Из воспоминаний Урала Шарафутдинова:
Меня осенью 1981 года призвали в ВМФ. Направили в учебный центр в Анапу. После окончания школы мотористов получил специальность водителя малого катера. Через полгода направили в Термез. Попал в приграничный афганский город Хайратон в отдельный дивизион сторожевых катеров. Трудно привыкал к изнуряющей жаре, скорпионам, змеям, фалангам. Дорвавшись до копеечных фруктов, матросы мучились животом. Воду пили речную. Командиры, адаптируя нас к непривычным условиям службы, заставляли заваривать и пить чай с верблюжьей колючкой – природным антисептиком.
Сторожевой катер, на котором я служил, охранял уникальный висячий газопроводный переход через Аму-Дарью, что у посёлка Келиф. Душманы постоянно пытались взорвать мост. Наша задача – охранять газопровод, мост, подступы к нему. Трубу скрывали барханы, но когда ветер оголял трубопровод, душманы взрывали магистраль. Пограничники выстрелами гнали их к реке, сверху обстреливали вертолёты, мы били с катера. Обстрелы страшны, но только поначалу. Со временем к грохоту, взрывам, смертельной опасности привыкаешь. Душманы из миномётов били по мосту, но и нас доставали. Во время одного из налётов пуля, прошив борт, попала в кость бедра. Сам сделал укол промедола. Пулю медики извлекли, но шрам остался. После ранения меня не комиссовали. Рану зашили, а после госпиталя – на катер. В отпуск отправляли лишь тех, кто переболел гепатитом или тифом. Из сотни плавсостава половина перенесла инфекционные заболевания. Опасаясь желтухи, я даже есть перестал, но болезнь всё же настигла, правда, спустя три месяца после демобилизации.
По полгода стояли на объектах, жили на катерах. Иногда выбирались на заставу: продукты, патроны получали. Самыми сложными были ночные вахты. Бывало, отойдём от моста метров на сто вверх по течению и на всякий случай расстреливаем всё, что плывёт по реке. В потёмках не видно, камыш это или враг. Охраняли переправу на реке Пяндж, автомобильно-железнодорожный мост через Аму-Дарью, соединяющий афганский Хайратон и узбекский Термез. Очень опасными были переходы, когда сопровождали баржи, груженные авиационными бомбами. Теплоход тянет баржи две-три, мы на катере держимся от них метрах в 20-ти. В небе кружат вертолёты. Мы берега огнём поливали, чтобы не оставить ни малейшей возможности подойти к каравану. Не дай бог, душманская пуля в груз попадёт, тогда тысячи взорвавшихся бомб сметут не только баржи, катер, но и полгорода. Тяжело вспоминать о том, как отправляли на родину грузы 200. Многие мои сослуживцы с войны не вернулись…
Служба растянулась на три года и три месяца. Меня задержали в Ашхабаде для участия в параде, посвящённом 70-летию присоединения Туркменистана к России. Свою демобилизацию можно считать новогодним подарком. В шесть вечера 31 декабря 1984 года я открыл дверь родного дома. Награжден орденом Красной Звезды и медалью "За отличие в охране государственной границы СССР".
Источник информации: magmetall.ru
В оформлении использованы фотографии с сайта: magmetall.ru
Уважаемые читатели! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и делитесь своими воспоминаниями!