Российский авторынок получил нового игрока в бюджетном сегменте. Сегодня утром компания Eonyx официально объявила о старте производства хэтчбека M2 на заводе «Автотор» в Калининграде. Модель, обещающая стать самой дешевой в стране, уже окрестили «электрической Окой» за компактность и демократичную цену. Ориентировочная стоимость базовой версии составит от 1,2 млн рублей, что делает её прямым конкурентом Lada Granta и Datsun on-Do.
Ключевые особенности Eonyx M2
1. Городской формат
Длина кузова — 2860 мм, ширина — 1500 мм. Такой размер (сравнимый с классической «Окой») позволяет парковаться даже в самых стесненных условиях, а малый радиус разворота упрощает маневрирование в плотном потоке. При этом салон спроектирован для комфортного размещения четырех взрослых пассажиров.
2. Электрическая платформа
Автомобиль работает на 72-вольтовой архитектуре с задним приводом. Ёмкость аккумулятора — 150 А·ч, что обеспечивает запас хода до 150 км в городском цикле. Зарядка от обычной розетки 220В — важный плюс для тех, у кого нет доступа к специализированным станциям.
3. Технологии за свои деньги
В базовой комплектации ожидаются:
- Цифровая приборная панель;
- Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном;
- Кондиционер;
- Датчики давления в шинах.
Для безопасности предусмотрены ABS, подушки безопасности и камера заднего вида.
Почему M2 может стать хитом?
- Цена vs конкуренты: Стоимость сопоставима с бензиновыми Lada Granta (от 1 млн руб.) и Hyundai Solaris (от 1,8 млн руб.), но электромобиль выигрывает в расходе на топливо. Зарядка на 150 км обойдется примерно в 50 рублей против 1000+ рублей за бензин.
- Простота обслуживания: Электродвигатель не требует замены масла, фильтров или свечей.
- Экологический бонус: Владельцы электрокаров в Москве и Санкт-Петербурге получают льготы на парковку и освобождение от транспортного налога.
Спорные моменты
- Маленький запас хода: 150 км — недостаточно для поездок за город, что ограничивает целевую аудиторию городскими жителями.
- Сроки поставок: Производственные мощности «Автотора» пока не раскрыты — есть риск длительного ожидания.
- Сервисная сеть: Eonyx предстоит наладить обслуживание электромобилей в регионах.
Мнение экспертов
«Eonyx M2 — это не революция, но важный шаг к популяризации электромобилей в России. Если производитель удержит заявленную цену и обеспечит надежность, у модели есть все шансы занять нишу первого авто для студентов, курьеров и пенсионеров», — комментирует автоаналитик Артем Воробьев.
Когда в продаже?
Первые партии поступят в дилерские центры в III квартале 2025 года, а массовые поставки запланированы на начало 2026 модельного года. Уже открыт предзаказ с депозитом 50 000 рублей.
P.S. Пока Eonyx M2 не получил официального краш-теста, но его безопасность станет ключевым вопросом для скептиков. Удастся ли новинке повторить успех «Оки»? Покажет время.