ЗИЛ-131 Дизель: Спасаем Уральскую Зиму Аккумулятором 6СТ-190 (и как его впихнуть!)
Привет, коллеги-зиловоды! Сегодня – не просто ремонт, а настоящий апгрейд для нашего сурового железного коня, особенно если ваш ЗИЛ-131, как и мой, оснащен дизельным сердцем Д-245. Речь пойдет о борьбе с зимним проклятием – слабым аккумулятором на морозе. И да, выход есть, и он проверен лично: установка мощного аккумулятора 6СТ-190!
А Зачем Менять Штатное? Давайте Разберемся:
Штатный сценарий (бензин ЗМЗ-508, 12В, АКБ 6СТ-132): Летом, в тепле – все ок. Масло жидкое, запуск легкий, потребителей минимум. 132-й аккумулятор справляется. Хватает!
Наш сценарий (дизель Д-245, 12В, но...): А теперь представьте: Урал. Зима. -35 - 40°C и ниже. Масло густое, как сметана. Стартер еле крутит под нагрузкой. Каждый запуск – испытание. А если еще и "автономка" (у меня – доработанная от Запорожца!) для подогрева кабины включена? Ток из штатного 132-го аккумулятора улетает, как снег с капота на ходу! Крутишь-крутишь – и все. Тишина. Сессия запуска провалена.
Почему именно 6СТ-190? (И почему не 24В?)
Емкость – наше все! Пусковой ток у 190-го хоть и выше, чем у 132-го, но не радикально. Главное преимущество – огромная емкость (190 Ач против 132 Ач - больше почти на треть!). Это значит ЗНАЧИТЕЛЬНО больше попыток запуска на одном заряде. Не получилось с первого, второго – будет ток и на пятый! И "автономка" сможет греть дольше, не убивая шансы завестись.
А почему не перейти на 24В? Теоретически – да, было бы эффективнее для запуска. Но! Это означает два аккумулятора. А где их ставить? Место под кабиной ЗИЛа ограничено, проводку надо переделывать. Один мощный 190-й – более практичное решение для большинства в рамках 12В системы.
Можно ли поставить 190-й аккумулятор на ЗИЛ-130/131? ОТВЕТ: ДА!
НО! Штатное место ему мало. Габариты 6СТ-190 заметно больше, чем у 6СТ-132. Просто так он туда не встанет. Значит, нужно дорабатывать площадку и крепление!
Как это Сделал Я: Крепление для АКБ 6СТ-190 на ЗИЛ-131 Своими Руками (Пошагово)
Вот суть моей доработки, которую вы можете повторить:
Демонтаж и Подготовка: Откручиваем правый штатный кронштейн крепления аккумуляторной площадки под кабиной.
Удлинение Правого Кронштейна:
Берем стальной уголок (подойдет ~40х40 мм, толщиной 4-5 мм).
Отрезаем кусок длиной примерно 5 см.
Привариваем этот уголок к нижней части снятого правого кронштейна. Это будет наш удлинитель и элемент смещения.
Смещение Кронштейна:
Теперь наш модифицированный кронштейн можно сместить влево по раме.
Важное наблюдение: На раме ЗИЛа в нужном месте уже есть готовые отверстия! Ничего сверлить не нужно – это огромный плюс.
Сдвигаем кронштейн вправо до совпадения его отверстий с этими готовыми отверстиями в раме.
Прикручиваем кронштейн на место.
Крепление Удлинителя к Площадке:
Тот самый приваренный 5-сантиметровый уголок снизу теперь оказывается под штатной металлической пластиной (площадкой), на которую ставится АКБ.
Прикручиваем этот уголок к площадке (например, болтами М8). Теперь площадка надежно расширена и усилена.
Верхний Прижим:
Берем еще один стальной уголок (подойдет ~25х25 мм или 30х30 мм, длиной чуть больше длины АКБ 190).
Это будет наш верхний прижим.
Сверлим в нем отверстия под стандартные скобы (пруты на 8 мм) крепления аккумулятора (обычно под болты М8).
Устанавливаем прижим поверх аккумулятора и фиксируем прутьями (укосами) к площадке.
Финишная Защита и Обслуживание:
Обязательно защищаем АКБ! Я сшил плотный чехол из брезента (подойдет и прорезиненная ткань) – грязи и солевой пыли под кабиной много!
Не забываем про обслуживание: При установке новой АКБ (или перестановке старой) проверяем уровень и плотность электролита в каждой банке! При необходимости – доливаем ТОЛЬКО дистиллированную воду (если уровень низкий из-за испарения) и подзаряжаем АКБ.
Итог:
Установка аккумулятора 6СТ-190 на дизельный ЗИЛ-131 (или 130) – абсолютно реальная и очень полезная доработка для суровых зим. Она не волшебная, но дает тот самый запас емкости, который спасает от полного разряда в мороз после нескольких безуспешных попыток запуска. Главное – правильно и надежно переделать крепление, как описано выше.
Держите аккумуляторы заряженными, а стартеры – исправными! Удачи на дорогах и легкого пуска в любой мороз!
Все мои видео по кабине ЗИЛ-131: электропривод дворников, ремонт замков дверей, стеклоподъëмников, полка в кабину - смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Все мои видео по ремонту ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Подписывайтесь на мои каналы: Master ЗИЛ & УАЗ по уму на:
Rutube:
https://rutube.ru/channel/21429871/
Телеграмм:
https://t.me/zil_131manipuljator
You Tube:
https://m.youtube.com/channel/UCJC1GmgJHOGxz-EEpoWrm_A
#ЗИЛ131 #ЗИЛ130 #Дизель #Д245 #РемонтЗИЛ #Аккумулятор #6СТ190 #Зима #ЗапускДвигателя #Грузовики #СвоимиРуками #АвтоЛайфхак #ДоработкаАвто