Российский околоспортивный легковой автомобиль LADA Niva Sport с внедорожными задатками оказался очень «сырым» продуктом, который нуждается в срочной доработке.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Совсем недавно буквально из каждого «утюга» звучала новость сначала о старте серийного производства спортивного автомобиля, а после и о старте продаж. На моём канале мы тоже следили за всеми поступающими новостями.
Разработка автомобиля LADA Niva Sport, которую оснастили более мощным и динамичным мотором, началась не вчера, и не в этом году. Разработкой занимались инженеры-конструкторы, однако то, что мы видим в отзывах, наводит на нехорошие мысли.
О планах создать серийную «Ниву» с 16-ти клапанным мотором нам сообщили ещё в 2022-ом году. Народ неоднократно жаловался на недостаток мощности родного мотора 1.7 литра, и на заводе прислушались к просьбам.
Удивительно, но факт есть факт. Первые ходовые автомобили появились уже в 2023-ем году, а продажи начались 5-го апреля этого года. Т.е. от задумки до реализации прошло несколько лет.
Автомобиль успешно прошел все испытания, или не совсем успешно. Во всяком случае, нам сообщили, что всё хорошо и автомобиль успешно поступил в продажу. Старт продаж приурочили ко дню рождения легендарной ВАЗ-2121 «Нива», которой в этом году исполнилось 48 лет.
Грандиозное событие, которое некоторые поклонники полноприводного автомобиля ждали с нетерпением. Самую первую Niva Sport купил мэр города Тольятти (ну или это был такой рекламный ход).
Сути не меняет, и подобные отзывы он точно писать не будет. Автомобили начали покупать простые автолюбители, а также автоблогеры, которые решили испытать автомобиль по полной программе.
На youtube платформе есть канал «Combat Crew», и именно на основании их испытаний будет создана дальнейшая часть статьи. Ссылка на канал и видеоролик будет в самом низу, и если у вас есть программы позволяющие смотреть заблокированный youtube, рекомендую полностью посмотреть видеоролик.
Ребята купили LADA Niva Sport и проехали на ней не больше 2 тысяч километров. За этот километраж они столкнулись с некоторыми, казалось бы, небольшими проблемами, но с другой стороны, пробег ещё очень маленький для возникновения проблем.
Проблемы, которые возникли за этот пробег: криво установленный руль, подтекающий кондиционер (трубка конденсата), не выключающиеся стеклоочистители. Я назвал эти проблемы небольшими, так как самые серьезные проблемы возникли позже.
Слоган спортивной «Нивы» звучит так: «СПОРТИВНЫЙ НРАВ, ДУША ЛЕГЕНДЫ». Также на официальном сайте сказано: «LADA Niva Sport уверенно держит себя на дороге и за её пределами». На практике всё оказалось совершенно иначе.
Внешне автомобиль LADA Niva Sport отличается от LADA Niva Legend появившимися рейлингами, большим колесами, фендерами и металлическими бамперами покрашенными в чёрный цвет.
Фендеры установили из-за обрезанных колесных арок, чтобы их хоть как-то облагородить. Однако под ними скрываются не только обрезанные арки. При производстве для чего-то насверлили огромное количество отверстий, которые никак не используются.
Вдобавок ко всему, сами фендеры крепятся на нескольких саморезах через металлические уголки, которые в свою очередь прикручены к кузову болтами с гайками. Их прекрасно видно на крыльях. Через сколько всё это начнет ржаветь, узнаем после первой зимы.
К слову, металлические уголки уже начали покрываться ржавчиной, а машине всего месяц и 1 800 километров пробега.
Главной проблемой стал задний мост, а точнее то, что на заводе назвали новшеством. Как известно, инженеры решили отказаться от тяги Панара, заменив её стабилизатором и четырьмя рычагами.
Полевые испытания показали всю надежность новой конструкции во всей красе.
Автомобиль испытывался в полевых условиях, и через непродолжительное время езды случилась непредвиденная, но всё же предсказуемая поломка.
Почему предсказуемая? А тут всё просто. На самом деле это уже не первый такой случай. У автомобиля погнулась тяга, из-за чего мост сместился. Выглядит это вот так.
Аналогичная проблема произошла ещё у нескольких человек. Какой запас прочности этой тяги, из чего она сделана и как проводились заводские испытания, одному заводу известно. Нам говорили, что автомобиль с задатками раллийной «Нивы», а по факту лучше с ровного асфальта не съезжать.
Задний мост «гуляет» влево-вправо, и работает ли стабилизатор, тоже никто не знает. В общем, очень серьезная недоработка.
Помимо изменения крепления заднего моста, есть ещё одна серьезная проблема, из-за которой автомобили могут в прямом смысле сгореть.
Как мы знаем, LADA Niva Sport получила однорычажную раздатку, и вроде всё хорошо и прекрасно, но рычаг этой раздатки соприкасается с топливными магистральными трубками и в один прекрасный момент рычаг вогнал трубку в саморез, на котором держится пластиковый центральный тоннель.
Течь бензина с проходящей рядом выхлопной трубой может наделать непоправимых дел.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Вдобавок ко всему, рычаг КПП тоже был перенесен через специальную кулису. Пользоваться им стало не очень удобно, но это не главная его проблема. Площадка рычага крепится к кузову, а не к КПП как у Niva Travel.
Коробка передач вместе с двигателем двигаются на подушках, а площадка рычага крепко прикручена к кузову, из-за чего временами вылетают передачи.
Автомобиль в автосалонах стоит 1 699 000 рублей, и как рассказывают дилеры, спрос в несколько раз превосходит предложения. Наверняка это так и есть, и нам остаётся только поверить этой информации.
По-хорошему, компании LADA Sport, где и производятся эти автомобили, необходимо провести отзывную компанию, чтобы устранить эти массовые проблемы. Ну и доработать выпускающиеся сейчас машины.
Такой получилась LADA Niva Sport. Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей, а также переходите на youtube-канал «Combat Crew». >>>Перейти<<<
Спасибо что дочитали до конца. Предлагаю ознакомиться с не менее интересными статьями.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...