В качестве резидентов МТОР уже заявились пять компаний из Китая.
За шесть лет, с 2018 по 2023 годы, товарооборот Дальнего Востока России с КНР вырос почти в 2,5 раза. В 2023 году он превысил 1,9 трлн рублей. Результаты и перспективные направления совместной работы на российском Дальнем Востоке и Северо-Востоке Китая обсуждались в Москве, в ходе встречи сопредседателей Межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока РФ и Северо-Востока КНР. Российскую часть Комиссии возглавляет зампред правительства России - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Руководитель китайской части Комиссии - зампред Государственного совета КНР Чжан Гоцин.
"Отношения между Россией и Китаем являются важным стабилизирующим фактором в мировой политике и экономике. Уверен в том, что работа нашей комиссии, как одного из мостов сотрудничества между Россией и Китаем, имеет особое значение, , - отметил Юрий Трутнев. - В последние годы наши страны столкнулись с беспрецедентными вызовами, дестабилизацией международных отношений и мировой экономики. Вместе с тем российско-китайские связи продолжают укрепляться. В 2024 году взаимный товарооборот вновь поставил рекорд, достигнув почти 245 млрд долларов США. Уверен, что наша сегодняшняя встреча будет способствовать реализации договоренностей глав государств и правительств, прежде всего в развитии кооперации между Дальним Востоком России и северо-востоком Китая".
МТОР появится в этом году
В настоящее время завершается работа по созданию нового преференциального режима - международной территории опережающего развития (МТОР). Режим разрабатывался во взаимодействии с представителями Китая и других стран. Законопроект о МТОР принят в первом чтении Госдумой. До конца года режим будет создан. Китайские компании проявляют заинтересованность во взаимодействии в рамках новой правовой оболочки. В качестве резидентов уже заявились пять компаний из КНР.
В территориях опережающего развития и свободном порту Владивосток с участием китайского капитала реализуется 65 инвестиционных проектов с общим объемом инвестиций 1 трлн рублей. Проекты с участием китайских компаний в общем объеме инвестиций на Дальнем Востоке составляют 10%. В ряде крупных проектов компании из КНР являются технологическими партнерами, выполняют работу по строительству новых предприятий, участвуют в пусковых работах.
Новые мосты внесли вклад в грузооборот
Рассматривались вопросы развития транспортной инфраструктуры. В 2024 году объем двусторонних внешнеторговых перевозок грузов через пограничные переходы и морские порты России и Китая вырос на 9%, до почти 176 млн тонн. Сухопутные пункты пропуска на границе с Китаем нарастили грузооборот с 40,4 до 45,9 млн тонн. Существенный вклад в рост внесло открытие в 2022 году двух новых мостов: Благовещенск - Хэйхэ и Нижнеленинское - Тунцзян. За 2024 год по ним перевезено 6,2 млн тонн грузов.
Увеличению грузопотока может способствовать строительство моста в районе Джалинды (Россия) и Мохэ (Китай). Амурской областью и провинцией Хэйлунцзян сформирована перспективная грузовая база. Согласовано месторасположение моста. С российской стороны определены ключевые участники проекта и основные технические параметры.
Подводя итоги встречи, Юрий Трутнев еще раз подчеркнул: "Правительство России открыто к диалогу и готово оказывать поддержку китайским партнерам на Дальнем Востоке".
Информация и фото правительства Амурской области
Читать на сайте ТЕЛЕПОРТ.РФ
Еще больше новостей в нашем телеграм-канале https://t.me/amurobl