Итак друзья Всем привет! В этой статье решил поделиться такой информацией: что необходимо в первую очередь смотреть, если вдруг "отказались" работать указатели поворотов и аварийная световая сигнализация!? То есть - перестали работать совсем или, что называется - "горят" постоянно (или проще говоря - "перестали мигать"). Бывает и такое, что работают "через раз"! (То мигают, то нет)
Первым делом снимаем крышку блока предохранителей. У Лады Гранты она снимается легко - просто легко на себе сдёргиваем и всё..! (см. фото ниже)
Далее необходимо найти нужное нам реле.
Тут можно обратиться, что называется, - к документации!
Итак, из инструкции видно, - что необходимое реле имеет маркировку К5 и находится вторым сверху, второй ряд с левой стороны.
Находим на самом блоке предохранителей это реле и аккуратно вытаскиваем его (см. три фото ниже)
Реле указателей поворотов имеет три вывода (см. два фото ниже)
Теперь можем включить аварийную световую сигнализацию и убедиться в том, что указатели поворотов перестали работать совсем! Если они до этого хотя бы "горели", что называется, - непрерывно!
Далее все просто, - берём образец и идём в автомагазин или заказываем аналогичное (похожие реле). Заказывать можно как по номеру, так и просто спросить - "реле указателей поворотов для Lada Granta ФЛ". Я себе заказывал реле как на фото ниже.
Но заводское реле "вроде" выглядит "получше"! (см. фото ниже), но тем не менее у меня уже работает "через раз..."!
Далее всё очень просто, - берём новое аналогичное реле и вставляем на своё посадочное место (то есть на место старого). Перепутать вывода там нельзя - по-другому его просто не поставишь!
После установки нового реле, - включаем аварийную световую сигнализацию и проверяем работоспособность указателей поворотов! Так же включаем зажигание и проверяем работу правого и левого указателей поворотов соответственно!
Если всё работает, - ставим крышку предохранителей обратно (то есть в обратной последовательности).
На мои провода торчащие из крышки предохранителей не обращайте внимания! Это мое "ноу-хау" (мои доработки). На эту тему (что это такое) сброшу ссылку на видео ( или статью) в комментариях. В общем отвечу на любые вопросы, кого это заинтересовало.
Итак! Если, как я уже написал выше, всё начало работать как и раньше, значит дело было в реле. Обычно если перестают "мигать" указатели поворотов (начинает просто "гореть") или вообще перестают работать (все сразу), то дело точно в нем!
Если указатели на панели приборов в целом работают, а не работают один из указателей поворотов, - значит, скорее всего просто перегорела одна из лампочек!) Ещё в автомобилях предусмотрена такая опция: если вышел из строя хотя бы один из указателей поворотов, то все остальные начинают работать ускоренно ("быстро мигать"). Думаю Вы с этим сталкивались хоть раз.
Итак, думаю всё понятно! Если у Вас остались какие-либо вопросы, можете задать их в комментариях отвечаю всем!))
Всем Удачи на дорогах, Мира и Добра!