В 1985 году для Van Halen наступил переломный момент. К тому времени калифорнийцы уже стали одной из самых крутых команд на рок-сцене США, и у них было ещё много топлива в баке, но внезапный уход Дэвида Ли Рота сделал будущее Van Halen менее определённым. К счастью, после прихода Сэмми Хагара Van Halen пережили ещё один взлёт: альбом «5150» превзошёл своего предшественника «1984» и возглавил чарт альбомов Billboard 200, а последующие релизы имели аналогичный коммерческий успех. Эра Сэмми Хагара, которую фанаты прозвали Ван Хагар, наступила по чистой случайности, как объяснил Красный Рокер в старом интервью AXS TV, недавно опубликованном на странице канала в YouTube. Хагар заявил, что именно его Ferrari привела его в группу: «Оглядываясь назад, я понимаю, как забавно всё произошло. Я купил Ferrari 512, мою первую по-настоящему большую Ferrari. Я купил её у одного парня из Лос-Анджелеса, который мог достать её, потому что это было очень сложно. Так что я нашёл этого парня и купил её. И к
В 1985 году для Van Halen наступил переломный момент. К тому времени калифорнийцы уже стали одной из самых крутых команд на рок-сцене США, и у них было ещё много топлива в баке, но внезапный уход Дэвида Ли Рота сделал будущее Van Halen менее определённым. К счастью, после прихода Сэмми Хагара Van Halen пережили ещё один взлёт: альбом «5150» превзошёл своего предшественника «1984» и возглавил чарт альбомов Billboard 200, а последующие релизы имели аналогичный коммерческий успех.
Эра Сэмми Хагара, которую фанаты прозвали Ван Хагар, наступила по чистой случайности, как объяснил Красный Рокер в старом интервью AXS TV, недавно опубликованном на странице канала в YouTube. Хагар заявил, что именно его Ferrari привела его в группу:
«Оглядываясь назад, я понимаю, как забавно всё произошло. Я купил Ferrari 512, мою первую по-настоящему большую Ferrari. Я купил её у одного парня из Лос-Анджелеса, который мог достать её, потому что это было очень сложно. Так что я нашёл этого парня и купил её. И когда я отправился в турне, я отдал её ему на первую настройку. И пока меня не было, Van Halen расстались с Ротом, и Эдди был словно в отключке.
У него были ламборгини, которые он тоже возил к этому парню на обслуживание, потому что этот парень был крутым механиком. И вот Эдди посмотрел на мою машину и сказал: "Ого, чья это? Хорошая машина. Она продаётся?" А он: "Нет, это машина Сэмми Хагара". И Эдди удивился, потому что я встречался с ним пару раз. Он был фанатом Montrose, моей первой группы. И Клаудио сказал: "Ты должен взять его в свою группу. Он хороший парень".
Эдди спросил: "У тебя есть его номер телефона?" И тот дал ему мой номер телефона. Эдди пошёл к нему в офис и позвонил мне. Так я присоединился к Van Halen. Мы продали 42 миллиона пластинок. У нас было пять альбомов номер один, и мы гастролировали по всему миру как одна из самых популярных групп в мире. Это чистое совпадение.
Я был готов уйти на покой. Я собирался так сделать после того тура. Я тогда заработал целую кучу денег и не знал, что буду делать, но я решил: "Я устал так много работать". С тех пор как мне исполнилось 24 года, я работал каждый день своей жизни. Я либо сочинял песни в студии, либо записывал их, либо ездил в турне. Вот и всё».