Все мы родом из детства. Никто не исключение. И вот меня в это воскресенье, что называется, бомбануло. Захотелось увидеть свое «родное» гнездо. Ну чем не путешествие. Нет не ностальгия, а вот просто захотелось. Тем более, что по хорошему, я там лет так 30 не была. Конечно приезжала в гости к подруге, к родственникам, но так чтобы прогуляться от души - нет.
Итак, я уфимка, потому что рождена в этом городе, но все же не совсем так. Рождена я в Дёме! Чтобы осознать эту фразу, нужно понимать историю города. Ну что погнали?!
В 1887 году, при строительстве Самаро-Златоустовской железной дороги, возле деревни Костарёво и сельца Анненское Костарёво (ныне — Кустарёвка) Уфимской губернии, на участке Раевка — Уфа построен разъезд Дёма. В 1913 году разработан, и утверждён уже в 1914 году проект железной дороги Оренбург — Стерлитамак — Дёма — Кунгур. В 1936 году, после введения в эксплуатацию участка Дёма — Ишимбаево, разъезд стал узловой станцией, и посёлок при разъезде получил статус рабочего посёлка, стал относится к Дёмскому поселковому совету Уфимского района. Название получено по реке Дёме.
А откуда река имеет такое название? По предположению А. А. Камалова, название реки возникло от башкирского Дим — «омут», «глубокое место в реке». Другое название реки Кук-идель (баш. Күгиҙел), дословно означающее «синяя (небесная) река».
В 1940-е годы площадь рабочего посёлка составляла около 17 тыс. м², а население — 5 тыс. человек, которые почти все проживали в частных домах. Имелось 700 домов и несколько двухэтажных зданий.
Факт исторический: В 1942 году в районе станции в Дёме сформирована 112-я Башкирская кавалерийская дивизия. Командиром был Герой России, генерал-майор М. М. Шаймуратов.
Есть у меня небольшой ролик как увековечили подвиг дивизии и генерала потомки.
И вот 6 марта 1944 Дёма вошла в состав города Уфа. Сейчас это Дёмский район Уфы. Но так как от Уфы мы находились на некотором удалении, в город вела одна автомобильная дорога, по обоим сторонам которой шел лесной массив. Так же можно было добраться на электричке. Автобусы ходили до 12 часов вечера, сначала один 14 номер до Центрального Универмага на К. Маркса, потом добавился №16 до Центрального рынка. Мы говорили: поехали в город, поехали в Уфу. Мама у меня работала в «городе». Папа «на железке».
Когда меня спрашивали, особенно приезжая на каникулы к бабушке, дети с которыми я играла- а где ты живешь, я честно отвечала «в Деме», меня переспрашивали «Дома?», а город то какой? Как же я злилась. Но вот что это город Уфа даже не прилетало. Настолько мы были обособленно. В этом были и плюсы и минусы.
Плюс: все друг друга знали, вечером возвращаешься откуда либо, все знают- своя, дочь такого то. Безопасно.
Минус: все друг друга знают, все тайны семейные фиг скроешь. Как же бесило, когда в первый день на работе мне врач сообщила, что я родилась именно у нее на руках….Ни с кем не пройтись, тут же доложат родителям. Поэтому, когда мы переехали из Демского района, я была счастлива!
Вся жизнь нашей семьи, крутилась возле «железки»: работа отца, поликлиника, детский сад, школа, когда я закончила училище- тоже пошла работать в женскую консультацию Узловой железнодорожной больницы. Все было связано с железной дорогой.
Очередной факт: железнодорожная станция Дёма, одна из крупнейших в России.
И вот я снова на «малой Родине».
1 остановка. Парк Культуры и Отдыха Демский. Парк открылся в 1950 году. В юности мы бегали сюда на танцы. Мне он казался таким большим. Густая растительность. Большая танцплощадка. Две большие длинные аллеи. Уголок с аттракционами, модная в то время бильярдная. Парк был обнесен забором.
В 2022 году парк был открыт после реконструкции. И вот я тут. Забора нет, деревья - их стало намного меньше. Детские площадки, скейт парк, качели. Аллеи ухожены. На территории Ростикс и еще какие то какая то кафешка. Но нет шарма. Просто парк. И почему то стал таким маленьким. А размеры не изменились. Все как и было.
2. Пошла в сторону железнодорожной станции. Мимо своего первого места работы. Эх времена. Все под замком, даже не смогла зайти и снаружи на здание посмотреть. Только через забор.
3. Дальше был Клуб «им. 1 Мая», тоже относился к ж/д дороге. Он когда то был клубом. Сейчас тут контора от железной дороги и социально-кадровый центр. Эх, а был зал, где проходили различные концерты и выступал наш кружок актерского мастерства. В кабинетах много различных кружков. На первом этаже было большое пространство, где в настольный теннис играли. Культурное место притяжения детворы и подростков. Да и взрослых тоже.
4. На площади у бывшего клуба так же, как и раньше стоит памятник Ленину. Тут принимали в октябрята и пионеры. Проходили линейки праздничные. Сейчас тоже все потускнело и приуменьшилось. Хотя все размеры и площади, и соседних аллей, и самого памятника остались такими же.
Продолжение прогулки завтра Слишком много всего получилось у меня за этот день.