Найти в Дзене
Закон без галстука

Взял нижнюю полку — спал на верхней. Как не дать себя выжить в поезде

Бывают же истории: «Я — мужчина в теле, как говорится. Всегда заранее беру нижнюю полку в поезде: и сидеть удобно, и не надо на второй этаж карабкаться. Недавно ехал в купе, и ко мне подселился пассажир — явно крупнее меня. Попросил поменяться полками. Ну, думаю, ладно, понимаю, каково это — согласился. Мне же пришлось, чертыхаясь и мучаясь, забираться на верхнюю полку. Всю ночь ворочался, злой на себя и свою доброту..» Знакомая ситуация? Может, не с лишним весом, но с «нагловатым попутчиком» — уж точно. И вот что говорит закон. Согласно Правилам перевозки пассажиров железнодорожным транспортом, утверждённым Минтрансом в 2022 году (а в 2025-м они по-прежнему действуют), каждый пассажир должен занимать только то место, что указано в билете. Без вариантов. То есть, если у вас в билете нижняя полка — это ваша нижняя полка, и никто не вправе самовольно на неё «переселиться». Хочешь другое место — покупай билет заново, по тарифу. Даже если в купе пусто — нужна доплата. Пункт 92 Правил гово
Оглавление

«Я пожалел — а надо было к проводнику идти». Что делать, если сосед по купе не влезает на верхнюю полку?

Бывают же истории:

«Я — мужчина в теле, как говорится. Всегда заранее беру нижнюю полку в поезде: и сидеть удобно, и не надо на второй этаж карабкаться. Недавно ехал в купе, и ко мне подселился пассажир — явно крупнее меня. Попросил поменяться полками. Ну, думаю, ладно, понимаю, каково это — согласился. Мне же пришлось, чертыхаясь и мучаясь, забираться на верхнюю полку. Всю ночь ворочался, злой на себя и свою доброту..»

Знакомая ситуация? Может, не с лишним весом, но с «нагловатым попутчиком» — уж точно. И вот что говорит закон.

У кого какое место — тот там и лежит

Согласно Правилам перевозки пассажиров железнодорожным транспортом, утверждённым Минтрансом в 2022 году (а в 2025-м они по-прежнему действуют), каждый пассажир должен занимать только то место, что указано в билете. Без вариантов.

То есть, если у вас в билете нижняя полка — это ваша нижняя полка, и никто не вправе самовольно на неё «переселиться». Хочешь другое место — покупай билет заново, по тарифу. Даже если в купе пусто — нужна доплата.

Пункт 92 Правил говорит прямо: обмен возможен только при наличии свободных мест и с доплатой. То, что человек «не влезает», «боится высоты» или «недоволен» — не основание. Закон в этом смысле абсолютно глух к «понятиям» и «эмпатии».

А можно ли обменяться по-доброму?

Можно. Но тут уже игра по правилам «договорились — и ладно». Железнодорожные правила не запрещают обмен полками — но и не поощряют. Это неформальный жест, основанный на взаимном согласии. Но если вы передумали — имеете право отказаться.

Более того, проводник обязан вмешаться, если один пассажир навязывает своё желание другому. Его задача — урегулировать конфликты, проверить билеты и обеспечить, чтобы каждый был на своём месте.

«Не могу наверх» — сочувствую, но...

В правилах нет никаких исключений по весу или габаритам. То есть, если вы весите 150 или 200 кг — это не основание требовать нижнюю полку от кого-то другого. Нет такого закона. И это важно.

Разумеется, это вызывает споры. Особенно в эпоху, когда, по данным ВОЗ, почти 40% населения Земли имеют избыточный вес, а ожирением страдают более 600 миллионов человек. В России статистика не сильно отстаёт.

Но — поезда у нас пока что стандартные. Размеры полок — тоже.

А по факту — сколько помещается в купе?

Если вы никогда не замеряли — вот официальные данные:

  • Ширина полки в плацкарте — 57–58 см
  • В купе — 60 см
  • Проход между полками — от 50 до 61 см
  • Дверной проём купе — 65 см
  • Самый узкий участок коридора вагона — всего 56 см

То есть, человеку с весом под 200 кг реально трудно перемещаться по вагону, не говоря уже о подъёме наверх.

История из практики:«Мой муж, весом за 140 кг, как-то раз купил билет на верхнюю полку. Ну, ошибся при покупке. Мы с проводником вдвоём его туда затаскивали. Смешно? Да. А ему — нет. С тех пор — только нижняя и только с переплатой».

А выдержит ли полка?

Выдержит. Производители вагонов уверяют: каждая верхняя полка крепится на опорах, способных выдержать по 150 кг каждая. Итого — примерно 240–250 кг на всю конструкцию. То есть, даже самый тяжёлый пассажир на полке — не угроза.

Но другое дело — забраться туда. Если вы с трудом проходите в коридоре, ни о каком лазающем манёвре речи не идёт. Поэтому покупка верхнего места в таком случае — чистой воды самообман.

А что делать, если сосед наглеет?

Вот здесь важный момент: звать проводника — не стыдно. Это его работа. Если человек настаивает на чужом месте — это нарушение. Проводник обязан проверить билеты и сказать:

«Уважаемая, ваше место — вот то, а здесь будет сидеть и спать тот, кто его оплатил».

И никаких истерик и "вы что, не понимаете?!" — закон на вашей стороне.

Альтернатива для тех, кому тесно

Если вы понимаете, что стандартное купе — это пытка, есть более просторные варианты. Например, «Люкс» или мягкий вагон. Там ширина полки может достигать 110–120 см, и проходы пошире, и общее ощущение уюта совсем иное.

Да, цена — не 3000 рублей, как у «плацкарта». Но и ночёвка в больной позе на верхней полке, согнувшись вдвое, может обойтись вам в физиотерапию. Взвесьте.

Финал без морали, но с уважением

Полнота — не повод для стыда. Но и не привилегия. Закон для всех один: купил место — занимай. Всё остальное — по человеческому согласию. Уступил — молодец. Не захотел — имеешь право.

А чтобы таких неловких ситуаций было меньше — планируйте поездку с умом. И, если чувствуете, что ваше тело не помещается в стандарт РЖД, выбирайте класс повыше. Это не каприз — это забота о себе и уважение к другим.

А у вас были подобные истории в поездах? Уступали ли вы место — и не пожалели ли потом? Поделитесь в комментариях, подписывайтесь — обсудим, кто с кем и на каких условиях должен ехать в купе.