На выставке MIMS-2025 компания «Росатом» вновь представила платформу первого отечественного электромобиля Атом. Серийное производство стартует летом 2025 года на мощностях завода «Москвич», а в рамках мероприятия стали известны новые подробности о конструкции, технологиях и стоимости электрокара.
Когда начнётся производство?
Согласно заявлению главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, запуск намечен на середину года. Сборка будет проходить в Москве, на базе предприятия «Москвич», где сейчас завершается подготовка технологической линии. В перспективе, по заявлениям разработчиков, до 70% компонентов электрокара будут производиться в России.
Сколько будет стоить Атом?
По прогнозу Кадакова, стартовая цена нового электромобиля составит не менее 3 миллионов рублей. Однако с учётом действующих государственных субсидий для покупателей электромобилей, итоговая стоимость может быть заметно ниже — в зависимости от региона и условий участия в программах поддержки.
Откуда компоненты?
Большая часть кузовных элементов будет производиться в особой экономической зоне «Алабуга», где уже запущено оборудование для штамповки. Однако некоторые силовые элементы кузова (пороги, поперечные усилители, арки) будут ввозиться из Китая — как поясняет Кадаков, локализация этих деталей нецелесообразна на начальном этапе из-за относительно небольших объёмов производства.
Особенностью конструкции Атома остаётся отсутствие центральной стойки кузова и распашные боковые двери, что придаёт автомобилю необычный внешний вид и требует усиленной конструкции пола и арок для обеспечения пассивной безопасности.
А что с технологиями?
Ранее сообщалось, что рулевое управление Атома будет выполнено по технологии Drive-by-Wire — без механической связи между рулём и колёсами. Однако в реальности от этого решения временно отказались. Первые серийные машины получат обычную рулевую рейку с электроусилителем, что упростит сертификацию и обеспечит более стабильную эксплуатацию в массовом сегменте.
Перспективы
Электрокар Атом позиционируется как инновационная разработка, нацеленная на рынок городского транспорта и каршеринга. При этом его внешний облик, цифровая платформа и уровень автономности делают модель интересной не только для коммерческих нужд, но и для частных пользователей, желающих пересесть на экологичный транспорт российского производства.