В истории российского флота есть немало удивительных страниц, и одна из них – история уникального учебного заведения, открывшегося 28 апреля 1868 года в Кронштадте. На Павловской улице (сегодня известной как Флотская) распахнула свои двери Школа кочегаров – первое в стране учреждение для подготовки специалистов парового и броненосного флота.
Эпоха перемен в морской индустрии требовала новых кадров. Пароходы сменили парусные суда, железо пришло на смену дереву, и флоту остро нужны были квалифицированные специалисты по обслуживанию паровых машин и трюмного оборудования.
С годами учебное заведение расширялось. К первоначальным специальностям добавилась подготовка матросов-механиков, способных обслуживать сложные механизмы кораблей. В 1885 году школа получила новое имя – Машинная школа Балтийского флота.
Настоящий расцвет учреждения пришелся на 1905 год, когда для него построили великолепное здание в стиле модерн. В годы Первой мировой войны сюда перевели Фельдшерскую школу из морского госпиталя. Позже появились новые направления: авиационные специалисты и водители. Здесь обучали будущих авиамоторных унтер-офицеров – профессионалов, без которых невозможно было бы представить современную военную авиацию.
После революции учебное заведение продолжало свою миссию под именем Машинной школы Учебного отряда Балтийского флота. Здесь готовили специалистов различных профилей: от простых кочегаров до машинистов-турбинистов и нефтяников.
В 1937 году школа получила статус электромеханической, а два года спустя была удостоена чести носить имя А. Г. Железнякова. После Великой Отечественной войны учреждение вошло в состав 4-го учебного отряда Военно-Морского Флота.
Почти 140 лет школа служила отечеству, пока не была расформирована в 2006 году. Сегодня её историческое здание, некогда являвшееся гордостью кронштадтской архитектуры, находится, к сожалению, в плачевном состоянии. Однако надежда на восстановление прежнего облика строения есть: правительство серьезно взялось за преображение Кронштадта.
В соответствии с проектом государственной программы «Экономическое и социальное развитие территорий Санкт-Петербурга» из городского бюджета на превращение города-острова в туристический и культурный центр национального значения будет выделено 6,5 млрд рублей. Программа развития Кронштадта состоит из нескольких ключевых направлений, одно из которых – модернизация культурных объектов. Так, в «Казармах Первого учебного морского экипажа» проведут противоаварийные работы и консервацию за 8,9 млн рублей, на аналогичные цели в «Доках в крест-канале» выделено 163 млн рублей. Также в 2025 году пройдет третий этап реставрации «Сухопутного манежа» – на это потратят почти 190 млн рублей. Помимо этого, в городе проходит масштабная реконструкция дорожных сетей, расширяют развязку с КАД, завершается реконструкция в трех фортах, а также впервые за несколько лет строится современное жилье – малоэтажные кварталы «Кронфорт» у берега Финского залива и парка «Остров фортов».