции в Музее Победы), Федор Токарев, конструктор-артиллерист Василий Грабин, академик Сергей Чаплыгин.
В годы Великой Отечественной
Первым Героем Социалистического Труда в годы Великой Отечественной стал инженер Андрей Костиков. Коллектив конструкторов под его руководством создал легендарную реактивную установку БМ-13 «Катюша». В сентябре 1941 года этого высокого звания был удостоен и известный конструктор бронетехники Жозеф Котин. Разработанные им тяжелые танки КВ практически не пробивались орудиями противника и хорошо зарекомендовали себя в сражениях.
Активно помогали фронту и советские ученые. Большой вклад в развитие военной техники внес инженер Евгений Оскарович Патон, удостоенный звания Героя Социалистического Труда 1 марта 1943 года. Он создал технологию автоматической сварки для крепления брони на танках. Ее внедрение в производство позволило кардинально сократить сроки изготовления бронетехники. Прочность «швов Патона» в разы превышала иностранные образцы. При попадании снарядов в танки, сваренные по методу советского ученого, разрушалась броня, но сварочные швы даже в сантиметре от сквозной пробоины оставались невредимы. Производительность труда на сварке узлов танков в среднем повысилась более чем в пять раз.
Значительное число награждений званием Героя Социалистического Труда в годы Великой Отечественной пришлось на железнодорожников. Работники стальных магистралей обеспечили подготовку и проведение более 50 стратегических и наступательных операций, перебросив к местам решающих сражений целые армии, огромное количество боевой техники и вооружения. Объем перевозок по железным дорогам составил 80% всего грузооборота. Часто советские поезда в прифронтовой полосе попадали под удары авиации противника: немцы устраивали настоящую охоту за эшелонами. Так, машинист Иван Першукевич, работавший на Кировской железной дороги в Карелии, получил несколько ранений из-за налетов врага. В одном из рейсов вражеские истребители пробили котел паровоза, подожгли две цистерны и изрешетили будку машиниста. Локомотивная бригада умело заделала повреждения, а пылающие цистерны были отцеплены: эшелон был спасен. За свой подвиг Иван Петрович Першукевич был удостоен звания Героя Социалистического Труда.
В историю Великой Отечественной вписаны и подвиги железнодорожных строителей. Одним из лучших советских специалистов в этой области был Иван Георгиевич Зубков, удостоенный звания Героя Социалистического Труда в 1943 году. Он руководил созданием знаменитой Дороги Победы, которая связала осажденный Ленинград с Большой землей. В январе 1943 года Красная Армия пробила узкий коридор у побережья Ладожского озера, который насквозь простреливался немецкой артиллерией и не имел развитой дорожной сети. Тем не менее советские строители под руководством Зубкова всего за 17 дней проложили по болотам новую железнодорожную линию и возвели мост через Неву. Уже 7 февраля 1943 года в Ленинград прибыл первый поезд, в короткие сроки снабжение города улучшилось в несколько раз.
В годы Великой Отечественной звания Героя Социалистического Труда были удостоены 202 человека — представители научного сообщества, работники промышленного сектора и сельского хозяйства. Всего же этого звания за период существования Советского Союза были удостоены 20 615 человек, из них 15 — трижды.В Музее Победы открылась новая выставка, посвященная 85-летию учреждения медали «Серп и Молот». Посетители увидят медаль «Серп и Молот» за номером 2, принадлежавшую легендарному оружейнику Василию Дегтяреву, а также узнают о награжденных в годы Великой Отечественной.
В Музее Победы открылась новая выставка, посвященная 85-летию учреждения медали «Серп и Молот». Посетители увидят медаль «Серп и Молот» за номером 2, принадлежавшую легендарному оружейнику Василию Дегтяреву, а также узнают о награжденных в годы Великой Отечественной.
#МузейПобеды #ПодвигНарода