Владивосток встретил «Поезд Победы». Утром 7 мая праздничный состав прибыл на железнодорожный вокзал приморской столицы. Это финальная точка его путешествия по краю. И вот так — все сороковые. Трудяги-паровозы и работяги-паровозники. Великую Победу железнодорожники приближали и в тылу и на линии фронта. Зачастую — под огнем врага. Сколько воинских эшелонов было уничтожено, сколько локомотивных бригад погибло. Все 1418 дней безумно тяжелой, беспрерывной вахты по стальным магистралям. Танки, пушки, боеприпасы, бойцов, провизию — на запад, поближе к месту боёв. В обратную сторону — раненных, эвакуация населения и опять же техника, та, которая поддавалась ремонту. Это был самоотверженный труд. 80% всех военных грузов перевозилось по «железке». Легендарные паровозы «Лебедянки». Перед ними тоже можно приклонить колени. Бойцы, любя присваивали им звания — генералы, полковники, маршалы. За годы Великой Отечественной войны их сила тяги обеспечила проведение более 50 стратегических операций. Тол