Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Грузовик в деталях

#ИсторияСДороги

#ИсторияСДороги 🛠 На очереди — "Коминтерн", гусеничный тягач, который тянул за собой пол-армии. Разработан в 1930-х на базе танка Т-24. Предназначен для буксировки тяжёлой артиллерии — гаубиц, пушек, зениток. Имел гусеничный ход, что позволяло тянуть тяжёлые грузы по грязи, снегу, бездорожью. 📍 Масса — 13 тонн 📍 Двигатель — 131 л.с., бензиновый 📍 Скорость — до 30 км/ч 📍 Тянул до 15 тонн прицепа Экипаж — 2 человека, но внутри могли разместиться ещё до 10 бойцов или расчёт орудия. Часто использовался как тягач для "Катюш", понтонных мостов, а также как эвакуатор для повреждённой техники. Корпус бронированный частично, кабина закрытая — защищала от осколков. Коминтерн надёжен, проходим и вынослив, как трактор, только в военной шинели. 💡 Символ советской инженерии начала войны. #ЗапчастиЯкутск #ЗапчастиДляГрузовиков #Коминтерн #ТягачВОВ #ИсторияСДороги

#ИсторияСДороги

🛠 На очереди — "Коминтерн", гусеничный тягач, который тянул за собой пол-армии.

Разработан в 1930-х на базе танка Т-24. Предназначен для буксировки тяжёлой артиллерии — гаубиц, пушек, зениток. Имел гусеничный ход, что позволяло тянуть тяжёлые грузы по грязи, снегу, бездорожью.

📍 Масса — 13 тонн

📍 Двигатель — 131 л.с., бензиновый

📍 Скорость — до 30 км/ч

📍 Тянул до 15 тонн прицепа

Экипаж — 2 человека, но внутри могли разместиться ещё до 10 бойцов или расчёт орудия. Часто использовался как тягач для "Катюш", понтонных мостов, а также как эвакуатор для повреждённой техники.

Корпус бронированный частично, кабина закрытая — защищала от осколков. Коминтерн надёжен, проходим и вынослив, как трактор, только в военной шинели.

💡 Символ советской инженерии начала войны.

#ЗапчастиЯкутск #ЗапчастиДляГрузовиков #Коминтерн #ТягачВОВ #ИсторияСДороги