В предыдущих статьях я рассказывала о переезде из Сибири на Урал. Сегодня я делюсь технической стороной переезда со слов моего мужа (так как в основном переездом занимался он).
Ссылка на статьи:
Кому интересно почитать о переезде семьи с ребенком на 3400 км из Сибири на Урал с минимумом вещей - приятного чтения!
Акт 1. Перелёт на самолете
Поговорим об организации перелёта из Красноярска в Оренбург двоих взрослых (я молод в душе) с восьмимесячным ребёнком. Сам переезд можно разделить на несколько частей для удобства, советую всем так делать. У нас было пять частей пути:
1. Дорога от дома до аэропорта (85 км);
2. Самолёт Красноярск - Москва (5 часов полёта);
3. Самолёт Москва - Оренбург (3 часа полёта);
4. Дорога от аэропорта до квартиры сестры в Оренбурге (~15 км);
5. Дорога от Оренбурга до дома (230 км).
От дома до аэропорта мы решили ехать на своей машине. Это весьма хорошее решение, учитывая следующее:
- в машине ребёнок может поспать в автолюльке, посидеть на руках у мамы или покушать;
- на своей машине доехать можно быстрее, чем на автобусе (но не факт, что быстрее такси);
- наш рейс перенесли на день, и мы, успев проехать утром километров 5, вернулись домой - на другом транспорте было бы не так легко обойти такие внезапные обстоятельства.
Дорога от дома до аэропорта
Приезжали в аэропорт мы за полтора часа до начала посадки – рекомендую, лучше походить по зданию аэропорта лишние несколько минут, чем опоздать. К тому же, пока пройдёт регистрация и проход в зону ожидания, времени будет уже не так много.
Непосредственно возле аэропорта Красноярска есть сеть платных парковок "Зелёные парковки", мы у них машину и оставили. Стоянка за два дня стоила 500 рублей, но можно было не беспокоиться за машину. А ещё после парковки нас довезли на микроавтобусе прямо до входа в здание аэропорта - приятно. Единственное - бронирования онлайн у них нет, нужно приезжать и, если будут места - можно будет парковаться. Однако места у них много, и свободных мест тоже было достаточно, когда мы приехали.
В Красноярском аэропорту мы зашли в комнату матери и ребёнка, а затем немного подождали и прошли на посадку.
Самолет Красноярск-Москва
На посадку была большая очередь, но проходит она быстро.
В самолёт мы брали игрушки для ребёнка, чтобы она не скучала. Специально для этого купили новые игрушки, чтобы привлечь её внимание сильнее. Игрушки должны быть резиновыми или пластмассовыми - но пластмассовые игрушки жёсткие, лучше не надо. Не берите тканевые или шерстяные игрушки, чтобы не собирать лишнюю грязь в салоне самолёта. Новые игрушки отработали на отлично, пару часов в совокупности ребёнок провёл с ними.
Ещё мы вместе листали журналы, которые есть у каждого места, смотрели по сторонам и на соседей. Ели и спали тоже в пути, для прикрытия использовали пелёнку. Места с люльками были заняты, поэтому мы держали ребёнка на руках по очереди - это позволяло не уставать и нам, и ей. Подгузник меняли в туалете. В качестве ещё одного способа занять малышку мы запаслись мультиками на телефоне - но они практически не пригодилось, ей и так не было скучно. В целом пятичасовой перелёт прошёл просто отлично, и опять же благодаря новым игрушкам и нашей подготовке. И да - ребёнку нужно давать груд или соску при взлёте и посадке, чтобы ушки не закладывало.
Во время полета нам предлагали поесть и напитки. Было вкусно.
Прибытие в Шереметьево
В Шереметьево не получилось посетить комнату матери и ребенка, была только комната для пеленания, но там было ужасно грязно. Мы немного отдохнули и прошли на посадку - специально подбирали стыковочный рейс так, чтобы между посадкой одного и взлётом другого у нас был примерно час времени, не больше и не меньше, чтобы успеть привести себя в порядок. Кстати, воду в Шереметьево было тяжело найти - везде предлагали только алкоголь (:
Самолет Москва-Оренбург
Полёт из Москвы в Оренбург прошёл чуть легче, чем первый, поскольку лететь нужно было на два часа меньше. В целом всё то же самое - грызли новые игрушки, щупали кофту соседа, рассматривали журналы, ели и спали у мамы на руках. Но было заметно уже, что ребёнок устал.
Дорога от аэропорта до Оренбурга
В Оренбурге нас встретил сильный ветер. Вместо рукава (переход между самолётом и аэропортом), как в других аэропортах, был автобус. Благо до здания аэропорта, а затем и до такси было недалеко. Мы выбрали Яндекс Такси, чтобы доехать до квартиры сестры в Оренбурге - у неё можно посидеть, заняться гигиеной, немного отдохнуть. Такси заказывали с люлькой, а приехало с детским креслом, в котором нам (8 месяцев) ещё было нельзя сидеть (ребёнок ещё не сел самостоятельно). Пришлось ребёнку ехать на руках у мамы, а вы обязательно уточняйте, будет такси оборудовано автолюлькой или автокреслом.
В Оренбурге мы сходили в аптеку, и купили необходимые средства для ребёнка, которые нельзя было провозить в самолёте (жидкости более 100 мл).
Дорога от Оренбурга до дома
От Оренбурга до дома мы ехали практически на своей машине - за нами заехал наш родственник на Калине. И кстати, мы пошли на хитрость - за день до нашего приезда сестра купила на авито автолюльку в машину, поэтому мы могли положить ребёнка в неё по пути домой. Люлька была не самая хорошая - болталась ручка, и надо было её придерживать второй рукой - но зато в машине ребёнок практически всю дорогу спал в ней. Устала, а ещё сказалась смена часовых поясов - когда мы ехали на этом последнем участке пути, уже было время спать по нашему обычному распорядку дня. Мы устали тоже, но оставалось всего пара часов пути, так что продержались.И наконец вечером мы уже были дома.
Итоги
В целом поездка (17 часов) прошла просто отлично, нам невероятно везло всю дорогу - начать хотя бы с выбора даты, были доступны рейсы или на первомайские выходные, или на выходные в честь дня Победы. Мы выбрали лететь 2 мая, с учётом задержки рейсов вылетели 3 мая (да, у нас был день в резерве, и на это тоже стоит обратить внимание - при планировании добавляйте себе запасы по времени и запасные варианты. Вы не сможете всё предусмотреть, но хотя бы сохраните себе нервы при всяких неожиданностях). А 9 мая - один из вариантов полёта, который мы рассматривали - были огромные очереди и задержки рейсов. Будь наша воля, мы бы вообще не летели в праздники, конечно, но если выбора нет - постарайтесь или лететь на день раньше или позже, или выбрать менее значимый праздник из двух. Также нам везло в самих самолётах - наш ребёнок не плакал, другие дети тоже не плакали, было тихо и спокойно.
Акт 2. Переезд на автомобиле
Поговорим о технической стороне перегона машины из Красноярска в Оренбург. Мы имеем следующее:
- 3400 км пути;
- Toyota Sprinter Carib ae110, 3-е поколение, передний привод, 2001 год, в живом состоянии;
- двигатель 4a-fe в хорошей форме, однако ест масло;
- АКПП;
- правый руль;
- небольшой вес взятых вещей (всё вместе оцениваю меньше 100 кг).
Перед перегоном были проведены подготовительные работы: заменено масло и свечи, поставлена хорошая летняя резина (откатал на ней всего год), заменены лампочки в фарах и отрегулирован свет, проведена диагностика ходовой и подвески (всё было в порядке). Дополнительно в дорогу купил 5 литров моторного масла на долив, и в старой канистре было литра 2. Также купил зарядку для телефона, устанавливающуюся в прикуриватель.
В пути был несколько дней: выехал в пятницу 16 мая после обеда (в 15:40 уже ехал в сторону Красноярска), был в пути 17 и 18 мая, приехал домой 19 мая в понедельник в 14 часов. Однако обо всём по порядку.
Примерно рассчитать маршрут можно с помощью этого сайта: https://all-routes.ru/
Первый день в пути
В пятницу 16 мая (кстати, день путешествий в Японии) я проехал 560 км по маршруту Красноярск - Емельяново - Ачинск - Боготол - Мариинск - Кемерово. В качестве навигатора использовал 2ГИС. Дорога по этому маршруту приличная, кроме участка после Ачинска - там дорогая плохая. Поскольку выехал после обеда и был неуставшим, то ехал до 11 вечера, когда было уже темно. В другие дни выезжал рано утром (часа 4-5) и останавливался ночевать уже в 9-10 часов - утром меньше поток машин, солнце светит в спину, и ехать комфортно. Поскольку в первый день я доехал до темноты, то найти гостиницу для ночлега не удалось - те, которые попадались по пути, были уже заняты или забронированы. Поэтому я переночевал в машине - кое-как, но всё же лучше, чем ничего. Парковался у какой-то кафешки, чтобы быть на виду. Ночью было холодно, 4 градуса тепла, поэтому выехал на следующий день я достаточно рано утром.
Второй день в пути
В следующий день (17 мая, суббота) я проехал 1070 км по маршруту Кемерово - Новосибирск - Омск - Тюкалинск. Дорога на всём пути хорошая. Остановился в гостинице "Филин" в Тюкалинске, Омская область. Отличное место - за 900 рублей я получил койку в хостеле (у них есть и отдельные номера, но они дороже), а ещё за 400 рублей - хороший ужин. Досаждали только комары на улице, просто звери.
Третий день в пути
Затем (18 мая, воскресенье) я проехал 1170 км по маршруту Тюкалинск - Ишим - Ялуторовск - Шадринск - Челябинск - Магнитогорск - Агаповка. Почему не через Курган - не знаю, так был построен маршрут, а я не озадачивался по этому поводу. Дорога на всём пути хорошая. Остановился в гостинице "Урал" в Агаповке, Челябинская область. Получил отдельную комнату за 700 рублей. Это место постарше и чуть похуже, чем "Филин", но для отдыха по дороге подходит в самый раз. Комаров на улице не было.
Четвёртый день в пути
И наконец в последний день пути (19 мая, понедельник) проехал 650 км по маршруту Агаповка - Сибай - Баймак - Исянгулово - Саракташ - Оренбург - Тоцкое - дом. Дорога через Сибай и Баймак была худшей в моей жизни - я начал свой день со страданий. Хорошо хоть ближе к Исянгулово стало можно ехать нормально. Если есть возможность - выбирайте другой маршрут на этом участке, хотя не знаю, может другие не лучше. В этот же день я добрался до дома.
Итоги
Итак, что можно сказать в итоге?
Во-первых, японцы делают вещи: моя машина 2001 года, пробег 280 тысяч, но такой переезд - местами по крайне отвратительным дорогам, а я ещё и люблю собирать ямы - перенесла на 5 с плюсом. После Шадринска появился гул в районе одного из передних колёс - я грешу на шрус, надо смотреть, однако это не помешало мне доехать. Один раз проворонил заднее правое колесо, и оно было спущено до 1,4 атмосферы - однако подкачал, и нормально. В остальном только подливал бензин и масло.
Во-вторых, я останавливался каждые 150-200 км, проверял уровень масла, доливал при необходимости, а заодно протирал лобовое и фары, проверял давление в колёсах. Заодно разминался, это тоже немаловажно. За один заход проезжал 500-600 км, потом час-другой останавливался и спал прямо в машине, затем ехал ещё 500-600 км.
В-третьих, не торопитесь: поскольку у меня четырёхступенчатый автомат, я не ехал больше 100 км/ч, и этого в целом хватало. Я цеплялся за фуры или за медленных местных - это ещё и помогает против любителей выйти на встречку и сохраняет вам нервы. Кроме того, местные знают, где какая кочка находится, и вовремя их объезжают, а вам остаётся только повторять их манёвры - удобно, можно немного расслабиться. кроме того, из-за большого количества вещей у меня не было обзора в зеркало заднего вида, только в боковые – поэтому я смотрел в них внимательнее, чтобы никого не зацепить при манёврах.
В-четвёртых, продукты на заправках дорогие) закупайтесь заранее в обычных магазинах. Я пил много лимонада - сладкое полезно, когда устаёшь - и ел печенья и прочее похожее. Тем не менее, на заправках отличные туалеты.
В-пятых, если есть возможность - отдыхайте в гостиницах. Нога и пятая точка ближе к вечеру начинают неслабо так болеть от напряжения, и просто лечь - наслаждение.
В-шестых, у меня не установлены рейлинги, я не ставил багажник и автобокс на крышу, всё необходимое поместилось в салоне. Думаю, с автобоксом было бы не так весело ехать – по мне, он только мешается и требует дополнительного внимания.
В-седьмых, проблем с правым рулём не было совсем. Для проверки встречной полосы можно так же немного смещаться к середине дороги, как и на леворульныхавтомобилях, главное держаться подальше от впереди идущего транспорта – чтобы угол обзора был шире. Хорошо помогают затяжные открытые повороты налево (да и на право тоже, но они опаснее) – из-за хорошо просматриваемой дорожной полосы. А ещё часть водителей помогает поворотниками, указывая, стоит или нет сейчас идти на обгон. Таких мы всегда благодарим аварийкой – где, как не на дороге, так высоко ценится взаимовыручка.
В-восьмых, автомат хорошо себя показал на всём пути, и в подъёмы, и на спусках. Пятой передачи, конечно, не хватает местами, но в целом хорошо, если приноровиться – даже отлично.
Один раз остановили ДПС-ки где-то после Ямашлинского водохранилища - кажется, в Тазларово. Я так понял, их смутило наличие большого количества вещей на переднем сиденье) спросили, что перевожу, куда еду, на всякий случай посмотрели на права. Хорошие доброжелательные люди, без шуток. А Ямашлинское водохранилище – одно из самых красивых мест, которые я видел.
Затраты на переезд
Теперь подсчитаем, сколько ушло на перелет и переезд на автомобиле.
- Автостоянка на два дня 500 р. (один день 250 р.);
- Билеты (на троих) на самолеты Красноярск-Оренбург 44 562 р.;
- Такси Аэропорт-Оренбург 800 р.
- Билет на самолеты Оренбург-Москва 15 886 р.;
- Перенос билета на самолеты Оренбург-Красноярск 8 000 р.;
- Затраты на бензин 14 000 р. (средний расход составил примерно 8 литров на 100 км);
- Затраты на моторное масло Лукойл Люкс: примерно 3 000 р.;
- Гостиницы 1 600 р.;
- Продукты в дорогу 2 000 р.
Расход масла составил около двух литров на тысячу - жутко много, буду заниматься, благо теперь есть возможность раскидать мотор.
Расходы вместе с подготовкой машины составили 23 тысячи рублей, без подготовки (только бензин, еда и ночёвки) - 17 тысяч.
Итого по сумме переезд состоялся на 94358 р.
В предыдущей статье рассказывали о том, что продали вещи почти на такую же сумму - 80 000 р.
Удачи вам в пути! Ну и помните: любой переезд или любая поездка - это всегда выход из своей зоны комфорта. Вы не сможете предусмотреть все неожиданности, которые вам встретятся, но вы можете подготовиться к большей их части, а в остальных случаях импровизировать. Главное - не расстраивайтесь, если что-то идёт не так, как вы задумали. Сохраняйте трезвый взгляд на вещи, держите себя в руках, помогайте своим близким, и всё получится.
P.S. И не забывайте взять в дальнюю дорогу динозавра!
Антон.