Рабочий день только начинался, как в сервисе появился Sitrak… точнее, его доставили на эвакуаторе. Этот крепкий рабочий конь выглядел так, будто устал от жизни и решил взять отпуск. Из кабины вылез водитель – мужчина опытный, но сейчас явно нервный. — Парни, беда… АКПП живёт своей жизнью! То не включается, то дёргает, то резко встаёт в аварийный режим. Чувствую, ещё немного, и он сам решит, куда ему ехать! Грузовики Sitrak славятся своей надёжностью, но когда техника даёт сбой, причины могут быть куда проще (и дешевле), чем кажется на первый взгляд. Загоняем машину на диагностику. Ошибки на сканере хаотичные – коробка передач получает противоречивые сигналы. Это уже интересно… Поднимаем кабину, начинаем осмотр жгутов электропроводки, и – бинго! 🔧 Жгут электропроводки выглядит так, словно пережил кулинарное шоу: где-то подгорел, где-то порезан, а кое-где вообще висит на честном слове. Водитель выдохнул: — Фух, хоть не коробка… А то я уже приготовился услышать цифру с шестью нулями.
Sitrak и бунт электропроводки: как мы вернули грузовик в строй
9 мая 20259 мая 2025
2
1 мин