Это был обычный рабочий день в нашем грузовом автосервисе. Телефонный звонок. Голос на том конце провода звучал тревожно: — Ребята, беда! Машина тормозит через раз, а потом вовсе перестала! Вскоре к нам въехал гружёный магистральный тягач. Водитель, мужчина лет сорока, с усталым лицом и потными ладонями, вылез из кабины и только покачал головой: — Я на чуде до вас доехал. На трассе, когда тормозил перед фурой, чуть не ушёл в отбойник! Поняв серьёзность ситуации, наши мастера тут же загнали грузовик на диагностику. Уже через несколько минут стало ясно: 🔧 Два тормозных суппорта вышли из строя. 🔧 Тормозные колодки попросту выпали! 🔧 Ступичный подшипник оказался ослаблен и в критическом состоянии. Водитель, услышав это, побледнел. — Чёрт… Я же недавно проходил обслуживание! Как так?! После расспросов выяснилось, что перед этим прицеп побывал в другом сервисе, где якобы проводили замену подшипника. Но, похоже, либо его не затянули должным образом, либо использовали некачественную деталь.
ОСТАНОВКА НА ГРАНИ: КАК МЫ СПАСЛИ ТОРМОЗА И ЖИЗНЬ ВОДИТЕЛЯ.
8 мая 20258 мая 2025
1
1 мин