Найти в Дзене
Курьер на севере

Перед новым годом.

Глава №4 Глава 4 За один день погода заметно ухудшилась, снега навалило много, и, конечно же, те, кто был на машине, не могли покинуть свои дворы и не вышли на рабочие смены. Это был необходимый вызов для нас,тех, кто ездит на велосипедах и ходит пешком. Магазины были завалены заказами просто на ура. Я даже не мог выехать на велосипеде, так как намело снега, поэтому мне пришлось идти пешком. Я пришел в магазин в короткую смену, скажу сразу, я пошел не утром, а в смену, которая уже была открыта, и до ее закрытия оставалось два часа. Когда я пришел в магазин, я нажал на кнопку, что приехал, увидел список заказов, их было ровно пять! Все они были разного веса, а количество пакетов составило 7, это еще не мой рекорд. После получения заказа и моего негодования: - Ну, я сегодня был под завязку загружен, - улыбаясь и слегка хихикая, сказал я. На что сборщица ответила: - Ну а что ты хотел, сегодня только вы одни пешие,на машинах никого нет из твоих коллег,они сегодня не вышли можешь сам п

Глава №4

Сгенерировано Алисой
Сгенерировано Алисой

Глава 4

За один день погода заметно ухудшилась, снега навалило много, и, конечно же, те, кто был на машине, не могли покинуть свои дворы и не вышли на рабочие смены. Это был необходимый вызов для нас,тех, кто ездит на велосипедах и ходит пешком. Магазины были завалены заказами просто на ура. Я даже не мог выехать на велосипеде, так как намело снега, поэтому мне пришлось идти пешком. Я пришел в магазин в короткую смену, скажу сразу, я пошел не утром, а в смену, которая уже была открыта, и до ее закрытия оставалось два часа.

Когда я пришел в магазин, я нажал на кнопку, что приехал, увидел список заказов, их было ровно пять! Все они были разного веса, а количество пакетов составило 7, это еще не мой рекорд. После получения заказа и моего негодования:

- Ну, я сегодня был под завязку загружен, - улыбаясь и слегка хихикая, сказал я.

На что сборщица ответила:

- Ну а что ты хотел, сегодня только вы одни пешие,на машинах никого нет из твоих коллег,они сегодня не вышли можешь сам посмотреть, какая погода.

Да и правда мне попадались только пешие.

Мне тогда было нелегко выполнять 5 таких заказов одновременно, два из них были рядом с ближайшими домами, но на 4 и 5 этажах, один из следующих был у входа в подъезд и чуть подальше ,а последний был в самом отдалении, обычно это не занимает у меня много времени, но здесь это заняло два часа.

Последний заказ, который я должен был доставить, оставалось 12 минут, а карта показывала 30 минут, естественно, я подумал и придумал лучший выход — это поехать на транспорте. Но кто же знал, что транспорт из-за неубранных дорог не мог доехать, и ожидания были чуть ли не в 20 минут. Подождав нужный транспорт, он так и не пришел, осталось 2 минуты. Решение пришло быстрое: идти пешком несмотря ни на что, и то, что рейтинг пострадает, мне тогда было плевать, главная задача несмотря ни на что доставить клиенту заказ.

Последние полчаса выдались нервными и тяжелыми. Заказ был сложным по весу и последним. Я опоздал на 35 минут, но быстро доставил его. Извинился перед покупателем и объяснил обстоятельства. Меня поняли и пожелали удачи. Смена закончилась через три часа вместо двух. Я направился домой, это был тяжелый день.

Наступали предпраздничные дни, я выходил по смене и бирже в один день, чтобы округлить свои заказы. Ну как округлить, например, я доставил по смене 9, а хотел бы 10, то я шел на биржу и округлял. Благо тогда по бирже заказов было куда больше. Также продолжал работать по своему району. 

Тот день частенько вспоминаю, да и смены тоже. Так как приближался Новый год, то в телеграм-канале написали, что смен будет много доступных, и правда, смен было много на разных полигонах, главный лозунг тех дней это:

«Если нет времени на смены полные, бери те, что есть короткие или биржу». 

Эти слова и сейчас есть, но вот только...

Да, это действительно удобно, народ новый набирался и появлялся. Частенько видел, как попадались новые люди, которых раньше не видел. Особо ни с кем не общался, был один парень, с которым развязался диалог, и нет-нет, а при встрече говорили. Правила в магазинах менялись, например, раньше в «Перекрестке» я сам забирал заказ и расписывался, потом их стали выдавать только сборщики, даже заморозку, заморозка раньше была в общем холодильнике, там, где лежали, как пример, мороженое. Теперь же у них был свой холодильник, больше столов и тетрадь для росписи. Ждать их стало дольше, часть из них собирала заказы, остальные занимались другими задачами. Таймер предательски уходил в нули.

Не успел взять смену, погода стала пригодной для езды на велике, но не совсем удачной прямо. Поехал по бирже, получил заказ, повез на адрес. Мне открыли после вопроса:

— Кто там?

Поднялся на лифте, достал пакеты и слышу такое:

— А курьер только что привез заказы мне, так что я не заказывала больше.

Я такой: «Опа, а какой номер заказа там был?»

Девушка уходит, возвращается с телефоном и показывает мне другой номер заказа. Советую ей проверить, не списалась ли вторая сумма?

Оказалось, да, она мне и пояснила, что при заказе у нее что-то заглючило и заказ слетел, пришлось делать другой, вот почему и получился дубль.

Сказал ей написать в поддержку, сам повез заказ назад и по пути пишу в поддержку текст того, что отказался заказчик от заказа и возврат оформлен. Но пока я был на полпути в магазин и ждал ответа, он обычно долго будет, это был мой первый отказ и возврат.

Поддержка ответила мне что приняла мой запрос в работу и ожидайте, но тут меня озадачили.Откуда я мог знать, что мне надо будет, находясь на адресе клиента, сделать скриншот своей геоточки на адресе и снимок пакетов. Я был уже рядом с магазином, резко затормозил и думаю, а что мне делать?

Там была подробная инструкция, что я должен делать. Меня это напрягло, словно форс-мажор, от которого зависит мое решение, первая моя ситуация. Поддержка закрыла мой запрос. Возвращаться опять к клиенту мне было труднее всего, это опять время, а значит, терять его я не хотел.

Пришел в магазин, сфоткал пакеты, сделал новый запрос, написал всё подробно, и мне ответил первый на моей памяти оператор-мужчина, и ответил он быстро, без долгих ожиданий. Он не стал у меня спрашивать геоточки и всё остальное, он увидел фотку, сказал: «Отдайте сотрудникам». Я это сделал незамедлительно, отдал на склад, там были не особо рады этому. Видно, для них это был тоже «первый раз». Вернул заказ и получаю в приложении кнопку «Вернул заказ», нажимаю, и происходит возврат, заказ закрывается, и мне начисляется за него компенсация в ближайший расчет. Это был мой первый возврат.

Новогодняя неделя проходит быстро, новость в телеграм-канале пришла заранее, и там был увеличен шанс получить больше денег, да, действительно было круто. Все праздничные дни, кроме двух, я работал по коротким сменам, уже просто пешком, на велосипеде ездить не решался, так как сплошная каша на дорогах была ужасная, и погодные качали то плюс, то минус, были не совсем в тему для меня, но да ладно, я был доволен тем, что я заработал нужную мне сумму, с каждым днем, когда приближался Новый год, было увеличение за заказы, рейтинг мой замер на месте и не менялся вообще, как и у большинства людей, читал отзывы о приложении и понимал, что это или глюк, или готовят что-то новое.

Встретив Новый год, как и положено, дома, не празднуя, я решил не выходить первого числа и отдохнуть, наверное, и правильно сделал это.

2025 год наступил. Все стало новым, а старое осталось старым.

Январь, февраль, март — сплошные температурные качели. Смены еще были, но их стало как-то меньше, и взять не удавалось. Последний раз, когда я выходил на смену, это был февраль, я взял смену у себя на районе, открыл список магазинов на полигоне и ахнул: вместо тех 9, что были ранее, осталось 2 магазина, тот, что был дальше, исчез, он стал отдельным полигоном. Началась там самая перетасовка, о чем говорили в комментариях, стали что-то подчищать и чистить, что-то менялось не в совсем нормальную сторону.

Спасибо за прочтение!