В 1970-х если жители Тавды хотели попасть в Свердловск или в Тюмень, они часто брали билет на самолет Ан-2. Добраться до больших городов по воздуху было проще, чем по дороге, вспоминают тавдинцы. Поэтому трагедия, случившаяся 7 мая 1977 года, стала настоящим шоком для горожан. Об этом тогда официально нигде не рассказывали, но каждый в Тавде знал, что рядом с городом в небе столкнулись два самолета Ан-2, из-за чего погибли 29 человек.
В годовщину трагедии мы попросили очевидцев случившегося поделиться своими воспоминаниями об одной из самых страшных авиакатастроф, происходивших в Свердловской области.
ПОДУМАЛИ, ЧТО В ПОЛЕ КТО-ТО СЖИГАЕТ СОЛОМУ
В тот день в районе Тавды стояла очень плохая погода. Казалось бы, май уже наступил и солнце должно светить. Но случилось то, что иногда на Урале происходит, – на майские праздники вдруг повалил мокрый снег. По одной из версий, именно он стал причиной трагедии.
В 13.33 по местному времени из Тюмени в Тавду вылетел самолет с 13 пассажирами. Спустя 20 минут уже из Тавды в Тюмень вылетел второй самолет, на борту которого было 12 пассажиров. Их столкновение произошло в небе над деревней Новоселовка – примерно в 14 километрах к югу от Тавды.
- Была суббота, - вспоминает Василий Максимов. - Мне тогда было 15 лет, я учился в Тавде и приехал к родителям на выходные в Новоселовку. Погода скверная – мокрый снег идет. Весь промок, пока добрался. Когда пришел домой, переоделся, выглянул в окно на улицу, а там вижу, в поле желтый дым поднимается. Подумал, может, тракторист солому сжигает, она обычно так горит, но вдруг мать прибегает и кричит: «Вася, одевайся! Там самолеты горят!»
Василий Максимов с матерью были первыми, кто прибежали на место падения самолетов. Сначала они обнаружили Ан-2, который летел из Тавды.
- Один самолет как бы спланировал и сел на колхозное поле, но произошло возгорание и взрыв, из-за чего все люди сгорели, - говорит Василий Максимов. - Фюзеляж уже оплавился, когда я прибежал туда. Мать сказала брать ведро и бежать за водой. У нас силосная яма была большая, которая весной от растаявшего снега и дождей наполнялась. Я там воды зачерпнул раз, прибежал – плеснул. Потом еще раз сбегал, потом подбегаю с ведром и вижу, что-то горит, как фейерверк, переливаясь разноцветным огнем – зеленым, красным, синим. А оказалось, это люди так горели, потому что у человека в костях очень много фосфора.
САМОЛЕТ ШТОПОРОМ ВОШЕЛ В ЗЕМЛЮ
Оказывать помощь в самолете было некому. И экипаж, и все пассажиры погибли на месте. Второй самолет упал примерно в 400 метрах дальше. Он не загорелся. Но в нем также никто не выжил.
- У нас в деревне пчеловод Петр Суменков жил. Он вскоре тоже подошел и сказал, что дальше на пригорке что-то белеется. Мы пошли туда и увидели целое самолетное крыло – видимо, его оторвало, - рассказывает Василий Максимов. - А потом уже у края поля заметили второй самолет. Он штопором в землю вошел. Передняя часть с винтом в землю вся погрузилась, ее не видно было. Вокруг образовалась воронка с водой. Летчик лежал головой к двери. Изо рта и с носа струйки крови стекали. Мать подняла выпавшую фуражку летчика, расправила ее, отряхнула от грязи, положила на самолет. Дверь, через которую пассажиры обычно заходят, распахнулась от удара. Сквозь нее были видны тела людей. Мать заглянула, крикнула «Есть кто живой?». Никто не ответил.
Среди погибших Василий Максимов тогда увидел лицо своей знакомой – 19-летней Галины Глуховой.
- Она работала в исполкоме, кажется. Летела из Тюмени в Тавду. Жила в городе. Я числа 4 или 5 мая с ней виделся – шел к другу и встретил ее на улице. Остановились, разговорились, - поделился Василий Максимов. - Там позже к месту падения приехали все экстренные службы – милиция, вертолет сел на поле. Вся Тавда и все окрестные деревни скоро узнали о том, что случилось.
СУД ПРОХОДИЛ В СВЕРДЛОВСКЕ
По словам людей, работавших в центральной районной больнице Тавды, тела погибших тогда привезли к ним для опознания родственниками.
- У нас на территории больничного городка было старое одноэтажное деревянное здание, которое уже не использовали, - вспоминает Борис Зубов, в 1977 году работавший хирургом Тавдинской центральной районной больницы. – Все тела с места происшествия привезли и оставили в нем. Мы туда и заглянули. Увидели обожженные тела, лежавшие рядами на полу. Все делалось тайно. Тайно тела привезли, потом также тайно их увезли. Но в городе все равно обсуждали, что столкнулись два самолета.
По данным сайта airdisaster.ru, комиссия, разбиравшаяся в обстоятельствах авиакатастрофы, пришла к выводу, что причиной столкновения самолетов стало неудовлетворительное обеспечение полетов на местных воздушных линиях, а также отсутствие управления воздушным движением в аэропорту Тавды в момент происшествия. То есть диспетчер, отправив самолет из Тавды и не зная о том, что навстречу летит другой самолет, ушел с рабочего места примерно на 20 минут.
- Как я потом понял по разговорам, из-за плохой видимости, плохой погоды и сырого снега летчик Ан-2, летевшего из Тюмени, запрашивал у диспетчера разрешение, чтобы снизиться на высоту, где видимость была лучше, - говорит Василий Максимов. - Диспетчер не отвечал, ну и летчик самовольно снизился, чтобы виднее было пространство впереди. В ходе судебных разбирательств выяснилось, что диспетчер вышел покурить, когда летчик запрашивал у него это разрешение. Ну, диспетчера и обвинили во всем. Суд проходил в Свердловске. У меня мать с отцом туда ездили. Помню, мать вернулась, сказала, что диспетчеру дали десять лет.
После авиакатастрофы на место происшествия приезжали родственники погибших. Они хотели установить на поле памятник. Но по какой-то причине сделать это не удалось. По воспоминаниям местных жителей, остатки самолетов стояли на поле до 90-х. Затем кто-то их распилил и вывез.
- На том месте, где горел самолет, много лет вообще ничего не росло – настолько все пропиталось керосином, - рассказал Василий Максимов.
Автор: Данил Свечков – «КП-Екатеринбург»