Найти в Дзене
Авто из Азии под заказ | GCARSRU
120 подписчиков

Как правильно заряжать электромобиль? Разрушаем мифы!

13
1 мин
Многие из нас слышали совет: "Не заряжай телефон слишком часто — испортишь аккумулятор". Но применимо ли это к электромобилям? Одни говорят: "Конечно, батарея имеет ограниченное количество циклов зарядки — чем чаще заряжаешь, тем быстрее она сядет".
Другие уверены: "Заряжать нужно каждый день, так батарея прослужит дольше". Кто прав? Давайте разберёмся! Этот подход остался со времён бензиновых авто — "заправляйся, когда бак почти пуст". Но с аккумуляторами всё иначе! 🔹 Оптимальный диапазон заряда — 20–80%.
🔹 Почему? 💡 Вывод: Лучше подзаряжать чаще, чем ждать полного разряда. Некоторые думают: "Чем полнее батарея, тем лучше". Но это ошибка! 🔹 Проблема в перезаряде: 💡 Вывод: 🔋 Типы аккумуляторов: 💡 Что делать?
✅ Читайте инструкцию к вашему авто — там указаны рекомендации.
✅ Не копируйте чужие привычки — у них может быть другой тип батареи! 1️⃣ Не ждите полного разряда — заряжайте при 30–40%.
2️⃣ Не гонитесь за 100% — лучше 80–90% для повседневных поездок.
3️⃣ Не оставляйте надолг
Оглавление

🔋 "Чем чаще заряжаешь, тем лучше?"

Многие из нас слышали совет: "Не заряжай телефон слишком часто — испортишь аккумулятор". Но применимо ли это к электромобилям?

Одни говорят: "Конечно, батарея имеет ограниченное количество циклов зарядки — чем чаще заряжаешь, тем быстрее она сядет".

Другие уверены: "Заряжать нужно каждый день, так батарея прослужит дольше".

Кто прав? Давайте разберёмся!

Миф №1: "Нужно ждать, пока заряд упадёт почти до нуля"

Этот подход остался со времён бензиновых авто — "заправляйся, когда бак почти пуст". Но с аккумуляторами всё иначе!

🔹 Оптимальный диапазон заряда — 20–80%.
🔹 Почему?

  • В этом режиме батарея испытывает минимальный стресс.
  • Ионы лития двигаются плавно, нет перегрузки.
  • Меньше нагрева → дольше срок службы.

💡 Вывод: Лучше подзаряжать чаще, чем ждать полного разряда.

Миф №2: "Заряжай до 100% каждый раз"

Некоторые думают: "Чем полнее батарея, тем лучше". Но это ошибка!

🔹 Проблема в перезаряде:

  • При заряде выше 90% растёт напряжение в элементах.
  • Это ускоряет износ батареи.
  • Особенно критично для литий-ионных аккумуляторов (не LiFePO4).

💡 Вывод:

  • Не оставляйте авто на зарядке после 100% (как и телефон!).
  • Исключение: Долгая поездка — тогда можно зарядить полностью.
-2

Миф №3: "Все батареи одинаковые"

🔋 Типы аккумуляторов:

  1. Литий-ионные (NMC, NCA) — чувствительны к перезаряду.
  2. Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) — более выносливы, можно заряжать до 100%.

💡 Что делать?
✅ Читайте инструкцию к вашему авто — там указаны рекомендации.
✅ Не копируйте чужие привычки — у них может быть другой тип батареи!

3 главных правила зарядки

1️⃣ Не ждите полного разряда — заряжайте при 30–40%.
2️⃣ Не гонитесь за 100% — лучше 80–90% для повседневных поездок.
3️⃣ Не оставляйте надолго на 100% — особенно в жару или холод.

А как вы заряжаете свой электрокар? Делитесь в комментариях!

#Электромобили #Зарядка #Батарея #Эксплуатация #СоветыАвтовладельцам

Подпишись! Это мотивирует! Спасибо!

📱 Для заказа автомобиля или консультации:

• WhatsApp: +7 902 523 8651 📱 Михаил

Больше информации по приобретению автомобилей в: Telegram

Гаджеты и электроника
5,73 млн интересуются