Все начиналось 4 года назад. Когда одному из друзей пришла в голову идея сплавиться по реке на самодельном плоту.
Все друзья идею поддержали и полетели инженерные мысли и идеи по чатам. В конце концов пришли к общему знаменателю с конструктивном плота- деревянный каркас на металлических бочках.
Далее поиски на сайтах продаж б. у. бочек и закуп материалов.
Каркас плота изготовили из доски 40х150. Размер основания плота 6х4м.
Забегу вперёд и скажу, что сплавляемся мы уже четвёртый год подряд, плот прошел десятки километров пути и побывал на двух реках.
Каркас плота изготавливается из двух частей 3х4м и крепится между собой с помощью болтового соединения.
В первый год на плоту расположились 10 путешественников. Использовали 24 бочки. Оказалось, что этого количества маловато. В следующий год добавили еще 4 шт. Плот прошёл увереннее. На третий год добавили еще 4 бочки 🛢️ и этого более чем достаточно, для 11 путешественников.
Основание пола выполнено из доски 25х100. Сборка плота производится на саморезах, чтобы можно было комфортно разобрать на финише.
Второй этаж изготовили из доски 40х150. Крышу стол и скамьи - это цельные поддоны купленные на авито. Длина поддона примерно 3,8 метра, ширина 0,8м. Поддоны покрыты двп.
Тягой плота должен обязательно управлять бензиновый мотор минимум 5л. с. Лучше иметь в запасе второй мотор, для лучшего управления и маневрирования при сильных порывах ветра.
Обязательно брать с собой дополнительные плавсредства-лодки. Во- первых они как спасательные шлюпки. Во -вторых используются для разведки мест причаливания плота. В третьих для схода на берег по личным нуждам, если сильно прижмет)). Физиология, куда без этого!
Маршрут перед сплавом нужно тщательно продумать, предусмотреть достаточное количество питьевой воды и еды с запасом на непредвиденные ситуации. Взять дополнительно комплект теплой сухой одежды.
Самое главное как и на чём доставить материалы для строительстваплота. В нашем случае это цельнометаллический Фиат, Тоёта грузовичок 🚚 и один прицеп Курганец, который тащит за собой легковой автомобиль.
На берегу группа делится на 2 части. 1 группа -Водители на 5 машинах отправляются на финиш. Паркуют машины и возвращаются все на одной, которая остается на старте. В среднем длина маршрута между финишом и стартом 60-100км по дорогам.
2 группа остается на старте и строит плот.
В целом нужно брать с собой хорошее настроение и все всегда получится. 👍
В конце хочу пожелать вам удачи в любых начинаниях, ведь жизнь коротка и хочется проживать ее каждый день. Не лежи на диване, вставай, твоё путешествие ждёт тебя прямо сейчас!
Всем кто дочитал говорю спасибо.
Ставим лайки, если хотим, чтобы подгрузил видео с последнего сплава. Подписываемся на канал.
Всем удачи 🤝👋
Ещё немного фото сплава: