В СССР жили надеждой на светлое будущее и прекрасно понимали, что для его приближения необходимо каждому вносить свой вклад. Отсюда рождались инициативы и проекты. Только вдумайтесь, тогда не было интернета, и на 99% труд был ручным, а лишь за 1950-й год было реализовано свыше 8000 различных проектов. То есть каждый день прокладывались новые дороги, строились новые институты, заводы, организовывались колхозы, много всего нового.
Нельзя сказать, что всё было прекрасно, но «мир, труд, май» являлись основополагающими китами, и каждый советский гражданин мечтал внести свою лепту в строительство чего-то грандиозного. К сожалению, многие проекты не удалось реализовать. В том же 1950-м году Валентин Трубин дал старт строительству одного из самых протяжённых железнодорожных туннелей в мире. Проект назывался «Волчья гора».
По замыслу разработчиков туннель должен был фактически насквозь пробурить Уральский горный хребет и стать частью участка, соединяющего Пермь и Нижний Тагил напрямую через Лысьву. Изначально план не очень понравился советскому руководству. Он был очень затратным и трудным для реализации. Но престиж страны, конечно же, вырос бы – самый протяжённый туннель в мире! После несколько проверок и корректировок в 1950 году работы стартовали.
Свезли технику, рабочих, началось масштабное бурение. На первом же этапе возникли трудности. На 260-м метре туннеля строители ощутили дискомфорт. Какая-то тревога. Возможно, дело в том, что выход на был виден и, находясь фактически взаперти горы, можно начать чувствовать некое давление. А дальше стали возникать образы – фигуры людей, которых на стройке попросту не могло быть.
Группа рабочих пожаловалась, что их постоянно сопровождает что-то или кто-то. Оно буквально глядит на них из-за стен туннеля. По мере углубления в горный массив стали возникать новые инциденты. Люди просто теряли контроль над чувствами и эмоциями, а следом и рассудком. Им казалось, что их кто-то зовёт, некоторые жаловались на возникающий из ниоткуда крик детей и женщин. К кому-то приходили образы давно умерших родственников или знакомых.
Всё это сказывалось на реализации плана. Сроки поджимали, а не было выполнено и половины запланированного. Одна за другой группы рабочих отказывались продолжать работы. А местные власти устали от полученных жалоб. Тогда проект «Волчья гора» был временно закрыт, а на место прибыли специалисты, которым следовало установить причину массового психоза у рабочих.
Замеры примесей в воздухе на наличие психотропных газов и опасных испарений не выявили отклонений от нормы. Исследованиями руководил Остап Сидоренко. На исходе полутора часов нахождения в вырубленном туннеле с ним тоже стали возникать непонятные явления. Мужчина попытался задокументировать свои личные ощущения и, достав карандаш и тетрадь, стал писать. Тому же примеру последовали его коллеги.
Через 30-35 минут в полубредовом состоянии они выбрались на поверхность. Проект окончательно заморозили. В отчётах выяснилось, что находясь в одном и том же месте, каждый видел, слышал, ощущал что-то своё. Исследователи пришли к интересному выводу: «Геопатогенная зона каким-то образом воздействовала на воспоминания людей и аккумулировала очаги восприятия организма у всех находившихся продолжительное время внутри.
Попытки выяснить причину аномалии с помощью приборных замеров и полевых методов не привели к какому-нибудь результату. Рекомендовано не продолжать работы на этом участке. Если даже удастся закончить проект, то никто не может дать гарантии, что проезжающие в поездах люди в туннеле не будут подвергаться этому же воздействию».
Позже ещё одна комиссия выступила примерно с таким же заключением. Туннель частично засыпали, а затем отказались от проекта. В 70-е годы проводилось обсуждение о возобновлении работ, но никакой конкретикой действие не закончилось. Больше никто и никогда не возвращался к данному проекту. Десятки лет спустя история воспринимается как легенда.